📑 Замминистра транспорта и дорожного хозяйства РД Магомед Тагиров выступил с докладом на республиканской конференции по развитию общественного транспорта.
«Бесперебойное функционирование общественного транспорта в значительной мере влияет на качество жизни граждан и является важным фактором социально-экономического развития городов. В связи с ростом и развитием городов и агломераций увеличивается нагрузка на общественный транспорт, неизбежно возникают проблемы, связанные с оказанием транспортных услуг населению на высоком современном уровне.
Вопрос развития общественного транспорта Дагестана является актуальным и требующим постоянного внимания, как со стороны муниципальных властей, так и со стороны республиканских органов власти. Необходима комплексная реформа общественного транспорта городов, включающая в себя оптимизацию городской маршрутной сети, модернизацию подвижного состава, развитие магистральных маршрутов пассажирским транспортом среднего и большого класса, а также мероприятия по строительству необходимой транспортной инфраструктуры, в том числе обустройство остановок общественного транспорта», – отметил Магомед Тагиров.
В своем выступлении он напомнил о том, что в 2024 году Министерством транспорта и дорожного хозяйства РД была проведена конференция по обсуждению проекта Концепции программы развития общественного транспорта республики на период до 2030 года.
💬«Концепцией определены приоритеты и направления развития общественного транспорта в соответствии со Стратегией социально-экономического развития региона на период до 2030 года и Стратегией в области цифровой трансформации отраслей экономики, социальной сферы и государственного управления республики», – сказал замминистра.
📑 Замминистра транспорта и дорожного хозяйства РД Магомед Тагиров выступил с докладом на республиканской конференции по развитию общественного транспорта.
«Бесперебойное функционирование общественного транспорта в значительной мере влияет на качество жизни граждан и является важным фактором социально-экономического развития городов. В связи с ростом и развитием городов и агломераций увеличивается нагрузка на общественный транспорт, неизбежно возникают проблемы, связанные с оказанием транспортных услуг населению на высоком современном уровне.
Вопрос развития общественного транспорта Дагестана является актуальным и требующим постоянного внимания, как со стороны муниципальных властей, так и со стороны республиканских органов власти. Необходима комплексная реформа общественного транспорта городов, включающая в себя оптимизацию городской маршрутной сети, модернизацию подвижного состава, развитие магистральных маршрутов пассажирским транспортом среднего и большого класса, а также мероприятия по строительству необходимой транспортной инфраструктуры, в том числе обустройство остановок общественного транспорта», – отметил Магомед Тагиров.
В своем выступлении он напомнил о том, что в 2024 году Министерством транспорта и дорожного хозяйства РД была проведена конференция по обсуждению проекта Концепции программы развития общественного транспорта республики на период до 2030 года.
💬«Концепцией определены приоритеты и направления развития общественного транспорта в соответствии со Стратегией социально-экономического развития региона на период до 2030 года и Стратегией в области цифровой трансформации отраслей экономики, социальной сферы и государственного управления республики», – сказал замминистра.
Although some channels have been removed, the curation process is considered opaque and insufficient by analysts. Official government accounts have also spread fake fact checks. An official Twitter account for the Russia diplomatic mission in Geneva shared a fake debunking video claiming without evidence that "Western and Ukrainian media are creating thousands of fake news on Russia every day." The video, which has amassed almost 30,000 views, offered a "how-to" spot misinformation. Some people used the platform to organize ahead of the storming of the U.S. Capitol in January 2021, and last month Senator Mark Warner sent a letter to Durov urging him to curb Russian information operations on Telegram. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications.
from tr
