Кто хочет купить авианосец? Королевские ВМС со всех сторон преследуют напасти. На флоте острая нехватка моряков - достигающая 23%. Их не хватает даже для того, чтобы выводить многие корабли в открытое море. Да и с кораблями беда - из-за вечных поломок и столкновений.
Теперь Лондон надумал продавать один из двух своих авианосцев. Причём самый новый - Принц Уэльский, стоимостью в 3,5 миллиарда фунтов. Недавно Королевский флот не смог его отправить в Красное море для войны с хуситами - из-за поломки гребного вала и нехватки экипажа.
Не сильно лучше дела и у основного авианосца - Королевы Елизаветы тоже беда с гребным валом. Из-за этого её даже не получилось отрядить на учения в Северном море. Что уж говорить про реальные боевые действия - где эти несчастные авианосцы станут лишь большой мишенью.
Поэтому в Лондоне и строят планы о продаже минимум одного авианосца до 2028 года. Денег на их обслуживание в бюджете нет - как и нет смысла держать авианосцы, которые даже нельзя использовать по назначению. Правда, выгадать большие деньги от продажи проблемных авианосцев вряд ли получится.
Придётся отдавать за бесценок - скорее всего Индии, которая давно присматривается к остаткам британского флота. Два эсминца Лондон уже списал - теперь с молотка уйдёт и авианосец. Видимо, следующие на очереди - подлодки с невзлетающими ракетами. Будет очень символично, если заберёт их бывшая колония - вот это будут настоящие репарации за колониализм.
Кто хочет купить авианосец? Королевские ВМС со всех сторон преследуют напасти. На флоте острая нехватка моряков - достигающая 23%. Их не хватает даже для того, чтобы выводить многие корабли в открытое море. Да и с кораблями беда - из-за вечных поломок и столкновений.
Теперь Лондон надумал продавать один из двух своих авианосцев. Причём самый новый - Принц Уэльский, стоимостью в 3,5 миллиарда фунтов. Недавно Королевский флот не смог его отправить в Красное море для войны с хуситами - из-за поломки гребного вала и нехватки экипажа.
Не сильно лучше дела и у основного авианосца - Королевы Елизаветы тоже беда с гребным валом. Из-за этого её даже не получилось отрядить на учения в Северном море. Что уж говорить про реальные боевые действия - где эти несчастные авианосцы станут лишь большой мишенью.
Поэтому в Лондоне и строят планы о продаже минимум одного авианосца до 2028 года. Денег на их обслуживание в бюджете нет - как и нет смысла держать авианосцы, которые даже нельзя использовать по назначению. Правда, выгадать большие деньги от продажи проблемных авианосцев вряд ли получится.
Придётся отдавать за бесценок - скорее всего Индии, которая давно присматривается к остаткам британского флота. Два эсминца Лондон уже списал - теперь с молотка уйдёт и авианосец. Видимо, следующие на очереди - подлодки с невзлетающими ракетами. Будет очень символично, если заберёт их бывшая колония - вот это будут настоящие репарации за колониализм.
Since January 2022, the SC has received a total of 47 complaints and enquiries on illegal investment schemes promoted through Telegram. These fraudulent schemes offer non-existent investment opportunities, promising very attractive and risk-free returns within a short span of time. They commonly offer unrealistic returns of as high as 1,000% within 24 hours or even within a few hours. On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change. If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats. Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today."
from tw
