Закулисье правды

Железо и уголь — на Тихом океане запущена железная дорога

На Дальнем Востоке запущена железная дорога от порта Эльга до Эльгинского угольного месторождения. 531 километр, три станции, покрытие сотовой связью почти на всем протяжении, 18 разъездов. Что тут интересного?

Во-первых, это частный проект. Дорогу построила местная угольная компания на свои инвестиции. Построили её быстро — начали в 2022 году, уже всё готово. Частники не стали выпрашивать у государства денег, а организовали инфраструктурный проект сами.

Во-вторых, надо лишний раз напомнить. Дальний Восток мы используем не самым блестящим образом. И главная проблема как в XVII веке — коммуникации и логистика. Понятно, что с тех пор много чего построили, но и потребности выросли. У нас целые регионы до сих пор по факту острова, доехать до городов на поезде или машине просто нельзя.

Да, строить дорого, да, окупаться будет долго. Но как раз здесь стоит вступить государству. Держава может и должна мыслить хотя бы десятилетиями. Транссиб создали цари, и он по сей день остаётся главной транспортной артерией России за Уралом. АЭС построили большевики, и они продолжают составлять основу российской энергетики до сих пор.

Мышление должно быть стратегическим. Дальний Восток в будущем должен стать основой российского богатства и процветания. Но для этого необходимо смотреть хотя бы лет на 50 вперёд, и вкладываться в инфраструктуру уже сейчас.

www.group-telegram.com/sg/z_pravdi.com/426

3.25K viewsSep 5 at 07:01

Железо и уголь — на Тихом океане запущена железная дорога

На Дальнем Востоке запущена железная дорога от порта Эльга до Эльгинского угольного месторождения. 531 километр, три станции, покрытие сотовой связью почти на всем протяжении, 18 разъездов. Что тут интересного?

Во-первых, это частный проект. Дорогу построила местная угольная компания на свои инвестиции. Построили её быстро — начали в 2022 году, уже всё готово. Частники не стали выпрашивать у государства денег, а организовали инфраструктурный проект сами.

Во-вторых, надо лишний раз напомнить. Дальний Восток мы используем не самым блестящим образом. И главная проблема как в XVII веке — коммуникации и логистика. Понятно, что с тех пор много чего построили, но и потребности выросли. У нас целые регионы до сих пор по факту острова, доехать до городов на поезде или машине просто нельзя.

Да, строить дорого, да, окупаться будет долго. Но как раз здесь стоит вступить государству. Держава может и должна мыслить хотя бы десятилетиями. Транссиб создали цари, и он по сей день остаётся главной транспортной артерией России за Уралом. АЭС построили большевики, и они продолжают составлять основу российской энергетики до сих пор.

Мышление должно быть стратегическим. Дальний Восток в будущем должен стать основой российского богатства и процветания. Но для этого необходимо смотреть хотя бы лет на 50 вперёд, и вкладываться в инфраструктуру уже сейчас.

BY Закулисье правды