В какой-то момент я понял, что без автобокса на крышу - никак. Потому что экспедиции по диким местам, и если личных вещей по минимуму, то экспедиционного бутора на все случаи жизни (С) - полно. Особенно в Гоби, где если вдруг что не так, то шанс оставить свои кости сохнуть на солнце совсем не нулевой.
Первый автобокс я купил, ничего в них не понимая, в магазине "Дискавери" на Кузе в Иркутске. Вежливый продавец был так обрадован, что впарил мне подобное фуфло, что даже сам установил его на рейлинги. Автобокс открывался с одной стороны (жирный минус), имел один замок (жирнющий минус), прогибался, открывая под нагрузкой щель впереди (это не просто минус, а вся грязь внутри) и работал по сути пылесосом.
В итоге я от него избавился не по своей воле, в экстремальных условиях, весьма позорных и для меня, и для производителя этой noname-модели автобокса, о чем я как-нибудь наберусь решимости и расскажу. Оставшуюся часть экспедиции мы преодолевали с машиной, набитой бутором буквально под потолок.
Потом я резко поумнел (опыт - сын ошибок трудных), купил двухсторонний автобокс с шестью замками. Бренд не помню, но импорт. Хватило на два года. Сломался, причем не по своей воле - что-то бахнуло сверху, ибо живу в своем доме, и сверху бахнуть на лежащий во дворе бокс может что угодно. После чего в нем образовалась большая дыра. Так как я по натуре бурят, то сломанные вещи чинить не в моём стиле - подарил продырявленный бокс соседям, откуда его кто-то спер буквально через неделю. Знать, судьба такая.
Потом я тщательно выбрал тольяттинский "Cybort" (на фото), дорогой что пипец, но с грандиозными отзывами. Ну и опять же российское, а я патриот. Ага. Скотч около замков видите? Это сквозные (!) трещины, которые сами собой появились через год (!) эксплуатации. Ну а еще через год, то есть вчера, посреди пустыни Гоби, в самых неприятных для этого условиях, отвалился и один из замков. Благо осталось пять, что-то еще держится. Так как там не болты, а клёпки (сумрачный русский гений, ага), то починить в условиях пустыни оказалось невозможным.
Ладно, доехал до минимальной цивилизации с минимальным интернетом, полез искать. Разброс - от 8 тысяч за китайский бокс до 55 за такой же китайский, но с надписью "прямо из Италии".
Я вот думаю, если при любых раскладах бокса хватает при жёсткой эксплуатации на два года, то нафига покупать дорогой? Купить за десятку и через два года просто выкинуть не глядя.
Жду компетентных мнений. И да, бокс нужен минимум на 470 литров. А лучше на 520.
В какой-то момент я понял, что без автобокса на крышу - никак. Потому что экспедиции по диким местам, и если личных вещей по минимуму, то экспедиционного бутора на все случаи жизни (С) - полно. Особенно в Гоби, где если вдруг что не так, то шанс оставить свои кости сохнуть на солнце совсем не нулевой.
Первый автобокс я купил, ничего в них не понимая, в магазине "Дискавери" на Кузе в Иркутске. Вежливый продавец был так обрадован, что впарил мне подобное фуфло, что даже сам установил его на рейлинги. Автобокс открывался с одной стороны (жирный минус), имел один замок (жирнющий минус), прогибался, открывая под нагрузкой щель впереди (это не просто минус, а вся грязь внутри) и работал по сути пылесосом.
В итоге я от него избавился не по своей воле, в экстремальных условиях, весьма позорных и для меня, и для производителя этой noname-модели автобокса, о чем я как-нибудь наберусь решимости и расскажу. Оставшуюся часть экспедиции мы преодолевали с машиной, набитой бутором буквально под потолок.
Потом я резко поумнел (опыт - сын ошибок трудных), купил двухсторонний автобокс с шестью замками. Бренд не помню, но импорт. Хватило на два года. Сломался, причем не по своей воле - что-то бахнуло сверху, ибо живу в своем доме, и сверху бахнуть на лежащий во дворе бокс может что угодно. После чего в нем образовалась большая дыра. Так как я по натуре бурят, то сломанные вещи чинить не в моём стиле - подарил продырявленный бокс соседям, откуда его кто-то спер буквально через неделю. Знать, судьба такая.
Потом я тщательно выбрал тольяттинский "Cybort" (на фото), дорогой что пипец, но с грандиозными отзывами. Ну и опять же российское, а я патриот. Ага. Скотч около замков видите? Это сквозные (!) трещины, которые сами собой появились через год (!) эксплуатации. Ну а еще через год, то есть вчера, посреди пустыни Гоби, в самых неприятных для этого условиях, отвалился и один из замков. Благо осталось пять, что-то еще держится. Так как там не болты, а клёпки (сумрачный русский гений, ага), то починить в условиях пустыни оказалось невозможным.
Ладно, доехал до минимальной цивилизации с минимальным интернетом, полез искать. Разброс - от 8 тысяч за китайский бокс до 55 за такой же китайский, но с надписью "прямо из Италии".
Я вот думаю, если при любых раскладах бокса хватает при жёсткой эксплуатации на два года, то нафига покупать дорогой? Купить за десятку и через два года просто выкинуть не глядя.
Жду компетентных мнений. И да, бокс нужен минимум на 470 литров. А лучше на 520.
The SC urges the public to refer to the SC’s I nvestor Alert List before investing. The list contains details of unauthorised websites, investment products, companies and individuals. Members of the public who suspect that they have been approached by unauthorised firms or individuals offering schemes that promise unrealistic returns The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform. You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp. Two days after Russia invaded Ukraine, an account on the Telegram messaging platform posing as President Volodymyr Zelenskiy urged his armed forces to surrender. For example, WhatsApp restricted the number of times a user could forward something, and developed automated systems that detect and flag objectionable content.
from sg
