Telegram Group & Telegram Channel
Международные поезда №369/370 Ташкент – Новосибирск и №385/386 Бишкек – Новосибирск отменены с конца октября, сообщает паблик Новосибирские железные дороги.

«Последний рейс из Бишкека был 21 октября, а из Новосибирска – 23 октября. Следующих рейсов в расписании нет. При этом на сайте "НК Кыргыз темир жолу" поезд значится как действующий. Ни перевозчик, ни РЖД, ни официальные представители Киргизии и России пока никаких комментариев не давали», – говорится в сообщении.


По словам автора паблика, поезд оставался последним проходящим через Новосибирск с вагонами «советского» типа. Он почти полностью состоял из вагонов КВЗ и «Аммендорфов» 1980-х годов выпуска.

Поезд №369/370 Ташкент – Новосибирск в последний рейс из Ташкента отправился 24 октября и утром 27 октября прибудет в Новосибирск. Обратно он отправится в тот же день в 14:42. Следующий рейсов в расписании нет. Официальных комментариев от «Узбекистон темир йуллари» также нет.

«Поезд состоит из вагонов моделей 61-911 (плацкарт) и 61-907 (купе) производства Ташкентского завода по строительству и ремонту пассажирских вагонов (ТВСРЗ). От привычных в России вагонов ТВЗ они отличаются более современными безлюлечными тележками (мод. 68-921/922) и характерными мини-окошками в туалетах. Также последнее время в составе курсирует вагон более новой модели 61-950. В нём расширены размеры пассажирских отсеков и увеличена длина полок: 167 см поперечные и 182,5 см боковые (на 8 см длиннее полок в ТВЗ!). Его легко отличить по другой схеме окраски (фото 4, 5)», – отмечает автор.


Фото: Новосибирские железные дороги
🤔44👍17😢129😁1



group-telegram.com/today1520/10420
Create:
Last Update:

Международные поезда №369/370 Ташкент – Новосибирск и №385/386 Бишкек – Новосибирск отменены с конца октября, сообщает паблик Новосибирские железные дороги.

«Последний рейс из Бишкека был 21 октября, а из Новосибирска – 23 октября. Следующих рейсов в расписании нет. При этом на сайте "НК Кыргыз темир жолу" поезд значится как действующий. Ни перевозчик, ни РЖД, ни официальные представители Киргизии и России пока никаких комментариев не давали», – говорится в сообщении.


По словам автора паблика, поезд оставался последним проходящим через Новосибирск с вагонами «советского» типа. Он почти полностью состоял из вагонов КВЗ и «Аммендорфов» 1980-х годов выпуска.

Поезд №369/370 Ташкент – Новосибирск в последний рейс из Ташкента отправился 24 октября и утром 27 октября прибудет в Новосибирск. Обратно он отправится в тот же день в 14:42. Следующий рейсов в расписании нет. Официальных комментариев от «Узбекистон темир йуллари» также нет.

«Поезд состоит из вагонов моделей 61-911 (плацкарт) и 61-907 (купе) производства Ташкентского завода по строительству и ремонту пассажирских вагонов (ТВСРЗ). От привычных в России вагонов ТВЗ они отличаются более современными безлюлечными тележками (мод. 68-921/922) и характерными мини-окошками в туалетах. Также последнее время в составе курсирует вагон более новой модели 61-950. В нём расширены размеры пассажирских отсеков и увеличена длина полок: 167 см поперечные и 182,5 см боковые (на 8 см длиннее полок в ТВЗ!). Его легко отличить по другой схеме окраски (фото 4, 5)», – отмечает автор.


Фото: Новосибирские железные дороги

BY 1520. Все о ж/д









Share with your friend now:
group-telegram.com/today1520/10420

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The regulator took order for the search and seizure operation from Judge Purushottam B Jadhav, Sebi Special Judge / Additional Sessions Judge. Such instructions could actually endanger people — citizens receive air strike warnings via smartphone alerts. If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats. You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp. The account, "War on Fakes," was created on February 24, the same day Russian President Vladimir Putin announced a "special military operation" and troops began invading Ukraine. The page is rife with disinformation, according to The Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, which studies digital extremism and published a report examining the channel.
from us


Telegram 1520. Все о ж/д
FROM American