Международные поезда №369/370 Ташкент – Новосибирск и №385/386 Бишкек – Новосибирск отменены с конца октября, сообщает паблик Новосибирские железные дороги.
По словам автора паблика, поезд оставался последним проходящим через Новосибирск с вагонами «советского» типа. Он почти полностью состоял из вагонов КВЗ и «Аммендорфов» 1980-х годов выпуска.
Поезд №369/370 Ташкент – Новосибирск в последний рейс из Ташкента отправился 24 октября и утром 27 октября прибудет в Новосибирск. Обратно он отправится в тот же день в 14:42. Следующий рейсов в расписании нет. Официальных комментариев от «Узбекистон темир йуллари» также нет.
Фото: Новосибирские железные дороги
«Последний рейс из Бишкека был 21 октября, а из Новосибирска – 23 октября. Следующих рейсов в расписании нет. При этом на сайте "НК Кыргыз темир жолу" поезд значится как действующий. Ни перевозчик, ни РЖД, ни официальные представители Киргизии и России пока никаких комментариев не давали», – говорится в сообщении.
По словам автора паблика, поезд оставался последним проходящим через Новосибирск с вагонами «советского» типа. Он почти полностью состоял из вагонов КВЗ и «Аммендорфов» 1980-х годов выпуска.
Поезд №369/370 Ташкент – Новосибирск в последний рейс из Ташкента отправился 24 октября и утром 27 октября прибудет в Новосибирск. Обратно он отправится в тот же день в 14:42. Следующий рейсов в расписании нет. Официальных комментариев от «Узбекистон темир йуллари» также нет.
«Поезд состоит из вагонов моделей 61-911 (плацкарт) и 61-907 (купе) производства Ташкентского завода по строительству и ремонту пассажирских вагонов (ТВСРЗ). От привычных в России вагонов ТВЗ они отличаются более современными безлюлечными тележками (мод. 68-921/922) и характерными мини-окошками в туалетах. Также последнее время в составе курсирует вагон более новой модели 61-950. В нём расширены размеры пассажирских отсеков и увеличена длина полок: 167 см поперечные и 182,5 см боковые (на 8 см длиннее полок в ТВЗ!). Его легко отличить по другой схеме окраски (фото 4, 5)», – отмечает автор.
Фото: Новосибирские железные дороги
🤔44👍17😢12❤9😁1
group-telegram.com/today1520/10420
Create:
Last Update:
Last Update:
Международные поезда №369/370 Ташкент – Новосибирск и №385/386 Бишкек – Новосибирск отменены с конца октября, сообщает паблик Новосибирские железные дороги.
По словам автора паблика, поезд оставался последним проходящим через Новосибирск с вагонами «советского» типа. Он почти полностью состоял из вагонов КВЗ и «Аммендорфов» 1980-х годов выпуска.
Поезд №369/370 Ташкент – Новосибирск в последний рейс из Ташкента отправился 24 октября и утром 27 октября прибудет в Новосибирск. Обратно он отправится в тот же день в 14:42. Следующий рейсов в расписании нет. Официальных комментариев от «Узбекистон темир йуллари» также нет.
Фото: Новосибирские железные дороги
«Последний рейс из Бишкека был 21 октября, а из Новосибирска – 23 октября. Следующих рейсов в расписании нет. При этом на сайте "НК Кыргыз темир жолу" поезд значится как действующий. Ни перевозчик, ни РЖД, ни официальные представители Киргизии и России пока никаких комментариев не давали», – говорится в сообщении.
По словам автора паблика, поезд оставался последним проходящим через Новосибирск с вагонами «советского» типа. Он почти полностью состоял из вагонов КВЗ и «Аммендорфов» 1980-х годов выпуска.
Поезд №369/370 Ташкент – Новосибирск в последний рейс из Ташкента отправился 24 октября и утром 27 октября прибудет в Новосибирск. Обратно он отправится в тот же день в 14:42. Следующий рейсов в расписании нет. Официальных комментариев от «Узбекистон темир йуллари» также нет.
«Поезд состоит из вагонов моделей 61-911 (плацкарт) и 61-907 (купе) производства Ташкентского завода по строительству и ремонту пассажирских вагонов (ТВСРЗ). От привычных в России вагонов ТВЗ они отличаются более современными безлюлечными тележками (мод. 68-921/922) и характерными мини-окошками в туалетах. Также последнее время в составе курсирует вагон более новой модели 61-950. В нём расширены размеры пассажирских отсеков и увеличена длина полок: 167 см поперечные и 182,5 см боковые (на 8 см длиннее полок в ТВЗ!). Его легко отличить по другой схеме окраски (фото 4, 5)», – отмечает автор.
Фото: Новосибирские железные дороги
BY 1520. Все о ж/д






Share with your friend now:
group-telegram.com/today1520/10420
