Telegram Group & Telegram Channel
Telegram Group » Taiwan » Авиаторщина » Telegram Webview » Post 5885
Авиаторщина
КВС: Видишь я не успеваю? Сам тоже, да делай, блядь, говори мне и делай, бля, понял?
ВП: Понял, постараюсь.
КВС: Не сиди так, не сиди.
ВП: Постараюсь, но...
КВС: Сидеть не надо. Ты не в гости пришел, блядь.

Опубликованы внутрикабинные переговоры экипажа Embraer 190 AZAL, потерпевшего катастрофу под Актау в Казахстане.

Согласно расшифровке, уже на этапе захода на посадку в Грозном в кабине пилотов появились проблемы. У второго пилота это был первый заход по приводам (NDB), о чем он прямо заявил командиру воздушного судна. КВС в ответ только отмахнулся.

КВС Your control.
ВП: Я понял вас, я хочу сказать, что вот это первый мой NDB заход, то есть я его раньше не делал.
КВС Ну, хорошо, да хорошо, хорошо. Будешь делать теперь.

При этом второй пилот не до конца понимал КВС. В свою очередь последний, отдавал команды вперемешку с нецензурной бранью и нагружал второго пилота информацией, что приводило к повышению стресса в кабине.

Как ранее сообщалось, КВС не стал приземляться в Махачкале и в Минводах, а принял решение уходить в Баку, а затем в Актау. Российским диспетчерам, несмотря на отказ управления воздушным судном, пилоты говорили, что борт в порядке. И только в воздушном пространстве Казахстана объявили сигнал бедствия MAYDAY.
Baza.io
Полная расшифровка внутрикабинных переговоров экипажа разбившегося борта AZAL
«База» публикует расшифровки чёрного ящика с переговорами, которые происходили в кабине пилотов разбившегося рейса. Согласно расшифровкам, в кабине пилотов перед посадкой в Грозном была паника. Экипаж самолёта, судя по всему, оказался не готов к работе в…
www.group-telegram.com/tw/aviatorshina.com/5885
73K viewsedited  



group-telegram.com/aviatorshina/5885
Create:
Last Update:

КВС: Видишь я не успеваю? Сам тоже, да делай, блядь, говори мне и делай, бля, понял?
ВП: Понял, постараюсь.
КВС: Не сиди так, не сиди.
ВП: Постараюсь, но...
КВС: Сидеть не надо. Ты не в гости пришел, блядь.

Опубликованы внутрикабинные переговоры экипажа Embraer 190 AZAL, потерпевшего катастрофу под Актау в Казахстане.

Согласно расшифровке, уже на этапе захода на посадку в Грозном в кабине пилотов появились проблемы. У второго пилота это был первый заход по приводам (NDB), о чем он прямо заявил командиру воздушного судна. КВС в ответ только отмахнулся.

КВС Your control.
ВП: Я понял вас, я хочу сказать, что вот это первый мой NDB заход, то есть я его раньше не делал.
КВС Ну, хорошо, да хорошо, хорошо. Будешь делать теперь.

При этом второй пилот не до конца понимал КВС. В свою очередь последний, отдавал команды вперемешку с нецензурной бранью и нагружал второго пилота информацией, что приводило к повышению стресса в кабине.

Как ранее сообщалось, КВС не стал приземляться в Махачкале и в Минводах, а принял решение уходить в Баку, а затем в Актау. Российским диспетчерам, несмотря на отказ управления воздушным судном, пилоты говорили, что борт в порядке. И только в воздушном пространстве Казахстана объявили сигнал бедствия MAYDAY.

BY Авиаторщина




Share with your friend now:
group-telegram.com/aviatorshina/5885

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences. After fleeing Russia, the brothers founded Telegram as a way to communicate outside the Kremlin's orbit. They now run it from Dubai, and Pavel Durov says it has more than 500 million monthly active users. That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. "The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth." "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon."
from tw


КВС: Видишь я не успеваю? Сам тоже

 Авиаторщина TG
Webview: 5885
Авиаторщина.Telegram Webview
Авиаторщина Telegram TG Channel
Telegram Updated:
Telegram Авиаторщина
FROM American