🚕Тема развития такси стала одной из основных в ходе очередного заседания Общественного совета при Минтрансе России
Выступил с кратким докладом по итогам года работы такси и предложил ряд решений:
- для доступности услуг такси необходимо проработать программы развития таксомоторной отрасли в регионах, возможно, через субсидирование или другие привычные механизмы;
- сокращение издержек за счет пересмотра отдельных требований или процедур в работе такси, но обязательно с сохранением цифрового контроля;
- необходимо внимательно посмотреть, чтобы действующие требования к водителям были выполнимы на всей территории страны;
- важно снять ограничение на получение разрешения по регистрации (убрать данное требование можно, для начала, только для самозанятых, но при этом агрегаторы обязаны контролировать как наличие налогового статуса, так и факт уплаты налога);
-стоит пересмотреть требование к ежедневному техническому осмотру, не совсем ясно, что, кроме визуального осмотра, он в себе несёт;
- предложил провести оценку правоприменения вместе с Министерством, чтобы при участии профильных организаций выработать комплекс точечных предложений по повышению эффективности закона о такси.
Такая донастройка получит позитивную оценку наших пассажиров и даст импульс развитию отрасли в легальном ключе.
Выступил с кратким докладом по итогам года работы такси и предложил ряд решений:
- для доступности услуг такси необходимо проработать программы развития таксомоторной отрасли в регионах, возможно, через субсидирование или другие привычные механизмы;
- сокращение издержек за счет пересмотра отдельных требований или процедур в работе такси, но обязательно с сохранением цифрового контроля;
- необходимо внимательно посмотреть, чтобы действующие требования к водителям были выполнимы на всей территории страны;
- важно снять ограничение на получение разрешения по регистрации (убрать данное требование можно, для начала, только для самозанятых, но при этом агрегаторы обязаны контролировать как наличие налогового статуса, так и факт уплаты налога);
-стоит пересмотреть требование к ежедневному техническому осмотру, не совсем ясно, что, кроме визуального осмотра, он в себе несёт;
- предложил провести оценку правоприменения вместе с Министерством, чтобы при участии профильных организаций выработать комплекс точечных предложений по повышению эффективности закона о такси.
Такая донастройка получит позитивную оценку наших пассажиров и даст импульс развитию отрасли в легальном ключе.
👍8👎1
group-telegram.com/zotovmedia/3083
Create:
Last Update:
Last Update:
🚕Тема развития такси стала одной из основных в ходе очередного заседания Общественного совета при Минтрансе России
Выступил с кратким докладом по итогам года работы такси и предложил ряд решений:
- для доступности услуг такси необходимо проработать программы развития таксомоторной отрасли в регионах, возможно, через субсидирование или другие привычные механизмы;
- сокращение издержек за счет пересмотра отдельных требований или процедур в работе такси, но обязательно с сохранением цифрового контроля;
- необходимо внимательно посмотреть, чтобы действующие требования к водителям были выполнимы на всей территории страны;
- важно снять ограничение на получение разрешения по регистрации (убрать данное требование можно, для начала, только для самозанятых, но при этом агрегаторы обязаны контролировать как наличие налогового статуса, так и факт уплаты налога);
-стоит пересмотреть требование к ежедневному техническому осмотру, не совсем ясно, что, кроме визуального осмотра, он в себе несёт;
- предложил провести оценку правоприменения вместе с Министерством, чтобы при участии профильных организаций выработать комплекс точечных предложений по повышению эффективности закона о такси.
Такая донастройка получит позитивную оценку наших пассажиров и даст импульс развитию отрасли в легальном ключе.
Выступил с кратким докладом по итогам года работы такси и предложил ряд решений:
- для доступности услуг такси необходимо проработать программы развития таксомоторной отрасли в регионах, возможно, через субсидирование или другие привычные механизмы;
- сокращение издержек за счет пересмотра отдельных требований или процедур в работе такси, но обязательно с сохранением цифрового контроля;
- необходимо внимательно посмотреть, чтобы действующие требования к водителям были выполнимы на всей территории страны;
- важно снять ограничение на получение разрешения по регистрации (убрать данное требование можно, для начала, только для самозанятых, но при этом агрегаторы обязаны контролировать как наличие налогового статуса, так и факт уплаты налога);
-стоит пересмотреть требование к ежедневному техническому осмотру, не совсем ясно, что, кроме визуального осмотра, он в себе несёт;
- предложил провести оценку правоприменения вместе с Министерством, чтобы при участии профильных организаций выработать комплекс точечных предложений по повышению эффективности закона о такси.
Такая донастройка получит позитивную оценку наших пассажиров и даст импульс развитию отрасли в легальном ключе.
BY #зотовзанят
Share with your friend now:
group-telegram.com/zotovmedia/3083