В субботу отмечалось 125-летие московского трамвая парадом, который впервые прошел у Белорусского вокзала и собрал десятки тысяч горожан, желавших увидеть этот уникальный вид транспорта. Я смог присутствовать на мероприятии и даже прокатиться на историческом трамвае из депо.
6 апреля 1899 года трамвай в Москве стал регулярным общественным транспортом. Помогла частная инициатива, а именно акционерное общество "Первое общество железно-конных дорог". На средства этой компании была организована первая линия и продолжалось дальнейшее развитие вплоть до революции и национализации.
В каждый из них можно было зайти, прогуляться по всему салону и ощутить уровень комфорта тех времен. Ажиотаж был огромным. Я уверен, что многим, как и мне, понравилось это мероприятие.
Сегодня московский трамвай, несмотря на все трудности, продолжает развиваться: строятся новые пути, закупается современный подвижной состав, а городская инфраструктура наращивает свои возможности. Петербургу, некогда мировой трамвайной столице, остается лишь где-то в сторонке наблюдать.
В субботу отмечалось 125-летие московского трамвая парадом, который впервые прошел у Белорусского вокзала и собрал десятки тысяч горожан, желавших увидеть этот уникальный вид транспорта. Я смог присутствовать на мероприятии и даже прокатиться на историческом трамвае из депо.
6 апреля 1899 года трамвай в Москве стал регулярным общественным транспортом. Помогла частная инициатива, а именно акционерное общество "Первое общество железно-конных дорог". На средства этой компании была организована первая линия и продолжалось дальнейшее развитие вплоть до революции и национализации.
В каждый из них можно было зайти, прогуляться по всему салону и ощутить уровень комфорта тех времен. Ажиотаж был огромным. Я уверен, что многим, как и мне, понравилось это мероприятие.
Сегодня московский трамвай, несмотря на все трудности, продолжает развиваться: строятся новые пути, закупается современный подвижной состав, а городская инфраструктура наращивает свои возможности. Петербургу, некогда мировой трамвайной столице, остается лишь где-то в сторонке наблюдать.
In the past, it was noticed that through bulk SMSes, investors were induced to invest in or purchase the stocks of certain listed companies. Recently, Durav wrote on his Telegram channel that users' right to privacy, in light of the war in Ukraine, is "sacred, now more than ever." Some privacy experts say Telegram is not secure enough Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips.
from tw
