Telegram Group & Telegram Channel
Не турбулентностью, так 5G: отмены/задержки авиарейсов в США стало меньше, но покоя это не приносит

Пассажиры американских авиакомпаний, пережившие на минувшей неделе десятки тысяч задержек рейсов и их отмены из-за погодных условий, могут столкнуться с новым источником проблем, когда поставщики беспроводной связи подключат системы 5G вблизи крупных аэропортов. И это плюсом к тому факту, что из-за климатических изменений возрастает риск воздушной турбулентности.

Ситуация, правда, немного выправляется: если с 28 по 30 июня было задержано более 32 600 рейсов и отменено 1 751, то спустя неделю задержано/отменено 28 000 и 850 соответственно (по данным FlightAware).

Ранее министр транспорта США Пит Буттиджич заявлял, что полеты могут быть сорваны: он предупреждал авиакомпании о необходимости завершить модернизацию самолетов, чтобы избежать помех от сигналов 5G.

Напомним, опасения авиаперевозчиков по поводу развертывания 5G — это давняя история. В случае с США диапазон, используемый для сетей нового поколения довольно близок к диапазонам, используемым радиовысотомерами и другим авиационным оборудованием, — от 4,2 ГГц до 4,4 ГГц. В других странах, например, действуют особые ограничения — запрет размещать 5G-вышки рядом с аэропортами, а также требование наклонять такие вышки, чтобы снизить вероятность помех для авиационных приборов. Так, во Франции 5G-вышки, находящиеся рядом с 17 крупными аэропортами, должны быть наклонены в сторону от траекторий полетов. В США никаких специальных требований по этому поводу нет.

Впрочем, есть мнение, что одна из причин сохраняющихся сложностей — конфликт между Федеральным управлением гражданской авиации США (FAA) и Федеральной комиссией по связи (FCC), которые не могут договориться по поводу стандартов, да и в целом не слишком стремятся к совместной работе.



group-telegram.com/attackangle/1641
Create:
Last Update:

Не турбулентностью, так 5G: отмены/задержки авиарейсов в США стало меньше, но покоя это не приносит

Пассажиры американских авиакомпаний, пережившие на минувшей неделе десятки тысяч задержек рейсов и их отмены из-за погодных условий, могут столкнуться с новым источником проблем, когда поставщики беспроводной связи подключат системы 5G вблизи крупных аэропортов. И это плюсом к тому факту, что из-за климатических изменений возрастает риск воздушной турбулентности.

Ситуация, правда, немного выправляется: если с 28 по 30 июня было задержано более 32 600 рейсов и отменено 1 751, то спустя неделю задержано/отменено 28 000 и 850 соответственно (по данным FlightAware).

Ранее министр транспорта США Пит Буттиджич заявлял, что полеты могут быть сорваны: он предупреждал авиакомпании о необходимости завершить модернизацию самолетов, чтобы избежать помех от сигналов 5G.

Напомним, опасения авиаперевозчиков по поводу развертывания 5G — это давняя история. В случае с США диапазон, используемый для сетей нового поколения довольно близок к диапазонам, используемым радиовысотомерами и другим авиационным оборудованием, — от 4,2 ГГц до 4,4 ГГц. В других странах, например, действуют особые ограничения — запрет размещать 5G-вышки рядом с аэропортами, а также требование наклонять такие вышки, чтобы снизить вероятность помех для авиационных приборов. Так, во Франции 5G-вышки, находящиеся рядом с 17 крупными аэропортами, должны быть наклонены в сторону от траекторий полетов. В США никаких специальных требований по этому поводу нет.

Впрочем, есть мнение, что одна из причин сохраняющихся сложностей — конфликт между Федеральным управлением гражданской авиации США (FAA) и Федеральной комиссией по связи (FCC), которые не могут договориться по поводу стандартов, да и в целом не слишком стремятся к совместной работе.

BY Угол атаки




Share with your friend now:
group-telegram.com/attackangle/1641

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into." "There are several million Russians who can lift their head up from propaganda and try to look for other sources, and I'd say that most look for it on Telegram," he said. Just days after Russia invaded Ukraine, Durov wrote that Telegram was "increasingly becoming a source of unverified information," and he worried about the app being used to "incite ethnic hatred." Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform. Andrey, a Russian entrepreneur living in Brazil who, fearing retaliation, asked that NPR not use his last name, said Telegram has become one of the few places Russians can access independent news about the war.
from sg


Telegram Угол атаки
FROM American