Telegram Group & Telegram Channel
Поскольку, судя по опросу, только кто-то один из читателей знает, зачем нужны квадратные лежачие полицейские, то расскажу вам свою догадку. 👇🏻

Конечно же такая форма это не просто чья-то прихоть. Всё очень логично.

Стандартная машина (то есть 99% всего потока) не может проехать через такой лежачий полицейский, не задев его. То есть почти всем водителям приходится проявлять повышенную внимательность и притормаживать, снижая скорость до разрешенной. Нужный эффект отлично достигается.

А вот автобусам хватает ширины между колесами, чтобы проезжать эти "лежаки", не задевая, т.е. не тревожа пассажиров лишней тряской.

Видимо предполагается, что автобусы и так скоростной режим не нарушают и лишних опасностей на дороге не создают. Ну-ну!

Почему бы тогда обычный длинный лежачий полицейский не обрезать до нужной длины? Тоже всё просто!

Тогда все водители будут смещаться в сторону от центра полосы, чтобы хотя бы одной стороной машины проехать, не зацепив искусственную неровность. А резкое смещение от центра полосы – это увеличение шанса какой-нибудь мелкой аварии.

В то же время максимально комфортный проезд квадратного лежачего полицейского – четко по середине полосы, тогда колеса машины попадают на скошенные края, и машину меньше трясёт.

Как говориться, всё гениальное просто!



group-telegram.com/move_with_humor/473
Create:
Last Update:

Поскольку, судя по опросу, только кто-то один из читателей знает, зачем нужны квадратные лежачие полицейские, то расскажу вам свою догадку. 👇🏻

Конечно же такая форма это не просто чья-то прихоть. Всё очень логично.

Стандартная машина (то есть 99% всего потока) не может проехать через такой лежачий полицейский, не задев его. То есть почти всем водителям приходится проявлять повышенную внимательность и притормаживать, снижая скорость до разрешенной. Нужный эффект отлично достигается.

А вот автобусам хватает ширины между колесами, чтобы проезжать эти "лежаки", не задевая, т.е. не тревожа пассажиров лишней тряской.

Видимо предполагается, что автобусы и так скоростной режим не нарушают и лишних опасностей на дороге не создают. Ну-ну!

Почему бы тогда обычный длинный лежачий полицейский не обрезать до нужной длины? Тоже всё просто!

Тогда все водители будут смещаться в сторону от центра полосы, чтобы хотя бы одной стороной машины проехать, не зацепив искусственную неровность. А резкое смещение от центра полосы – это увеличение шанса какой-нибудь мелкой аварии.

В то же время максимально комфортный проезд квадратного лежачего полицейского – четко по середине полосы, тогда колеса машины попадают на скошенные края, и машину меньше трясёт.

Как говориться, всё гениальное просто!

BY Бомбидарий Шмелёва




Share with your friend now:
group-telegram.com/move_with_humor/473

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

And while money initially moved into stocks in the morning, capital moved out of safe-haven assets. The price of the 10-year Treasury note fell Friday, sending its yield up to 2% from a March closing low of 1.73%. Groups are also not fully encrypted, end-to-end. This includes private groups. Private groups cannot be seen by other Telegram users, but Telegram itself can see the groups and all of the communications that you have in them. All of the same risks and warnings about channels can be applied to groups. WhatsApp, a rival messaging platform, introduced some measures to counter disinformation when Covid-19 was first sweeping the world. Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.” READ MORE
from sg


Telegram Бомбидарий Шмелёва
FROM American