Telegram Group & Telegram Channel
Пожары внутри фюзеляжа 📛

Начало – пожары органов приземления 👈🏻

Такой тип пожара является одним из самых серьезных и опасных происшествий, которое может произойти с ВС. К нему можно отнести как возгорание портативного аккумулятора пассажира, так и пожар, вызванный внешними факторами. #inside_top

Главная проблема подобных пожаров – наличие большого кол-ва горючих материалов (кресла, внутренняя обшивка салона, перекрытия в полу и так далее). При горении они выделяют высокотоксичные вещества и яды, которые вызывают у человека, например, удушье, ухудшение зрения и потерю сознания.

Для локализации и ликвидации пожара используют воду и хладон.
Стоит отметить, что при использовании хладоновых огнетушителей, необходимо использовать дымозащитные капюшоны, т.к при тушении образуются токсичные пары.
В школах подготовки бортпроводников есть занятия, где обучают работе с огнетушителями и средствами индивидуальной защиты, а также тушению пожаров в различных местах салона (кресла, багажные полки, туалеты и т.д.).
👍17



group-telegram.com/inside_avia/5417
Create:
Last Update:

Пожары внутри фюзеляжа 📛

Начало – пожары органов приземления 👈🏻

Такой тип пожара является одним из самых серьезных и опасных происшествий, которое может произойти с ВС. К нему можно отнести как возгорание портативного аккумулятора пассажира, так и пожар, вызванный внешними факторами. #inside_top

Главная проблема подобных пожаров – наличие большого кол-ва горючих материалов (кресла, внутренняя обшивка салона, перекрытия в полу и так далее). При горении они выделяют высокотоксичные вещества и яды, которые вызывают у человека, например, удушье, ухудшение зрения и потерю сознания.

Для локализации и ликвидации пожара используют воду и хладон.
Стоит отметить, что при использовании хладоновых огнетушителей, необходимо использовать дымозащитные капюшоны, т.к при тушении образуются токсичные пары.
В школах подготовки бортпроводников есть занятия, где обучают работе с огнетушителями и средствами индивидуальной защиты, а также тушению пожаров в различных местах салона (кресла, багажные полки, туалеты и т.д.).

BY Inside Avia






Share with your friend now:
group-telegram.com/inside_avia/5417

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation. The message was not authentic, with the real Zelenskiy soon denying the claim on his official Telegram channel, but the incident highlighted a major problem: disinformation quickly spreads unchecked on the encrypted app. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. Update March 8, 2022: EFF has clarified that Channels and Groups are not fully encrypted, end-to-end, updated our post to link to Telegram’s FAQ for Cloud and Secret chats, updated to clarify that auto-delete is available for group and channel admins, and added some additional links. The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych.
from tr


Telegram Inside Avia
FROM American