🇰🇬 «Троллейбусы и электробусы — «зеленые братья», а не соперники», — заявили в Азиатском банке
На фоне планов Бишкека передать троллейбусы в Ош и возмущения активистов, в представительстве АБР поспешили разъяснить свою позицию. Там назвали ошибочным мнение, что помощь банка, оказанная Бишкекскому троллейбусному управлению в приобретении дополнительных аккумуляторных электробусов, направлена на поддержку инициативы по передаче существующих троллейбусов в другие города.
120 аккумуляторных электробусов, закупленных в рамках проекта по электрификации городского транспорта (UTEP), будут использовать ранее неиспользуемые и неосвоенные земельные участки в существующих депо, что исключает «вытеснение» существующих троллейбусов.
🙅🏻♂️Банк отметил, что он дистанцируется от любых решений кыргызских властей о передаче троллейбусов в другие города.
Кроме этого, в банке ответили на заявления депутата БГК Кадырбека Атамбаева, который сказал, что электробусы будут стоить в 4 раза дороже.
Закупочная цена электробусов составляет примерно $219 тысяч за единицу. Один троллейбус в 2017 году обошелся примерно в $152 тысячи.
☝🏼Но в отличие от электробусов, которые дороже всего на 44%, троллейбусы требуют денег поддержание контактной сети. А аккумуляторные электробусы демонстрируют самые низкие общие затраты на эксплуатацию (по крайней мере, так заявили в АБР).
🇰🇬 «Троллейбусы и электробусы — «зеленые братья», а не соперники», — заявили в Азиатском банке
На фоне планов Бишкека передать троллейбусы в Ош и возмущения активистов, в представительстве АБР поспешили разъяснить свою позицию. Там назвали ошибочным мнение, что помощь банка, оказанная Бишкекскому троллейбусному управлению в приобретении дополнительных аккумуляторных электробусов, направлена на поддержку инициативы по передаче существующих троллейбусов в другие города.
120 аккумуляторных электробусов, закупленных в рамках проекта по электрификации городского транспорта (UTEP), будут использовать ранее неиспользуемые и неосвоенные земельные участки в существующих депо, что исключает «вытеснение» существующих троллейбусов.
🙅🏻♂️Банк отметил, что он дистанцируется от любых решений кыргызских властей о передаче троллейбусов в другие города.
Кроме этого, в банке ответили на заявления депутата БГК Кадырбека Атамбаева, который сказал, что электробусы будут стоить в 4 раза дороже.
Закупочная цена электробусов составляет примерно $219 тысяч за единицу. Один троллейбус в 2017 году обошелся примерно в $152 тысячи.
☝🏼Но в отличие от электробусов, которые дороже всего на 44%, троллейбусы требуют денег поддержание контактной сети. А аккумуляторные электробусы демонстрируют самые низкие общие затраты на эксплуатацию (по крайней мере, так заявили в АБР).
A Russian Telegram channel with over 700,000 followers is spreading disinformation about Russia's invasion of Ukraine under the guise of providing "objective information" and fact-checking fake news. Its influence extends beyond the platform, with major Russian publications, government officials, and journalists citing the page's posts. As such, the SC would like to remind investors to always exercise caution when evaluating investment opportunities, especially those promising unrealistically high returns with little or no risk. Investors should also never deposit money into someone’s personal bank account if instructed. To that end, when files are actively downloading, a new icon now appears in the Search bar that users can tap to view and manage downloads, pause and resume all downloads or just individual items, and select one to increase its priority or view it in a chat. But because group chats and the channel features are not end-to-end encrypted, Galperin said user privacy is potentially under threat. Recently, Durav wrote on his Telegram channel that users' right to privacy, in light of the war in Ukraine, is "sacred, now more than ever."
from tr
