🇲🇳 🚆 Кстати, про железнодорожный вокзал Улан-Батора.
Я думал, что это будет что-то типа Абакана в плохом смысле этого слова ) А нет )
Находится недалеко от центра города, можно доехать на автобусе или такси.
Само здание — классическая «сталинка», что снаружи, что внутри. Было построено в 1947 году, собственно, к 70-летию того са́мого. Но вся инфраструктура очень сильно модернизирована. Увы, внешне стало хуже, но вот с точки зрения функционала — прекрасно. Высокие перроны на уровне пола вагонов, современные эскалаторы и прочая безбарьерная среда, огромные экраны в подземных переходах, на которых показываются разные ролики, в том числе — про то, какие раньше поезда ходили между СССР и МНР ) В самом вокзале много тоже старых артефактов: фотографии, мемориальные таблички.
Поезд из Иркутска прибывает в 6.38 утра. Перед ним приходит длиннющий «внутренний» состав. Вагоны — старые «гэдээровские», причём, что меня откровенно изумило — есть даже СВ. В Монголии. СВ. На внутреннем маршруте ) Но ок, пусть )
Я думал, что это будет что-то типа Абакана в плохом смысле этого слова ) А нет )
Находится недалеко от центра города, можно доехать на автобусе или такси.
Само здание — классическая «сталинка», что снаружи, что внутри. Было построено в 1947 году, собственно, к 70-летию того са́мого. Но вся инфраструктура очень сильно модернизирована. Увы, внешне стало хуже, но вот с точки зрения функционала — прекрасно. Высокие перроны на уровне пола вагонов, современные эскалаторы и прочая безбарьерная среда, огромные экраны в подземных переходах, на которых показываются разные ролики, в том числе — про то, какие раньше поезда ходили между СССР и МНР ) В самом вокзале много тоже старых артефактов: фотографии, мемориальные таблички.
Поезд из Иркутска прибывает в 6.38 утра. Перед ним приходит длиннющий «внутренний» состав. Вагоны — старые «гэдээровские», причём, что меня откровенно изумило — есть даже СВ. В Монголии. СВ. На внутреннем маршруте ) Но ок, пусть )
👍3🔥2
group-telegram.com/turbinachannel/782
Create:
Last Update:
Last Update:
🇲🇳 🚆 Кстати, про железнодорожный вокзал Улан-Батора.
Я думал, что это будет что-то типа Абакана в плохом смысле этого слова ) А нет )
Находится недалеко от центра города, можно доехать на автобусе или такси.
Само здание — классическая «сталинка», что снаружи, что внутри. Было построено в 1947 году, собственно, к 70-летию того са́мого. Но вся инфраструктура очень сильно модернизирована. Увы, внешне стало хуже, но вот с точки зрения функционала — прекрасно. Высокие перроны на уровне пола вагонов, современные эскалаторы и прочая безбарьерная среда, огромные экраны в подземных переходах, на которых показываются разные ролики, в том числе — про то, какие раньше поезда ходили между СССР и МНР ) В самом вокзале много тоже старых артефактов: фотографии, мемориальные таблички.
Поезд из Иркутска прибывает в 6.38 утра. Перед ним приходит длиннющий «внутренний» состав. Вагоны — старые «гэдээровские», причём, что меня откровенно изумило — есть даже СВ. В Монголии. СВ. На внутреннем маршруте ) Но ок, пусть )
Я думал, что это будет что-то типа Абакана в плохом смысле этого слова ) А нет )
Находится недалеко от центра города, можно доехать на автобусе или такси.
Само здание — классическая «сталинка», что снаружи, что внутри. Было построено в 1947 году, собственно, к 70-летию того са́мого. Но вся инфраструктура очень сильно модернизирована. Увы, внешне стало хуже, но вот с точки зрения функционала — прекрасно. Высокие перроны на уровне пола вагонов, современные эскалаторы и прочая безбарьерная среда, огромные экраны в подземных переходах, на которых показываются разные ролики, в том числе — про то, какие раньше поезда ходили между СССР и МНР ) В самом вокзале много тоже старых артефактов: фотографии, мемориальные таблички.
Поезд из Иркутска прибывает в 6.38 утра. Перед ним приходит длиннющий «внутренний» состав. Вагоны — старые «гэдээровские», причём, что меня откровенно изумило — есть даже СВ. В Монголии. СВ. На внутреннем маршруте ) Но ок, пусть )
BY Турбина крутится
Share with your friend now:
group-telegram.com/turbinachannel/782