Telegram Group & Telegram Channel
Ракету-носитель «Союз-5» впервые испытали огнем

Ракета-носитель «Союз-5» (ранее известная как «Иртыш»), один из российских космических долгостроев, успешно прошла огневые тесты в Научно-испытательном центре ракетно-космической промышленности в городе Пересвете Московской области.

Это был завершающий этап наземной отработки первой ступени ракеты, генеральная репетиция ее старта с использованием топлива и с запуском двигателя на полную мощность. В испытаниях проверяли взаимодействие систем первой ступени ракеты и двигателя РД-171МВ (разработка НПО «Энергомаш»»), который сегодня является самым мощным в мире двигателем в своем классе. Он имеет тягу 800 тонн при массе 10 тонн, и в нем использованы экологически чистые компоненты топлива: керосин и жидкий кислород. Во время испытаний ракета была надежно закреплена на стартовой установке, а двигатель включали для контролирования работы важнейших влияющих на запуск параметров систем: давления, температуры и градиентов расходования топлива. РД-171МВ успешно отработал положенные 160 секунд.

Как сообщает «Роскосмос», испытания открывают дорогу запускам «Союзов-5» с космодрома Байконур в конце нынешнего года. И в России, и в Казахстане этого события ждали 20 лет. «Союз-5» предназначен для запусков по совместному с Казахстаном проекту «Байтерек» автоматических космических аппаратов на различные околоземные орбиты. Концепция «Байтерека» родилась еще в 2004-м, в последующие годы ее неоднократно пересматривали, а окончательное решение о том, что средством выведения в этом проекте станет именно «Союз-5», было принято лишь в 2014-м. Ракету разрабатывало самарское предприятие РКЦ «Прогресс». Она относится к среднему классу и рассчитана на вывод около 17 тонн полезной нагрузки. Наземную инфраструктуру для запуска сооружала казахстанская сторона.

Считается, что участие в «Байтереке» позволит России расширить влияние на рынке космических услуг. Кроме того, прошедшая испытания первая ступень создавалась как универсальный модуль, и в перспективе она будет использована в качестве бокового ускорителя для новой российской сверхтяжелой ракеты «Енисей» с грузоподъемностью до 100 тонн.

Казахстану этот проект нужен для того, чтобы начать коммерческие запуски спутников и вести подготовку к вхождению в элитный клуб космических держав. Ему также важно сохранить статус Байконура как действующего космодрома.

Несмотря на то что в Стране Великой степи, как называл Казахстан его бывший президент Нурсултан Назарбаев, космические запуски с Байконура часто оказываются под прицелом критики со стороны оппозиции, превращать легендарный космодром в музей никому не выгодно. И чем больше площадок выводится из-под арендных обязательств России в связи с развитием наших космических проектов, связанных с началом эксплуатации космодрома Восточный в Амурской области, тем громче звучат голоса о необходимости быстрее запустить комплекс «Байтерек».

«Мы заинтересованы в том, чтобы их (три испытательных пуска. — “Монокль”) немножко быстрее провести и начать запуски с коммерческими грузами раньше. Но это будет зависеть от того, насколько успешными окажутся наши тестовые пуски», — цитируют казахстанские СМИ заместителя министра цифрового развития, инноваций и аэрокосмической промышленности Казахстана Малика Олжабекова.

Первый испытательный пуск «Союза-5» ожидается в декабре текущего года, еще по одному — в 2026-м и 2027-м. Если все пойдет по плану, с коммерческим грузом «Союз-5» полетит уже в 2028 году.

«Монокль»
5👌4



group-telegram.com/sowa_expert/19987
Create:
Last Update:

Ракету-носитель «Союз-5» впервые испытали огнем

Ракета-носитель «Союз-5» (ранее известная как «Иртыш»), один из российских космических долгостроев, успешно прошла огневые тесты в Научно-испытательном центре ракетно-космической промышленности в городе Пересвете Московской области.

Это был завершающий этап наземной отработки первой ступени ракеты, генеральная репетиция ее старта с использованием топлива и с запуском двигателя на полную мощность. В испытаниях проверяли взаимодействие систем первой ступени ракеты и двигателя РД-171МВ (разработка НПО «Энергомаш»»), который сегодня является самым мощным в мире двигателем в своем классе. Он имеет тягу 800 тонн при массе 10 тонн, и в нем использованы экологически чистые компоненты топлива: керосин и жидкий кислород. Во время испытаний ракета была надежно закреплена на стартовой установке, а двигатель включали для контролирования работы важнейших влияющих на запуск параметров систем: давления, температуры и градиентов расходования топлива. РД-171МВ успешно отработал положенные 160 секунд.

Как сообщает «Роскосмос», испытания открывают дорогу запускам «Союзов-5» с космодрома Байконур в конце нынешнего года. И в России, и в Казахстане этого события ждали 20 лет. «Союз-5» предназначен для запусков по совместному с Казахстаном проекту «Байтерек» автоматических космических аппаратов на различные околоземные орбиты. Концепция «Байтерека» родилась еще в 2004-м, в последующие годы ее неоднократно пересматривали, а окончательное решение о том, что средством выведения в этом проекте станет именно «Союз-5», было принято лишь в 2014-м. Ракету разрабатывало самарское предприятие РКЦ «Прогресс». Она относится к среднему классу и рассчитана на вывод около 17 тонн полезной нагрузки. Наземную инфраструктуру для запуска сооружала казахстанская сторона.

Считается, что участие в «Байтереке» позволит России расширить влияние на рынке космических услуг. Кроме того, прошедшая испытания первая ступень создавалась как универсальный модуль, и в перспективе она будет использована в качестве бокового ускорителя для новой российской сверхтяжелой ракеты «Енисей» с грузоподъемностью до 100 тонн.

Казахстану этот проект нужен для того, чтобы начать коммерческие запуски спутников и вести подготовку к вхождению в элитный клуб космических держав. Ему также важно сохранить статус Байконура как действующего космодрома.

Несмотря на то что в Стране Великой степи, как называл Казахстан его бывший президент Нурсултан Назарбаев, космические запуски с Байконура часто оказываются под прицелом критики со стороны оппозиции, превращать легендарный космодром в музей никому не выгодно. И чем больше площадок выводится из-под арендных обязательств России в связи с развитием наших космических проектов, связанных с началом эксплуатации космодрома Восточный в Амурской области, тем громче звучат голоса о необходимости быстрее запустить комплекс «Байтерек».

«Мы заинтересованы в том, чтобы их (три испытательных пуска. — “Монокль”) немножко быстрее провести и начать запуски с коммерческими грузами раньше. Но это будет зависеть от того, насколько успешными окажутся наши тестовые пуски», — цитируют казахстанские СМИ заместителя министра цифрового развития, инноваций и аэрокосмической промышленности Казахстана Малика Олжабекова.

Первый испытательный пуск «Союза-5» ожидается в декабре текущего года, еще по одному — в 2026-м и 2027-м. Если все пойдет по плану, с коммерческим грузом «Союз-5» полетит уже в 2028 году.

«Монокль»

BY Sowa 🧐 "Монокль"


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/sowa_expert/19987

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Elsewhere, version 8.6 of Telegram integrates the in-app camera option into the gallery, while a new navigation bar gives quick access to photos, files, location sharing, and more. It is unclear who runs the account, although Russia's official Ministry of Foreign Affairs Twitter account promoted the Telegram channel on Saturday and claimed it was operated by "a group of experts & journalists." False news often spreads via public groups, or chats, with potentially fatal effects. "And that set off kind of a battle royale for control of the platform that Durov eventually lost," said Nathalie Maréchal of the Washington advocacy group Ranking Digital Rights. Ukrainian forces successfully attacked Russian vehicles in the capital city of Kyiv thanks to a public tip made through the encrypted messaging app Telegram, Ukraine's top law-enforcement agency said on Tuesday.
from us


Telegram Sowa 🧐 "Монокль"
FROM American