Notes of the Jaeger

Проблема не высосана из пальца.

Самоподрыв - довольно частое явление, выводящие из строя ключевых специалистов расчёта.

Таким образом, на днях, достаточно опытный сапёр, достаточно опытного расчёта, используя дрон со схемой задержки взвода и механическим предохранителем (типа Р-чека), проводил стандартную процедуру перед взлетом. Арм не произошёл, сапёр сначала вытащил ЭДП из снаряда, затем принялся от соединять АКБ и в этот момент схема сработала. Взрыв ЭДП не привёл к последствиям, но ситуация крайне щекотливая.

По замыслу, схема имела 3 разрыва в цепи:
1 - предохранитель (он же Р-образная чека). Расчековывание происходит во время взлета, методом колышка и лески...т.е. Чека привязана к колышку...взлет, леска натянулась, чека выскочила, предохранитель замкнулся.
2- реле платы. После запуска дрона, реле срабатывает через 40сек и замыкает цепь.
3- датчик цели (его описывать не буду)

Как видим, система кажется безопасной, но это на первый взгляд. Ошибки сапера не зафиксировано, потому как все его действия фиксировались экшн-камерой и детально изучились.

Производителя дронов указывать не стану, потому что он предпринял все действия, чтобы не допустить повторения этой истории...

Пример этот размещу на канале, в назидание всем расчетам. Чтобы помнили...

Каждый дрон должен проверяться минимум двумя специалистами, особенно если на борту электрическая схема инициации.‌‌

Telegram

VORON🇷🇺FPV

https://www.group-telegram.com/xronikabpla/8448

Ввиду увеличения мощности передающих трактов: как видео, так и управления, всё чаще операторы сталкиваются с проблемами высокочастотных наводок.

Конструкция дронов не позволяет разнести комплектующие на такие расстояния,…

www.group-telegram.com/tw/Notes_of_the_Jaeger.com/885

42.6K viewsJan 28 at 07:52

Проблема не высосана из пальца.

Самоподрыв - довольно частое явление, выводящие из строя ключевых специалистов расчёта.

Таким образом, на днях, достаточно опытный сапёр, достаточно опытного расчёта, используя дрон со схемой задержки взвода и механическим предохранителем (типа Р-чека), проводил стандартную процедуру перед взлетом. Арм не произошёл, сапёр сначала вытащил ЭДП из снаряда, затем принялся от соединять АКБ и в этот момент схема сработала. Взрыв ЭДП не привёл к последствиям, но ситуация крайне щекотливая.

По замыслу, схема имела 3 разрыва в цепи:
1 - предохранитель (он же Р-образная чека). Расчековывание происходит во время взлета, методом колышка и лески...т.е. Чека привязана к колышку...взлет, леска натянулась, чека выскочила, предохранитель замкнулся.
2- реле платы. После запуска дрона, реле срабатывает через 40сек и замыкает цепь.
3- датчик цели (его описывать не буду)

Как видим, система кажется безопасной, но это на первый взгляд. Ошибки сапера не зафиксировано, потому как все его действия фиксировались экшн-камерой и детально изучились.

Производителя дронов указывать не стану, потому что он предпринял все действия, чтобы не допустить повторения этой истории...

Пример этот размещу на канале, в назидание всем расчетам. Чтобы помнили...

Каждый дрон должен проверяться минимум двумя специалистами, особенно если на борту электрическая схема инициации.‌‌

BY Notes of the Jaeger