Наведення автомобільних мостів через водні перешкоди — одна з критично важливих задач як під час оборонного, так і наступального бою.
Один зі способів подолання водної перешкоди — це встановлення ТММ-3 (рос. тяжёлый механизированный мост). Цей механізований міст здатний наводити переходи через нерівності рельєфу шириною до 40 м і глибиною до 3 м, забезпечуючи проїзд колісної та гусеничної техніки масою до 60 т.
Перед облаштуванням мосту проводиться інженерна розвідка перешкоди. Її метою є вибір оптимального місця, визначення створу мосту, а також оцінка глибини та характеру дна в місцях встановлення проміжних опор.
Час складання двопролітного мосту становить 36 хвилин, за умови попередньо підготовленого місця для встановлення.
Швидке й ефективне облаштування переправ за допомогою ТММ-3 значно підвищує мобільність військ. Це підтверджує важливу роль інженерних підрозділів у забезпеченні успішного виконання бойових завдань, особливо в умовах складної місцевості чи активних бойових дій.
На відео показана злагоджена робота інженерно-технічної роти та взводу інженерної розвідки під час наведення мосту через канал «Сіверський Донець — Донбас» поблизу н.п. Андріївка в ході наступу 3-ї ОШБр у літку 2023 року.
Наведення автомобільних мостів через водні перешкоди — одна з критично важливих задач як під час оборонного, так і наступального бою.
Один зі способів подолання водної перешкоди — це встановлення ТММ-3 (рос. тяжёлый механизированный мост). Цей механізований міст здатний наводити переходи через нерівності рельєфу шириною до 40 м і глибиною до 3 м, забезпечуючи проїзд колісної та гусеничної техніки масою до 60 т.
Перед облаштуванням мосту проводиться інженерна розвідка перешкоди. Її метою є вибір оптимального місця, визначення створу мосту, а також оцінка глибини та характеру дна в місцях встановлення проміжних опор.
Час складання двопролітного мосту становить 36 хвилин, за умови попередньо підготовленого місця для встановлення.
Швидке й ефективне облаштування переправ за допомогою ТММ-3 значно підвищує мобільність військ. Це підтверджує важливу роль інженерних підрозділів у забезпеченні успішного виконання бойових завдань, особливо в умовах складної місцевості чи активних бойових дій.
На відео показана злагоджена робота інженерно-технічної роти та взводу інженерної розвідки під час наведення мосту через канал «Сіверський Донець — Донбас» поблизу н.п. Андріївка в ході наступу 3-ї ОШБр у літку 2023 року.
Following this, Sebi, in an order passed in January 2022, established that the administrators of a Telegram channel having a large subscriber base enticed the subscribers to act upon recommendations that were circulated by those administrators on the channel, leading to significant price and volume impact in various scrips. Investors took profits on Friday while they could ahead of the weekend, explained Tom Essaye, founder of Sevens Report Research. Saturday and Sunday could easily bring unfortunate news on the war front—and traders would rather be able to sell any recent winnings at Friday’s earlier prices than wait for a potentially lower price at Monday’s open. "Russians are really disconnected from the reality of what happening to their country," Andrey said. "So Telegram has become essential for understanding what's going on to the Russian-speaking world." Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences. Continuing its crackdown against entities allegedly involved in a front-running scam using messaging app Telegram, Sebi on Thursday carried out search and seizure operations at the premises of eight entities in multiple locations across the country.
from tw
