ДРУГой Комаровский

В кабинете министров вспомнили, что всё новое — это хорошо забытое старое и подумывают, п не привлечь ли к работам на крупнейших инфраструктурных проектах — на БАМе и Транссибе заключенных. Это может компенсировать острую нехватку кадров на фоне оттока мигрантов в период пандемии.

А буквально на прошлой неделе Путин анонсировал переход к практической реализации строительства на Ямале «Северного широтного хода», проекта, может быть, не столь монструозного, как БАМ и Транссиб, но по статусу, не уступающему им. На Ямале, как известно работает три колонии (в районе Лабытнанги и Харпа): №3, №8 («Белый медведь») и №18 («Полярная сова»).

На днях же депутатам Заксобрания ЯНАО омбудсмен по правам человека Анатолий Сак рассказывал щемящие истории о том, как на личные деньги покупал освободившимся заключенным билеты, чтобы те добрались из Заполярья к себе домой. Готово ли окружное управление ФСИН помочь региону трудовыми ресурсами для столь нужной Родине ЖД-магистрали, не знаю. Если да, то многим бывшим зэкам эта схема могла бы дать, если не новую путевку в жизнь, то заработать на дорогу домой точно. Хотя, идея, конечно, носит чисто теоретический характер. На практике она была воплощена на известных 501-й и 503-й стройках. Но это плохой опыт.

www.group-telegram.com/sg/dctrkomarovskiy.com/6892

1.66K viewsApr 26, 2021 at 08:10

В кабинете министров вспомнили, что всё новое — это хорошо забытое старое и подумывают, п не привлечь ли к работам на крупнейших инфраструктурных проектах — на БАМе и Транссибе заключенных. Это может компенсировать острую нехватку кадров на фоне оттока мигрантов в период пандемии.

А буквально на прошлой неделе Путин анонсировал переход к практической реализации строительства на Ямале «Северного широтного хода», проекта, может быть, не столь монструозного, как БАМ и Транссиб, но по статусу, не уступающему им. На Ямале, как известно работает три колонии (в районе Лабытнанги и Харпа): №3, №8 («Белый медведь») и №18 («Полярная сова»).

На днях же депутатам Заксобрания ЯНАО омбудсмен по правам человека Анатолий Сак рассказывал щемящие истории о том, как на личные деньги покупал освободившимся заключенным билеты, чтобы те добрались из Заполярья к себе домой. Готово ли окружное управление ФСИН помочь региону трудовыми ресурсами для столь нужной Родине ЖД-магистрали, не знаю. Если да, то многим бывшим зэкам эта схема могла бы дать, если не новую путевку в жизнь, то заработать на дорогу домой точно. Хотя, идея, конечно, носит чисто теоретический характер. На практике она была воплощена на известных 501-й и 503-й стройках. Но это плохой опыт.

BY ДРУГой Комаровский