🇰🇿🇨🇳🇷🇺Казахстан и Китай открыли новый железнодорожный маршрут в Европу в обход России
🚊 KTZ Express (дочерняя компания АО «НК «ҚТЖ») и China Railway Container Transport Co., Ltd. (CRCT) запустили новый контейнерный сервис, который стал ещё одним звеном в цепочке транснациональной логистики.
🚊Первый поезд уже отправился из китайского Чэнду в польскую Лодзь, проложив путь через 🇰🇿Казахстан, 🇹🇲Туркменистан, 🇮🇷Иран и 🇹🇷Турцию. Этот маршрут не только сократит время доставки до 52–60 дней, но и станет страховкой от логистических коллапсов — особенно актуально в эпоху, когда старые пути теряют актуальность.
❗Но это лишь часть масштабного плана. Китай активно развивает альтернативные коридоры, минуя Россию. Уже согласован Транскаспийский маршрут (ТМТМ) через Казахстан, Каспий, Азербайджан и Грузию, а амбициозный проект «Китай–Кыргызстан–Узбекистан» за $8 млрд соединит Центральную Азию с ЕС через Турцию. Реализацией занимается China Railway International, и это не просто инфраструктура — это геополитический ход.
ℹ️Раньше львиная доля грузов шла через Казахстан, Россию и Беларусь, но после 2022 года компании массово ищут обходные пути. Новые маршруты — не только ответ на санкции, но и возможность для Казахстана укрепить позиции в качестве ключевого хаба между Востоком и Западом.
🇰🇿🇨🇳🇷🇺Казахстан и Китай открыли новый железнодорожный маршрут в Европу в обход России
🚊 KTZ Express (дочерняя компания АО «НК «ҚТЖ») и China Railway Container Transport Co., Ltd. (CRCT) запустили новый контейнерный сервис, который стал ещё одним звеном в цепочке транснациональной логистики.
🚊Первый поезд уже отправился из китайского Чэнду в польскую Лодзь, проложив путь через 🇰🇿Казахстан, 🇹🇲Туркменистан, 🇮🇷Иран и 🇹🇷Турцию. Этот маршрут не только сократит время доставки до 52–60 дней, но и станет страховкой от логистических коллапсов — особенно актуально в эпоху, когда старые пути теряют актуальность.
❗Но это лишь часть масштабного плана. Китай активно развивает альтернативные коридоры, минуя Россию. Уже согласован Транскаспийский маршрут (ТМТМ) через Казахстан, Каспий, Азербайджан и Грузию, а амбициозный проект «Китай–Кыргызстан–Узбекистан» за $8 млрд соединит Центральную Азию с ЕС через Турцию. Реализацией занимается China Railway International, и это не просто инфраструктура — это геополитический ход.
ℹ️Раньше львиная доля грузов шла через Казахстан, Россию и Беларусь, но после 2022 года компании массово ищут обходные пути. Новые маршруты — не только ответ на санкции, но и возможность для Казахстана укрепить позиции в качестве ключевого хаба между Востоком и Западом.
"He has to start being more proactive and to find a real solution to this situation, not stay in standby without interfering. It's a very irresponsible position from the owner of Telegram," she said. I want a secure messaging app, should I use Telegram? As the war in Ukraine rages, the messaging app Telegram has emerged as the go-to place for unfiltered live war updates for both Ukrainian refugees and increasingly isolated Russians alike. Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers. The SC urges the public to refer to the SC’s I nvestor Alert List before investing. The list contains details of unauthorised websites, investment products, companies and individuals. Members of the public who suspect that they have been approached by unauthorised firms or individuals offering schemes that promise unrealistic returns
from tw