Морское наследие арабских завоеваний, доставшееся португальцам, было без преувеличения великолепным. Лёгкие, ходкие и простые в управлении португальские каравеллы эволюционировали из арабских и берберийских лодок VIII-X вв. Арабы же завезли в Португалию инжир, столовый виноград и миндаль, которые наряду с вином и кожей экспортировались во Фландрию и Англию ещё с XI в.
Расположение на морских торговых путях между Северной Европой, Магрибом и Италией способствовало оживлённой транзитной торговле. С XIII - нач. XIV в. Португалия стала приглашать на службу генуэзских моряков, а в 1293 г. был создан фонд поддержки португальских купцов в иностранных портах. Торговля стала делом государственной важности, а португальские купцы получили сильные конкурентные преимущества.
Похолодание в XIV в. и Чёрная Смерть нанесли сильнейший удар сельскому хозяйству. Большие площади сельхозугодий были заброшены, при этом в стране возник излишек рабочих рук. Прокормить себя эти люди могли только в море или за морем. А хлеб Португалия начала ввозить из Северной Африки.
В сер. XIV в. король Афонсу IV с привлечением общественных финансов построил торговый флот, в составе которого появились первые в Европе каракки - тяжёлые вместительные суда, взявшие лучшее от северных коггов и средиземноморских нефов, но предназначенные для длительного плавания в океане.
Тогда же были открыты Канарские острова, которые позже были уступлены Кастилии. Это косвенно подтверждает, что ещё до начала экспансии португальцы стали осваивать на практике навигацию вдали от берега, хотя безопаснее было двигаться вблизи от него, используя бризы. Позже, в 1418 г., основание обсерватории в Лагуше Энрике Мореплавателем помогло собрать воедино и систематизировать все имеющиеся на тот момент знания об океанской навигации.
Таким образом, уже к кон. XIV - нач. XV вв., опередив ближайших конкурентов минимум на сто лет, Португалия первой из европейских королевств оказалась готова вести полноценную экспансию в океан. Примечательно, что в португальской экспансии приняли активнейшее участие рыцари Ависского ордена и ордена Христа (наследники тамплиеров), дав королевским армадам подготовленные и мотивированные кадры.
Буквально за первую половину XV в. когда-то незначительное, разорённое чумой и войнами за наследование, но централизованное и отстоявшее независимость от кастильцев государство на краю Европы превратилось в богатейшую и сильнейшую державу континента.
1️⃣ Португальская торговая империя на Востоке накануне Иберийской унии в 1580 г.
2️⃣ "Каравеллы армады" и нао второго похода Васко да Гамы 1502 г. Иллюстрация из Livro de Lisuarte de Abreu (созданного в 1563 (?) г.).
3️⃣ Каракка "Св. Екатерина Синайская" на картине Иоахима Патинира (ок. 1540 г.).
#cm_Португалия
#cm_логистика
#cm_торговля
#cm_флот
Механика истории│подписаться
Расположение на морских торговых путях между Северной Европой, Магрибом и Италией способствовало оживлённой транзитной торговле. С XIII - нач. XIV в. Португалия стала приглашать на службу генуэзских моряков, а в 1293 г. был создан фонд поддержки португальских купцов в иностранных портах. Торговля стала делом государственной важности, а португальские купцы получили сильные конкурентные преимущества.
Похолодание в XIV в. и Чёрная Смерть нанесли сильнейший удар сельскому хозяйству. Большие площади сельхозугодий были заброшены, при этом в стране возник излишек рабочих рук. Прокормить себя эти люди могли только в море или за морем. А хлеб Португалия начала ввозить из Северной Африки.
В сер. XIV в. король Афонсу IV с привлечением общественных финансов построил торговый флот, в составе которого появились первые в Европе каракки - тяжёлые вместительные суда, взявшие лучшее от северных коггов и средиземноморских нефов, но предназначенные для длительного плавания в океане.
Тогда же были открыты Канарские острова, которые позже были уступлены Кастилии. Это косвенно подтверждает, что ещё до начала экспансии португальцы стали осваивать на практике навигацию вдали от берега, хотя безопаснее было двигаться вблизи от него, используя бризы. Позже, в 1418 г., основание обсерватории в Лагуше Энрике Мореплавателем помогло собрать воедино и систематизировать все имеющиеся на тот момент знания об океанской навигации.
Таким образом, уже к кон. XIV - нач. XV вв., опередив ближайших конкурентов минимум на сто лет, Португалия первой из европейских королевств оказалась готова вести полноценную экспансию в океан. Примечательно, что в португальской экспансии приняли активнейшее участие рыцари Ависского ордена и ордена Христа (наследники тамплиеров), дав королевским армадам подготовленные и мотивированные кадры.
Буквально за первую половину XV в. когда-то незначительное, разорённое чумой и войнами за наследование, но централизованное и отстоявшее независимость от кастильцев государство на краю Европы превратилось в богатейшую и сильнейшую державу континента.
1️⃣ Португальская торговая империя на Востоке накануне Иберийской унии в 1580 г.
2️⃣ "Каравеллы армады" и нао второго похода Васко да Гамы 1502 г. Иллюстрация из Livro de Lisuarte de Abreu (созданного в 1563 (?) г.).
3️⃣ Каракка "Св. Екатерина Синайская" на картине Иоахима Патинира (ок. 1540 г.).
#cm_Португалия
#cm_логистика
#cm_торговля
#cm_флот
Механика истории│подписаться
🔥16👍8❤6⚡2
group-telegram.com/cliomechanics/476
Create:
Last Update:
Last Update:
Морское наследие арабских завоеваний, доставшееся португальцам, было без преувеличения великолепным. Лёгкие, ходкие и простые в управлении португальские каравеллы эволюционировали из арабских и берберийских лодок VIII-X вв. Арабы же завезли в Португалию инжир, столовый виноград и миндаль, которые наряду с вином и кожей экспортировались во Фландрию и Англию ещё с XI в.
Расположение на морских торговых путях между Северной Европой, Магрибом и Италией способствовало оживлённой транзитной торговле. С XIII - нач. XIV в. Португалия стала приглашать на службу генуэзских моряков, а в 1293 г. был создан фонд поддержки португальских купцов в иностранных портах. Торговля стала делом государственной важности, а португальские купцы получили сильные конкурентные преимущества.
Похолодание в XIV в. и Чёрная Смерть нанесли сильнейший удар сельскому хозяйству. Большие площади сельхозугодий были заброшены, при этом в стране возник излишек рабочих рук. Прокормить себя эти люди могли только в море или за морем. А хлеб Португалия начала ввозить из Северной Африки.
В сер. XIV в. король Афонсу IV с привлечением общественных финансов построил торговый флот, в составе которого появились первые в Европе каракки - тяжёлые вместительные суда, взявшие лучшее от северных коггов и средиземноморских нефов, но предназначенные для длительного плавания в океане.
Тогда же были открыты Канарские острова, которые позже были уступлены Кастилии. Это косвенно подтверждает, что ещё до начала экспансии португальцы стали осваивать на практике навигацию вдали от берега, хотя безопаснее было двигаться вблизи от него, используя бризы. Позже, в 1418 г., основание обсерватории в Лагуше Энрике Мореплавателем помогло собрать воедино и систематизировать все имеющиеся на тот момент знания об океанской навигации.
Таким образом, уже к кон. XIV - нач. XV вв., опередив ближайших конкурентов минимум на сто лет, Португалия первой из европейских королевств оказалась готова вести полноценную экспансию в океан. Примечательно, что в португальской экспансии приняли активнейшее участие рыцари Ависского ордена и ордена Христа (наследники тамплиеров), дав королевским армадам подготовленные и мотивированные кадры.
Буквально за первую половину XV в. когда-то незначительное, разорённое чумой и войнами за наследование, но централизованное и отстоявшее независимость от кастильцев государство на краю Европы превратилось в богатейшую и сильнейшую державу континента.
1️⃣ Португальская торговая империя на Востоке накануне Иберийской унии в 1580 г.
2️⃣ "Каравеллы армады" и нао второго похода Васко да Гамы 1502 г. Иллюстрация из Livro de Lisuarte de Abreu (созданного в 1563 (?) г.).
3️⃣ Каракка "Св. Екатерина Синайская" на картине Иоахима Патинира (ок. 1540 г.).
#cm_Португалия
#cm_логистика
#cm_торговля
#cm_флот
Механика истории│подписаться
Расположение на морских торговых путях между Северной Европой, Магрибом и Италией способствовало оживлённой транзитной торговле. С XIII - нач. XIV в. Португалия стала приглашать на службу генуэзских моряков, а в 1293 г. был создан фонд поддержки португальских купцов в иностранных портах. Торговля стала делом государственной важности, а португальские купцы получили сильные конкурентные преимущества.
Похолодание в XIV в. и Чёрная Смерть нанесли сильнейший удар сельскому хозяйству. Большие площади сельхозугодий были заброшены, при этом в стране возник излишек рабочих рук. Прокормить себя эти люди могли только в море или за морем. А хлеб Португалия начала ввозить из Северной Африки.
В сер. XIV в. король Афонсу IV с привлечением общественных финансов построил торговый флот, в составе которого появились первые в Европе каракки - тяжёлые вместительные суда, взявшие лучшее от северных коггов и средиземноморских нефов, но предназначенные для длительного плавания в океане.
Тогда же были открыты Канарские острова, которые позже были уступлены Кастилии. Это косвенно подтверждает, что ещё до начала экспансии португальцы стали осваивать на практике навигацию вдали от берега, хотя безопаснее было двигаться вблизи от него, используя бризы. Позже, в 1418 г., основание обсерватории в Лагуше Энрике Мореплавателем помогло собрать воедино и систематизировать все имеющиеся на тот момент знания об океанской навигации.
Таким образом, уже к кон. XIV - нач. XV вв., опередив ближайших конкурентов минимум на сто лет, Португалия первой из европейских королевств оказалась готова вести полноценную экспансию в океан. Примечательно, что в португальской экспансии приняли активнейшее участие рыцари Ависского ордена и ордена Христа (наследники тамплиеров), дав королевским армадам подготовленные и мотивированные кадры.
Буквально за первую половину XV в. когда-то незначительное, разорённое чумой и войнами за наследование, но централизованное и отстоявшее независимость от кастильцев государство на краю Европы превратилось в богатейшую и сильнейшую державу континента.
1️⃣ Португальская торговая империя на Востоке накануне Иберийской унии в 1580 г.
2️⃣ "Каравеллы армады" и нао второго похода Васко да Гамы 1502 г. Иллюстрация из Livro de Lisuarte de Abreu (созданного в 1563 (?) г.).
3️⃣ Каракка "Св. Екатерина Синайская" на картине Иоахима Патинира (ок. 1540 г.).
#cm_Португалия
#cm_логистика
#cm_торговля
#cm_флот
Механика истории│подписаться
BY Механика истории
Share with your friend now:
group-telegram.com/cliomechanics/476