Telegram Group & Telegram Channel
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Испанский разработчик жёстких "всасывающих парусов" bound4blue установил самые большие в мире жёсткие паруса на танкер-соковоз ATLANTIC ORCHARD, принадлежащему компании Wisby. Танкер-соковоз построен в 2014 году и в настоящее время зафрахтованном компанией Louis Dreyfus.

Четыре паруса высотой 26 метров были установлены менее чем за один день во время планового 10-летнего ремонта судна на верфи Astander в Испании

Изначально, это судно было сухогрузом, но затем переоборудовано под танкер-соковоз в 2020 году.

В зависимости от торговых маршрутов танкер теперь выиграет от экономии топлива, которая по прогнозам достигнет примерно 10% и уменьшит вредные выбросы в атмосферу

Этот монтаж парусов стал третьим, в этом году для bound4blue и является последней версией "всасывающих парусов" устанавливаемых на судах, начиная от танкеров и заканчивая сухогрузами, а также ro-ro.

По данным компании, срок окупаемости парусов bound4blue составляет менее пяти лет, и они подходят как для установки на новостроях, так и для модернизации практически всех типов судов

Разработчик "всасывающих парусов" недавно получил заказы от таких судоходных компаний, как Maersk Tankers, Marflet Marine, Eastern Pacific Shipping, Klaveness Combination Carriers и других.

@first_morskoy
👍111🌚1🙈1



group-telegram.com/first_morskoy/12564
Create:
Last Update:

Испанский разработчик жёстких "всасывающих парусов" bound4blue установил самые большие в мире жёсткие паруса на танкер-соковоз ATLANTIC ORCHARD, принадлежащему компании Wisby. Танкер-соковоз построен в 2014 году и в настоящее время зафрахтованном компанией Louis Dreyfus.

Четыре паруса высотой 26 метров были установлены менее чем за один день во время планового 10-летнего ремонта судна на верфи Astander в Испании

Изначально, это судно было сухогрузом, но затем переоборудовано под танкер-соковоз в 2020 году.

В зависимости от торговых маршрутов танкер теперь выиграет от экономии топлива, которая по прогнозам достигнет примерно 10% и уменьшит вредные выбросы в атмосферу

Этот монтаж парусов стал третьим, в этом году для bound4blue и является последней версией "всасывающих парусов" устанавливаемых на судах, начиная от танкеров и заканчивая сухогрузами, а также ro-ro.

По данным компании, срок окупаемости парусов bound4blue составляет менее пяти лет, и они подходят как для установки на новостроях, так и для модернизации практически всех типов судов

Разработчик "всасывающих парусов" недавно получил заказы от таких судоходных компаний, как Maersk Tankers, Marflet Marine, Eastern Pacific Shipping, Klaveness Combination Carriers и других.

@first_morskoy

BY Первый Морской


Share with your friend now:
group-telegram.com/first_morskoy/12564

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"He has kind of an old-school cyber-libertarian world view where technology is there to set you free," Maréchal said. Soloviev also promoted the channel in a post he shared on his own Telegram, which has 580,000 followers. The post recommended his viewers subscribe to "War on Fakes" in a time of fake news. "Like the bombing of the maternity ward in Mariupol," he said, "Even before it hits the news, you see the videos on the Telegram channels." "Russians are really disconnected from the reality of what happening to their country," Andrey said. "So Telegram has become essential for understanding what's going on to the Russian-speaking world." To that end, when files are actively downloading, a new icon now appears in the Search bar that users can tap to view and manage downloads, pause and resume all downloads or just individual items, and select one to increase its priority or view it in a chat.
from tr


Telegram Первый Морской
FROM American