«Ространсмодернизация»

0:49

Media is too big

VIEW IN TELEGRAM

📖📖📖📖📖📖📖📖📖📖

Завершены работы по реконструкции Николаевского гидроузла и шлюза №13 Волго-Донского бассейна

⚙️ Завершены работы по реконструкции Николаевского гидроузла и шлюза №13 Волго-Донского бассейна. 6 апреля прошли индивидуальные и комплексные испытания механического оборудования.

🔵 Напомним, что в рамках реконструкции гидросооружений на шлюзе № 13 установлены новые двустворчатые ворота, гальсбантные устройства и насосное оборудование для осушения камеры шлюза.

🔵 На Николаевском гидроузле установлены рабочие ворота на верхней и нижней головах шлюза, а также проведена модернизация путей и опорно-ходовых узлов подъемно-опускных ворот.

🔈 Николаевский гидроузел и шлюз № 13 входят в Волго-Донской судоходный канал. Он соединяет две водные артерии: Волгу и Дон. Протяженность канала составляет 101 км. По нему ежегодно проходит около 6 тысяч судов, перевозится около 9 млн. тонн грузов.

👆 Реконструкция сооружений позволит обеспечить надежность и безопасность работы гидротехнических сооружений, а также бесперебойную навигацию судов.

☑️ Модернизацию провели в рамках федерального проекта «Развитие инфраструктуры морского и внутреннего водного транспорта».

🇷🇺 ФКУ «Ространсмодернизация»

Please open Telegram to view this post

VIEW IN TELEGRAM

👍44❤2🔥1

www.group-telegram.com/tw/fkurtm_official.com/1822

538 viewsedited  Apr 8, 2024 at 12:53

📖📖📖📖📖📖📖📖📖📖

Завершены работы по реконструкции Николаевского гидроузла и шлюза №13 Волго-Донского бассейна

⚙️ Завершены работы по реконструкции Николаевского гидроузла и шлюза №13 Волго-Донского бассейна. 6 апреля прошли индивидуальные и комплексные испытания механического оборудования.

🔵 Напомним, что в рамках реконструкции гидросооружений на шлюзе № 13 установлены новые двустворчатые ворота, гальсбантные устройства и насосное оборудование для осушения камеры шлюза.

🔵 На Николаевском гидроузле установлены рабочие ворота на верхней и нижней головах шлюза, а также проведена модернизация путей и опорно-ходовых узлов подъемно-опускных ворот.

🔈 Николаевский гидроузел и шлюз № 13 входят в Волго-Донской судоходный канал. Он соединяет две водные артерии: Волгу и Дон. Протяженность канала составляет 101 км. По нему ежегодно проходит около 6 тысяч судов, перевозится около 9 млн. тонн грузов.

👆 Реконструкция сооружений позволит обеспечить надежность и безопасность работы гидротехнических сооружений, а также бесперебойную навигацию судов.

☑️ Модернизацию провели в рамках федерального проекта «Развитие инфраструктуры морского и внутреннего водного транспорта».

🇷🇺 ФКУ «Ространсмодернизация»