🏙Toyota строит «город будущего» на месте бывшего завода
Город, расположившийся у подножия горы Фудзи на месте закрывшегося в 2020 году автозавода Toyota, получил название Woven City(букв. «Тканый город»). Название отсылает к истокам компании Toyota, которая появилась как производитель автоматических ткацких станков. Название также символизирует сплетение новых идей: Woven City планируют сделать инкубатором для стартапов и инноваций.
Домами в городе будет управлять ИИ, обслуживанием людей займутся роботы-компаньоны, а по улицам будет курсировать исключительно экологичный беспилотный транспорт.
«В нашем городе поселятся сотрудники Toyota и их семьи, пенсионеры, продавцы, приглашенные ученые, отраслевые партнеры, предприниматели, ученые. И конечно, их питомцы! Например, моя любимая лошадь по имени Минни!» — заявляет глава концерна Toyota Motor Акио Тойода.
Руководит проектом его сын Дайсукэ Тойода. Он отмечает,что Woven City — это экспериментальный полигон для технологий мобильности. Улицы в городе будут трех типов: полностью пешеходные, комбинированные — для пешеходов и средств индивидуальной мобильности и отдельные — для беспилотных машин. Основным транспортом в городе станут электрические микроавтобусы Toyota и также летающие такси e-VTOLs от компании Joby. Всю логистику для обслуживания города спрячут под землю.
Строительство Woven City оценивается в $10 млрд. Архитектурную концепцию разработало датское дизайн-бюро Bjarke Ingels Group.
Первые жители — 100 сотрудников Toyota — переедут в город в ближайшее время. В конечном итоге его население вырастет до 2 тыс. человек. Жилье продавать не планируют, но с 2026 года город откроют для туристов.
🏙Toyota строит «город будущего» на месте бывшего завода
Город, расположившийся у подножия горы Фудзи на месте закрывшегося в 2020 году автозавода Toyota, получил название Woven City(букв. «Тканый город»). Название отсылает к истокам компании Toyota, которая появилась как производитель автоматических ткацких станков. Название также символизирует сплетение новых идей: Woven City планируют сделать инкубатором для стартапов и инноваций.
Домами в городе будет управлять ИИ, обслуживанием людей займутся роботы-компаньоны, а по улицам будет курсировать исключительно экологичный беспилотный транспорт.
«В нашем городе поселятся сотрудники Toyota и их семьи, пенсионеры, продавцы, приглашенные ученые, отраслевые партнеры, предприниматели, ученые. И конечно, их питомцы! Например, моя любимая лошадь по имени Минни!» — заявляет глава концерна Toyota Motor Акио Тойода.
Руководит проектом его сын Дайсукэ Тойода. Он отмечает,что Woven City — это экспериментальный полигон для технологий мобильности. Улицы в городе будут трех типов: полностью пешеходные, комбинированные — для пешеходов и средств индивидуальной мобильности и отдельные — для беспилотных машин. Основным транспортом в городе станут электрические микроавтобусы Toyota и также летающие такси e-VTOLs от компании Joby. Всю логистику для обслуживания города спрячут под землю.
Строительство Woven City оценивается в $10 млрд. Архитектурную концепцию разработало датское дизайн-бюро Bjarke Ingels Group.
Первые жители — 100 сотрудников Toyota — переедут в город в ближайшее время. В конечном итоге его население вырастет до 2 тыс. человек. Жилье продавать не планируют, но с 2026 года город откроют для туристов.
That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. Pavel Durov, Telegram's CEO, is known as "the Russian Mark Zuckerberg," for co-founding VKontakte, which is Russian for "in touch," a Facebook imitator that became the country's most popular social networking site. Two days after Russia invaded Ukraine, an account on the Telegram messaging platform posing as President Volodymyr Zelenskiy urged his armed forces to surrender. Meanwhile, a completely redesigned attachment menu appears when sending multiple photos or vides. Users can tap "X selected" (X being the number of items) at the top of the panel to preview how the album will look in the chat when it's sent, as well as rearrange or remove selected media.
from tr
