✅ Электрическая станция Краматорского завода.
Фотографии начала 20 века, публикуются впервые.
Электрическая станция для завода Краматорского Металлургического Общества была построена Всеобщей Компанией Электричества в 1897 году. Оценочная стоимость постройки и оборудования станции составила 40.000 рублей. Здание было построено "каменное, с железными страпилами, с каменной водонапорной башней, крытое досками взакрой и толем согласно плана; окна с железными рамами, включая каменную дымовую трубу 20 сажень высота".
"Всеобщей Компанией Электричества установлены две турбо-динамо системы Curtis, каждая на 2500 л.с., при перегрузке до 3000 л.с., дают ток напряжением 3150 вольт. Три главных мотора станов прокатного отдела получают ток напряжением 3000 вольт. Часть тока трансформируется на ток напряжением 220 вольт и питает все моторы отделений прокатного, мартеновского и весь машиностроительный завод".
"Для питания турбин паром установлены 4 водотрубных котла, каждый по 300 м2 поверхности нагрева; в них построены невыключаемые перегреватели. Котлы дают при 13 атм. давл. до 375 С перегрева. Стапливаются котлы газом доменных печей, причем газ проходит через мокрые газоочистители и вентиляторы и к котлам приходит с содержанием. пыли до 0,1 грамма в куб. метр. при 350 C".
В здании также находился водоочистительный аппарат.
N. B. Одна из фотографий есть в открытом доступе в интернете (с логотипом архива). Вторая публикуется впервые.
#архив
Фотографии начала 20 века, публикуются впервые.
Электрическая станция для завода Краматорского Металлургического Общества была построена Всеобщей Компанией Электричества в 1897 году. Оценочная стоимость постройки и оборудования станции составила 40.000 рублей. Здание было построено "каменное, с железными страпилами, с каменной водонапорной башней, крытое досками взакрой и толем согласно плана; окна с железными рамами, включая каменную дымовую трубу 20 сажень высота".
"Всеобщей Компанией Электричества установлены две турбо-динамо системы Curtis, каждая на 2500 л.с., при перегрузке до 3000 л.с., дают ток напряжением 3150 вольт. Три главных мотора станов прокатного отдела получают ток напряжением 3000 вольт. Часть тока трансформируется на ток напряжением 220 вольт и питает все моторы отделений прокатного, мартеновского и весь машиностроительный завод".
"Для питания турбин паром установлены 4 водотрубных котла, каждый по 300 м2 поверхности нагрева; в них построены невыключаемые перегреватели. Котлы дают при 13 атм. давл. до 375 С перегрева. Стапливаются котлы газом доменных печей, причем газ проходит через мокрые газоочистители и вентиляторы и к котлам приходит с содержанием. пыли до 0,1 грамма в куб. метр. при 350 C".
В здании также находился водоочистительный аппарат.
N. B. Одна из фотографий есть в открытом доступе в интернете (с логотипом архива). Вторая публикуется впервые.
#архив
👍51❤7❤🔥1👎1
group-telegram.com/kramatorsk_history/2359
Create:
Last Update:
Last Update:
✅ Электрическая станция Краматорского завода.
Фотографии начала 20 века, публикуются впервые.
Электрическая станция для завода Краматорского Металлургического Общества была построена Всеобщей Компанией Электричества в 1897 году. Оценочная стоимость постройки и оборудования станции составила 40.000 рублей. Здание было построено "каменное, с железными страпилами, с каменной водонапорной башней, крытое досками взакрой и толем согласно плана; окна с железными рамами, включая каменную дымовую трубу 20 сажень высота".
"Всеобщей Компанией Электричества установлены две турбо-динамо системы Curtis, каждая на 2500 л.с., при перегрузке до 3000 л.с., дают ток напряжением 3150 вольт. Три главных мотора станов прокатного отдела получают ток напряжением 3000 вольт. Часть тока трансформируется на ток напряжением 220 вольт и питает все моторы отделений прокатного, мартеновского и весь машиностроительный завод".
"Для питания турбин паром установлены 4 водотрубных котла, каждый по 300 м2 поверхности нагрева; в них построены невыключаемые перегреватели. Котлы дают при 13 атм. давл. до 375 С перегрева. Стапливаются котлы газом доменных печей, причем газ проходит через мокрые газоочистители и вентиляторы и к котлам приходит с содержанием. пыли до 0,1 грамма в куб. метр. при 350 C".
В здании также находился водоочистительный аппарат.
N. B. Одна из фотографий есть в открытом доступе в интернете (с логотипом архива). Вторая публикуется впервые.
#архив
Фотографии начала 20 века, публикуются впервые.
Электрическая станция для завода Краматорского Металлургического Общества была построена Всеобщей Компанией Электричества в 1897 году. Оценочная стоимость постройки и оборудования станции составила 40.000 рублей. Здание было построено "каменное, с железными страпилами, с каменной водонапорной башней, крытое досками взакрой и толем согласно плана; окна с железными рамами, включая каменную дымовую трубу 20 сажень высота".
"Всеобщей Компанией Электричества установлены две турбо-динамо системы Curtis, каждая на 2500 л.с., при перегрузке до 3000 л.с., дают ток напряжением 3150 вольт. Три главных мотора станов прокатного отдела получают ток напряжением 3000 вольт. Часть тока трансформируется на ток напряжением 220 вольт и питает все моторы отделений прокатного, мартеновского и весь машиностроительный завод".
"Для питания турбин паром установлены 4 водотрубных котла, каждый по 300 м2 поверхности нагрева; в них построены невыключаемые перегреватели. Котлы дают при 13 атм. давл. до 375 С перегрева. Стапливаются котлы газом доменных печей, причем газ проходит через мокрые газоочистители и вентиляторы и к котлам приходит с содержанием. пыли до 0,1 грамма в куб. метр. при 350 C".
В здании также находился водоочистительный аппарат.
N. B. Одна из фотографий есть в открытом доступе в интернете (с логотипом архива). Вторая публикуется впервые.
#архив
BY История Краматорска
Share with your friend now:
group-telegram.com/kramatorsk_history/2359