В настоящий момент новейший CVN-78 Gerald Ford (2017 года) проходит почти что крещение огнем около берегов Израиля. Однако его последователи 79 Kennedy, 80 Enterprise и 81 Doris Miller - пока задерживаются, с очень большой долей вероятности.
Причина все та же - "все хорошо, но в сроки не укладываемся". Когда в 2019 году подписывали контракт на 80 и 81 корпуса - думали что сэкономят 4 миллиарда долларов за счет одновременной постройки. Поэтому сейчас заказ на 82 и 83 авианосцы под большим вопросом.
Если 79 корпус сейчас достраивается на верфи и ожидается передача флоту к 2025 году, то вот с 80 вопрос - он должен был заменить CVN-69 Eisenhower. А теперь получается что флоту нужно будет продлять жизненный цикл уже имеющегося авианосца, а то и двух, и тогда с постройкой новых авианосцев 82/83 можно будет не торопиться. Ведь продление цикла службы атомного авианосца - это 10-15 лет. И даже задержка в строительстве двух новейших авианосцев может пойти на пользу - удастся исправить полученные в результате практического опыта службы недостатки
В настоящий момент новейший CVN-78 Gerald Ford (2017 года) проходит почти что крещение огнем около берегов Израиля. Однако его последователи 79 Kennedy, 80 Enterprise и 81 Doris Miller - пока задерживаются, с очень большой долей вероятности.
Причина все та же - "все хорошо, но в сроки не укладываемся". Когда в 2019 году подписывали контракт на 80 и 81 корпуса - думали что сэкономят 4 миллиарда долларов за счет одновременной постройки. Поэтому сейчас заказ на 82 и 83 авианосцы под большим вопросом.
Если 79 корпус сейчас достраивается на верфи и ожидается передача флоту к 2025 году, то вот с 80 вопрос - он должен был заменить CVN-69 Eisenhower. А теперь получается что флоту нужно будет продлять жизненный цикл уже имеющегося авианосца, а то и двух, и тогда с постройкой новых авианосцев 82/83 можно будет не торопиться. Ведь продление цикла службы атомного авианосца - это 10-15 лет. И даже задержка в строительстве двух новейших авианосцев может пойти на пользу - удастся исправить полученные в результате практического опыта службы недостатки
Artem Kliuchnikov and his family fled Ukraine just days before the Russian invasion. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. DFR Lab sent the image through Microsoft Azure's Face Verification program and found that it was "highly unlikely" that the person in the second photo was the same as the first woman. The fact-checker Logically AI also found the claim to be false. The woman, Olena Kurilo, was also captured in a video after the airstrike and shown to have the injuries. But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website. "And that set off kind of a battle royale for control of the platform that Durov eventually lost," said Nathalie Maréchal of the Washington advocacy group Ranking Digital Rights.
from sg
