Telegram Group & Telegram Channel
🚛🚛🚚10 тысяч фур, -30 и наглые «обочечники».
О самом крупном транспортном коллапсе на федеральной трассе «Байкал»

Последние три дня ключевая артерия России (единственная дорога, соединяющая Запад и Восток нашей страны) федеральная трасса «Байкал» встала колом. Образовалась самая масштабная и протяженная пробка из большегрузов и легковых автомобилей за последние годы. По информации из СМИ, длина затора достигала – 85 километров.

Причина – сильные морозы, умноженные на снегопад. И немаловажный фактор – это так называемые «обочечники», которым не в терпёж подождать пока движение «разрулят» - они двигаются по встречке и по обочине в итоге создавая настоящий транспортный коллапс.

В итоге водители стояли на заснеженной федеральной трассе сутками. У многих заканчивалась еда и вода, а пунктов обогрева по трассе практически нет (не будем говорить о заправках и кафе). К тому же и топливо у многих было на исходе.
Время шло, а проблемы на трассе умножались, ведь простой на заведенных двигателей приводил к поломке некоторых большегрузов, которые приходилось чинить на месте, чтобы пробка «рассосалась».

При этом пробка образовалась именно на участке на границе Республики Бурятия и Иркутской области, хотя зачастую самые суровые заторы встречаются зимой дальше – на так называемом Култукском перешейке, где градус подъема и извилистость дороги проверяют всех дальнобойщиков на профессионализм.

Отличную работу провели коллеги из Ирсити, которые пообщались с теми, кто стоял в пробке и делился с журналистами оперативной обстановкой. Люди обменивались водой и сигаретами, объединялись в трудную минуту. В глаза бросился вот этот комментарий:


«Третьи сутки пошли как мы здесь. Посмотрели, что вчера Кобзев сказал по этому поводу, что все хорошо, движение налажено! И, как обычно, это только слова! Хорошо, что у нас есть еда и вода, а если бы не было?»



И действительно, по факту губернаторский канал и в целом правительство региона не сделало ничего чтобы помочь людям в кризисной ситуации. Ни подвоза бензина, ни продуктов для людей, ни идеи – разбить оперативный лагерь для обогрева, хотя Игорь Кобзев из МЧС, только посты в телеграмме и то мало относящиеся к реальности.

При этом хочу отметить достаточно оперативную работу ГИБДД, которые оказались на острие решения вопроса с этой громадной пробкой. К инспекторам у меня много вопросов, но здесь отмечу, что именно они первые начали справляться с проблемой и делали все чтобы освободить людей от «снежного плена».

Другой вопрос, что я убежден, что ГИБДД в области надо серьезно подойти к вопросу борьбы с наглецами на дороге, что в Иркутске что по федеральным трассам. Эти «обочечники» зачастую никак не наказываются, как и не наказываются «шашечники» в Иркутске, которые легко тебя подрежут и ездят как бараны. И мы на практике сейчас убедились, как отсутствие культуры на дорогах может привести к коллапсу с опасностям для жизни тысяч людей.

(видео и фото взяты из сети и отправлены нами подписчиками)

💬 @stepanovnm
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
62👍49💯12🤬5👎1🌚1



group-telegram.com/stepanovnm/5164
Create:
Last Update:

🚛🚛🚚10 тысяч фур, -30 и наглые «обочечники».
О самом крупном транспортном коллапсе на федеральной трассе «Байкал»

Последние три дня ключевая артерия России (единственная дорога, соединяющая Запад и Восток нашей страны) федеральная трасса «Байкал» встала колом. Образовалась самая масштабная и протяженная пробка из большегрузов и легковых автомобилей за последние годы. По информации из СМИ, длина затора достигала – 85 километров.

Причина – сильные морозы, умноженные на снегопад. И немаловажный фактор – это так называемые «обочечники», которым не в терпёж подождать пока движение «разрулят» - они двигаются по встречке и по обочине в итоге создавая настоящий транспортный коллапс.

В итоге водители стояли на заснеженной федеральной трассе сутками. У многих заканчивалась еда и вода, а пунктов обогрева по трассе практически нет (не будем говорить о заправках и кафе). К тому же и топливо у многих было на исходе.
Время шло, а проблемы на трассе умножались, ведь простой на заведенных двигателей приводил к поломке некоторых большегрузов, которые приходилось чинить на месте, чтобы пробка «рассосалась».

При этом пробка образовалась именно на участке на границе Республики Бурятия и Иркутской области, хотя зачастую самые суровые заторы встречаются зимой дальше – на так называемом Култукском перешейке, где градус подъема и извилистость дороги проверяют всех дальнобойщиков на профессионализм.

Отличную работу провели коллеги из Ирсити, которые пообщались с теми, кто стоял в пробке и делился с журналистами оперативной обстановкой. Люди обменивались водой и сигаретами, объединялись в трудную минуту. В глаза бросился вот этот комментарий:


«Третьи сутки пошли как мы здесь. Посмотрели, что вчера Кобзев сказал по этому поводу, что все хорошо, движение налажено! И, как обычно, это только слова! Хорошо, что у нас есть еда и вода, а если бы не было?»



И действительно, по факту губернаторский канал и в целом правительство региона не сделало ничего чтобы помочь людям в кризисной ситуации. Ни подвоза бензина, ни продуктов для людей, ни идеи – разбить оперативный лагерь для обогрева, хотя Игорь Кобзев из МЧС, только посты в телеграмме и то мало относящиеся к реальности.

При этом хочу отметить достаточно оперативную работу ГИБДД, которые оказались на острие решения вопроса с этой громадной пробкой. К инспекторам у меня много вопросов, но здесь отмечу, что именно они первые начали справляться с проблемой и делали все чтобы освободить людей от «снежного плена».

Другой вопрос, что я убежден, что ГИБДД в области надо серьезно подойти к вопросу борьбы с наглецами на дороге, что в Иркутске что по федеральным трассам. Эти «обочечники» зачастую никак не наказываются, как и не наказываются «шашечники» в Иркутске, которые легко тебя подрежут и ездят как бараны. И мы на практике сейчас убедились, как отсутствие культуры на дорогах может привести к коллапсу с опасностям для жизни тысяч людей.

(видео и фото взяты из сети и отправлены нами подписчиками)

💬 @stepanovnm

BY Говорит Степанов







Share with your friend now:
group-telegram.com/stepanovnm/5164

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

For example, WhatsApp restricted the number of times a user could forward something, and developed automated systems that detect and flag objectionable content. "The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into." In addition, Telegram now supports the use of third-party streaming tools like OBS Studio and XSplit to broadcast live video, allowing users to add overlays and multi-screen layouts for a more professional look. "Your messages about the movement of the enemy through the official chatbot … bring new trophies every day," the government agency tweeted. You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp.
from us


Telegram Говорит Степанов
FROM American