مدیران‌صنعت

🚘سخنی چند با اساتید اقتصاد و نمایندگان محترم مجلس که صنعت خودرو را ناکارآمد و افزایش قیمت‌ های ۳۰٪ آن را بر خلاف منافع ملی می‌دانند

سلام و ارادت خدمت اساتید محترم و نمایندگان محترم مجلس

واقعیت من هم بعنوان فعال در صنعت خودرو با یک دفعه افزایش قیمت هر محصولی بصورت یک دفعه که ۳۰٪ درصد افزایش قیمت داشته باشد مخالفم، من هم با قیمت یک متر آپارتمان در تهران هم قیمت با کشورهای اروپایی و نیویورک و.... و شاید در بعضی مناطق تهران گران‌تر از گرانترین مناطق کشورهای پیشرفته صنعتی باشد مخالفم ، من هم با پنت‌هاس های چند صد میلیاردی و حتی بالای ۱۰۰۰ میلیارد تومانی در تهران مخالفم، من هم با خرید مواد اولیه در بورس کالا گران‌تر از قیمت‌های جهانی برای تولید کننده داخلی مخالفم، من هم بعنوان یک صنعتگر که باید با وارد کننده‌ای که توان دریافت ارز نیمایی ۳۸۵۰۰ تومانی دارد،  می رود کالا از تولید کننده و سازنده چینی می خرد و با تعرفه صفر و یا ناچیز وارد می کند و همین تعرفه ناچیز را بر اساس حقوق گمرکی دلار ۲۸۵۰۰ تومانی حساب می کند مخالفم و من صنعتگر بایستی برای تولید با قطعی برق روبرو باشم قطعی گاز روبرو باشم مواد اولیه داخلی را براساس دلار بازار آزاد ۶۸۰۰۰ تومان و یا بیشتر خریداری کنم و کالای وارداتی مورد نیاز برای تولید خود را بر مبنای ارز حتی بیش از ۱۰۰ هزار تومان خریداری کنم که به ظاهر بگویم من صنعتگرم دارم تولید داخل می کنم و تازه گرفتار هزاران دردسر تبصره‌ها قوانین مالیات ، تامین اجتماعی و غیره بشوم ،  و با همه این دردسرها با تولید کننده چینی هم بتوانم رقابت داشته باشم مخالفم.

اساتید عزیز اقتصاد ، مقالات اقتصادی سخنرانی شما عزیزان جان را همیشه با وسواس می خوانم و می شنوم که ببینم اشکال این همه نابسامانی در اقتصاد این مرز و بوم از کجا نشات گرفته و آدرسش کجاست؟
که بر سر من تولید کننده و صنعتگر آوار می‌شود ، و بر سر من می زنند تو از یارانه انرژی استفاده می کنی و باید قیمت‌ های محصولاتت دستوری و تثبیت شود تا مردم (ببخشید دلالان) صاحب منافع شوند (واقعا جدی کجا از یارانه انرژی استفاده می کنم ؟
کو کجاست؟ به من آدرسش را نشان دهید ، قطعی برق و قطعی گاز که باعث تعطیلی خطوط می شود پس کجا حساب و کتاب می شود ) بماند که باید قبول کنیم دستمزد کارگر و متخصص ایرانی در صنعت به ظاهر تقریبا جزء اصلی ترین یارانه‌های حال حاضر صنایع کشور است و از طرفی عامل اصلی مهاجرت نیروی متخصص و اصلی‌ترین سرمایه‌ های ارزشمند کشور به آنطرف مرز‌ها همین دستمزد پائین آنها است.

اساتید عزیز و نمایندگان محترم  اشکال اینجاست پاشنه و فرمان اقتصاد دارد بر مدار ناکوک می چرخد ، آدرس این ناکوکی اقتصاد را نباید به دنبال افزایش قیمت ۳۰٪ محصولات صنعت خودرو که ۱.۵ سال است قیمتش فریز شده و بایستی با تورم بالای ۵۰٪ درصد سالیانه بسازد و دم بر نیارورد تا فلان نماینده  در مجلس نطق و شعار پوپولیستی بدهد و بگوید لگن می فروشند ۳۰٪ افزایش قیمت می دهند.

اساتید عزیز و نمایندگان محترم این هجمه‌های فراوان بر علیه صنعت خودرو کشور برای آنها که منافعشان ناکوک بودن ساز اقتصاد کشور است فقط و فقط آدرس غلط دادن است تا بتوانند شما و مردم را سرگرم کنند و بتوانند در جایی دیگر منافع هنگفت خود را بدست بیاورند. و در نهایت شاید بعضی در پنهان بتوانند باعث نابودی اشتغالزا ترین صنعت کشور شوند.

اساتید عزیز و نمایندگان محترم
عزت شما مستدام باد

نوشته فی‌البداهه‌ای بود از درد دل قطعه سازان و مدیران دلسوز صنعت خودرو که تهمت بسیاری از ناکارآمدی ها را بایستی بشنوند و این نامهربانی‌ ها را بایستی در خود فرو خورند و دم بر نیاورند

ارادت
✍️مقیسه
۵ آذر ۱۴۰۳

Telegram

2:19

A

🕊1

www.group-telegram.com/sg/sanatir.com/38701

867 viewsedited  Nov 25, 2024 at 18:27

🚘سخنی چند با اساتید اقتصاد و نمایندگان محترم مجلس که صنعت خودرو را ناکارآمد و افزایش قیمت‌ های ۳۰٪ آن را بر خلاف منافع ملی می‌دانند

سلام و ارادت خدمت اساتید محترم و نمایندگان محترم مجلس

واقعیت من هم بعنوان فعال در صنعت خودرو با یک دفعه افزایش قیمت هر محصولی بصورت یک دفعه که ۳۰٪ درصد افزایش قیمت داشته باشد مخالفم، من هم با قیمت یک متر آپارتمان در تهران هم قیمت با کشورهای اروپایی و نیویورک و.... و شاید در بعضی مناطق تهران گران‌تر از گرانترین مناطق کشورهای پیشرفته صنعتی باشد مخالفم ، من هم با پنت‌هاس های چند صد میلیاردی و حتی بالای ۱۰۰۰ میلیارد تومانی در تهران مخالفم، من هم با خرید مواد اولیه در بورس کالا گران‌تر از قیمت‌های جهانی برای تولید کننده داخلی مخالفم، من هم بعنوان یک صنعتگر که باید با وارد کننده‌ای که توان دریافت ارز نیمایی ۳۸۵۰۰ تومانی دارد،  می رود کالا از تولید کننده و سازنده چینی می خرد و با تعرفه صفر و یا ناچیز وارد می کند و همین تعرفه ناچیز را بر اساس حقوق گمرکی دلار ۲۸۵۰۰ تومانی حساب می کند مخالفم و من صنعتگر بایستی برای تولید با قطعی برق روبرو باشم قطعی گاز روبرو باشم مواد اولیه داخلی را براساس دلار بازار آزاد ۶۸۰۰۰ تومان و یا بیشتر خریداری کنم و کالای وارداتی مورد نیاز برای تولید خود را بر مبنای ارز حتی بیش از ۱۰۰ هزار تومان خریداری کنم که به ظاهر بگویم من صنعتگرم دارم تولید داخل می کنم و تازه گرفتار هزاران دردسر تبصره‌ها قوانین مالیات ، تامین اجتماعی و غیره بشوم ،  و با همه این دردسرها با تولید کننده چینی هم بتوانم رقابت داشته باشم مخالفم.

اساتید عزیز اقتصاد ، مقالات اقتصادی سخنرانی شما عزیزان جان را همیشه با وسواس می خوانم و می شنوم که ببینم اشکال این همه نابسامانی در اقتصاد این مرز و بوم از کجا نشات گرفته و آدرسش کجاست؟
که بر سر من تولید کننده و صنعتگر آوار می‌شود ، و بر سر من می زنند تو از یارانه انرژی استفاده می کنی و باید قیمت‌ های محصولاتت دستوری و تثبیت شود تا مردم (ببخشید دلالان) صاحب منافع شوند (واقعا جدی کجا از یارانه انرژی استفاده می کنم ؟
کو کجاست؟ به من آدرسش را نشان دهید ، قطعی برق و قطعی گاز که باعث تعطیلی خطوط می شود پس کجا حساب و کتاب می شود ) بماند که باید قبول کنیم دستمزد کارگر و متخصص ایرانی در صنعت به ظاهر تقریبا جزء اصلی ترین یارانه‌های حال حاضر صنایع کشور است و از طرفی عامل اصلی مهاجرت نیروی متخصص و اصلی‌ترین سرمایه‌ های ارزشمند کشور به آنطرف مرز‌ها همین دستمزد پائین آنها است.

اساتید عزیز و نمایندگان محترم  اشکال اینجاست پاشنه و فرمان اقتصاد دارد بر مدار ناکوک می چرخد ، آدرس این ناکوکی اقتصاد را نباید به دنبال افزایش قیمت ۳۰٪ محصولات صنعت خودرو که ۱.۵ سال است قیمتش فریز شده و بایستی با تورم بالای ۵۰٪ درصد سالیانه بسازد و دم بر نیارورد تا فلان نماینده  در مجلس نطق و شعار پوپولیستی بدهد و بگوید لگن می فروشند ۳۰٪ افزایش قیمت می دهند.

اساتید عزیز و نمایندگان محترم این هجمه‌های فراوان بر علیه صنعت خودرو کشور برای آنها که منافعشان ناکوک بودن ساز اقتصاد کشور است فقط و فقط آدرس غلط دادن است تا بتوانند شما و مردم را سرگرم کنند و بتوانند در جایی دیگر منافع هنگفت خود را بدست بیاورند. و در نهایت شاید بعضی در پنهان بتوانند باعث نابودی اشتغالزا ترین صنعت کشور شوند.

اساتید عزیز و نمایندگان محترم
عزت شما مستدام باد

نوشته فی‌البداهه‌ای بود از درد دل قطعه سازان و مدیران دلسوز صنعت خودرو که تهمت بسیاری از ناکارآمدی ها را بایستی بشنوند و این نامهربانی‌ ها را بایستی در خود فرو خورند و دم بر نیاورند

ارادت
✍️مقیسه
۵ آذر ۱۴۰۳

BY مدیران‌صنعت