Telegram Group & Telegram Channel
Казахстан готов стать электромобильной державой.

Уже есть монгольский, вьетнамский, киргизский и турецкий электромобили. И речь не об отверточной сборке из машинокомплектов. Почему бы и Казахстану не обзавестись собственным электрокаром?

Ильяс Жоламан запустил стартап Qoshcar Automotive для разработки и производства казахстанских гибридов и электромобилей. Из шести участников проекта трое из Казахстана, остальные - россияне с именами в автодизайне: Святослав Саакян (Renault, Aurus), Алексей Ивашкевич и Василий Курков (китайский NIO). Сам Жоламан занимался продажей дорогих автомобилей и недвижимости в Казахстане.

Название Qoshcar (Кошкар) с казахского означает «сильный, крепкий самец в стаде овец» (разновидность архара).

Концепция стартапа: инновационный электромобиль и/или гибрид в ценовой категории около $100 тыс. В Казахстане построят «с нуля» завод на 4 000 машин в год. Разработку платформы могут передать на аутсорсинг одной из инжиниринговых компаний, типа Magna.

Рынками намечены Казахстан и страны СНГ (гибридный вариант), страны Аравийского полуострова, Китай и США (электромобиль).

Первая модель – спортивный хэтчбек GT Vision 1 необычной компоновки: сиденья справа от водителя нет, а двери по бортам расположены асимметрично. Водительская - на привычном месте, а дверь справа смещена назад, для удобства задних пассажиров. В интерьере «мотивы казахской юрты».

Поданы заявки на регистрацию торговой марки в 30 странах, сделан предварительный дизайн, сайт и составлен ряд документов для привлечения инвесторов. На разработку и постройку первого прототипа нужно до $2 млн.

Параллельно разрабатывается концепт зарядной станции - с решением по инфраструктуре проще разговаривать с инвесторами.



group-telegram.com/avto_voz/3409
Create:
Last Update:

Казахстан готов стать электромобильной державой.

Уже есть монгольский, вьетнамский, киргизский и турецкий электромобили. И речь не об отверточной сборке из машинокомплектов. Почему бы и Казахстану не обзавестись собственным электрокаром?

Ильяс Жоламан запустил стартап Qoshcar Automotive для разработки и производства казахстанских гибридов и электромобилей. Из шести участников проекта трое из Казахстана, остальные - россияне с именами в автодизайне: Святослав Саакян (Renault, Aurus), Алексей Ивашкевич и Василий Курков (китайский NIO). Сам Жоламан занимался продажей дорогих автомобилей и недвижимости в Казахстане.

Название Qoshcar (Кошкар) с казахского означает «сильный, крепкий самец в стаде овец» (разновидность архара).

Концепция стартапа: инновационный электромобиль и/или гибрид в ценовой категории около $100 тыс. В Казахстане построят «с нуля» завод на 4 000 машин в год. Разработку платформы могут передать на аутсорсинг одной из инжиниринговых компаний, типа Magna.

Рынками намечены Казахстан и страны СНГ (гибридный вариант), страны Аравийского полуострова, Китай и США (электромобиль).

Первая модель – спортивный хэтчбек GT Vision 1 необычной компоновки: сиденья справа от водителя нет, а двери по бортам расположены асимметрично. Водительская - на привычном месте, а дверь справа смещена назад, для удобства задних пассажиров. В интерьере «мотивы казахской юрты».

Поданы заявки на регистрацию торговой марки в 30 странах, сделан предварительный дизайн, сайт и составлен ряд документов для привлечения инвесторов. На разработку и постройку первого прототипа нужно до $2 млн.

Параллельно разрабатывается концепт зарядной станции - с решением по инфраструктуре проще разговаривать с инвесторами.

BY Автовоз




Share with your friend now:
group-telegram.com/avto_voz/3409

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

In 2018, Russia banned Telegram although it reversed the prohibition two years later. Ukrainian forces have since put up a strong resistance to the Russian troops amid the war that has left hundreds of Ukrainian civilians, including children, dead, according to the United Nations. Ukrainian and international officials have accused Russia of targeting civilian populations with shelling and bombardments. "There is a significant risk of insider threat or hacking of Telegram systems that could expose all of these chats to the Russian government," said Eva Galperin with the Electronic Frontier Foundation, which has called for Telegram to improve its privacy practices. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. Ukrainian forces successfully attacked Russian vehicles in the capital city of Kyiv thanks to a public tip made through the encrypted messaging app Telegram, Ukraine's top law-enforcement agency said on Tuesday.
from tr


Telegram Автовоз
FROM American