Telegram Group & Telegram Channel
Модернизация на бумаге. Как УЗ проваливается и на починке новейших дизель-поездов

🔨Вчера рассказывал о том, как «Укрзализныця» гробит свои поезда «Интерсити+» неадекватно организованным ремонтом.

🚈А сегодня расскажу, как УЗ гробит парк своих дизель-поездов ДЭЛ02, которые производились в 2005-2006 годах на «Лугансктепловозе».

📂Сначала, 7 сентября 2018 года УЗ по результатам тендера заказывает разработку проекта модернизации дизель-поезда ДЭЛ02-001 за 1,8 млн грн.

📂И в тот же день – заказывает разработку проекта по модернизации дизель-поездов ДЭЛ02-002, ДЭЛ02-003, ДЭЛ03-004 за 1,95 млн грн.

👉В результате, подрядчик был один – какая-то мутная фирма «Локомотивпроект».

🛠А вот фактические работы по модернизации этих 4 дизель-поездов разбили на три тендера.

1️⃣ Первый УЗ провела 1 октября 2018 года, стоимость подряда – 7,5 млн грн.

2️⃣ Второй – 28 ноября 2019 года, также на 7,5 млн гривен.

3️⃣ Третий – буквально на днях, 20 ноября 2020 года. Стоимость подряда – также 7,5 млн грн. Подрядчик в этих трех тендерах – не менее мутный, фирма «Перетворювач».

Но вот пока что «результат на табло»: в работе сейчас только дизель-поезда ДЭЛ02-003 и ДЭЛ02-004, а вот их «собратья» под номерами № 002 и № 001 – похоже, стоят «убитыми» в каком-то из депо Одесской железной дороги.

📝Подписывайтесь на канал «
ТрансМиссия»



group-telegram.com/transmissiya_pro/1077
Create:
Last Update:

Модернизация на бумаге. Как УЗ проваливается и на починке новейших дизель-поездов

🔨Вчера рассказывал о том, как «Укрзализныця» гробит свои поезда «Интерсити+» неадекватно организованным ремонтом.

🚈А сегодня расскажу, как УЗ гробит парк своих дизель-поездов ДЭЛ02, которые производились в 2005-2006 годах на «Лугансктепловозе».

📂Сначала, 7 сентября 2018 года УЗ по результатам тендера заказывает разработку проекта модернизации дизель-поезда ДЭЛ02-001 за 1,8 млн грн.

📂И в тот же день – заказывает разработку проекта по модернизации дизель-поездов ДЭЛ02-002, ДЭЛ02-003, ДЭЛ03-004 за 1,95 млн грн.

👉В результате, подрядчик был один – какая-то мутная фирма «Локомотивпроект».

🛠А вот фактические работы по модернизации этих 4 дизель-поездов разбили на три тендера.

1️⃣ Первый УЗ провела 1 октября 2018 года, стоимость подряда – 7,5 млн грн.

2️⃣ Второй – 28 ноября 2019 года, также на 7,5 млн гривен.

3️⃣ Третий – буквально на днях, 20 ноября 2020 года. Стоимость подряда – также 7,5 млн грн. Подрядчик в этих трех тендерах – не менее мутный, фирма «Перетворювач».

Но вот пока что «результат на табло»: в работе сейчас только дизель-поезда ДЭЛ02-003 и ДЭЛ02-004, а вот их «собратья» под номерами № 002 и № 001 – похоже, стоят «убитыми» в каком-то из депо Одесской железной дороги.

📝Подписывайтесь на канал «
ТрансМиссия»

BY ТрансМиссия




Share with your friend now:
group-telegram.com/transmissiya_pro/1077

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

However, the perpetrators of such frauds are now adopting new methods and technologies to defraud the investors. But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford. Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers. For example, WhatsApp restricted the number of times a user could forward something, and developed automated systems that detect and flag objectionable content. "The result is on this photo: fiery 'greetings' to the invaders," the Security Service of Ukraine wrote alongside a photo showing several military vehicles among plumes of black smoke.
from us


Telegram ТрансМиссия
FROM American