group-telegram.com/Sroprom/5094
Last Update:
Телега и лошадь меняются местами
Фарид Хусаинов, эксперт НИУ ВШЭ, о проекте приказа ФАС России «О внесении изменений в Методические указания по вопросу государственного регулирования тарифов на услуги железнодорожного транспорта…»:
"Известная формула «инфляция минус» теперь будет заменена на новую формулу. Вместо «инфляция минус» теперь тарифы РЖД будут регулироваться на основе принципа «расходы плюс». Или, точнее, на основе т.н. композитного индекса ценового давления. Этот индекс построен на учете расходов самого ОАО «РЖД». Таким образом, это решение радикально выворачивает наизнанку всю логику тарифного регулирования.
В итоге де-факто этим решением отменяется основная функция и основная идея действующей формулы долгосрочного тарифного регулирования. Основная цель ныне действующего метода тарифного регулирования (долгосрочная формула «инфляция минус», или в европейской традиции price-cap regulation) состоит в том, чтобы заставить компанию, которую регулируют, снизить издержки до такого уровня, чтобы общий темп их роста не превышал среднюю по экономике. Теперь телега и лошадь меняются местами: регулятор должен подстроиться под расходы регулируемого. То есть фактически ОАО «РЖД» забирает у ФАС России функцию по регулированию тарифов и передает ее себе.
Это приведет к тому, что уровень индексации перестает зависеть от эффективности деятельности компании, что противоречит всей логике регулирования естественных монополий".
Источник
#ржд #тарифыржд #ЖелезнодорожныеПеревозки #грузоперевозки #госрегулирование #фас