Telegram Group & Telegram Channel
🔺راه اندازی کالج بین المللی آموزش بازسازی و مرمت خودروهای کلاسیک

‼️کالج بین المللی و تخصصی آموزش  بازسازی و مرمت خودروهای کلاسیک با حضور حمیدرضا سلیمانی مدیرعامل گروه موزه‌های دفینه، احمد محیط طباطبایی رییس ایکوم ایران و میترا اعتضادی کارشناس حفاظت و مرمت افتتاح شد.


🔸به گزارش روابط عمومی گروه موزه‌های دفینه؛ در آیین گشایش کالج بین المللی آموزش  بازسازی و مرمت خودروهای کلاسیک که در موزه خودروهای تاریخی ایران برگزار شد، احمد محیط طباطبایی، رئیس ایکوم ایران، با تأکید بر نقش کودکان و نوجوانان در آینده موزه‌ها گفت: کودکان وارثان اصلی موزه‌ها هستند و حتی تخصصی‌ترین موزه‌ها نیز باید توانایی ارتباط‌گیری با مخاطبان کودک و نوجوان را داشته باشند.

🔸او افزود: موزه فضایی برای نسل آینده است و باید با ایجاد فضایی فراگیر، پذیرای همه اقشار جامعه باشد؛ هر موزه‌ای هرچه مخاطب بیشتری جذب کند، موفق‌تر عمل کرده است.

🔸محیط طباطبایی با اشاره به محدودیت‌هایی که در بناهای تاریخی برای ایجاد تغییر وجود دارد، تأکید کرد: فناوری‌های نوین این امکان را فراهم کرده‌اند که افراد بیشتری بتوانند از فضاهای موزه‌ای بهره‌مند شوند. این فناوری‌ها کار ما را بسیار آسان‌تر کرده‌اند.

🔸او موزه خودرو را نیز صرفاً محلی برای نگهداری اشیای قدیمی ندانست و افزود: «بسیاری از چالش‌های امروز ما از جمله گرم‌شدن زمین، نتیجه فراموشی سنت‌های مدیریتی از جمله مدیریت آب است. این یادآوری‌ها بخشی از مسئولیت موزه‌ها در جامعه امروز است.»

🔸با افتتاح این کالج بین المللی؛ موزه خودروهای تاریخی ایران علاوه بر نمایش خودروهای ارزشمند، به مرکز تخصصی آموزش و مرمت خودروهای کلاسیک نیز تبدیل شد.

🔸در ادامه این برنامه نشستی با عنوان "کالسکه ناصری؛ از دربار قاجار تا موزه خودرو" نیز برگزار شد و میترا اعتضادی، کارشناس حوزه مرمت میراث فرهنگی، به ارائه اطلاعاتی درباره برنامه‌های درمانی و شیوه‌های مرمت کالسکه ناصری به عنوان از یکی از «ابر‌اشیای» موزه‌ای ایران پرداخت و گفت: «از جمله آثار برجسته موزه‌ها می‌توان به تخت طاووس، تخت نادر، کره جواهرات و کالسکه نفیس ناصری اشاره کرد که در تاریخ ۳۱ خرداد ۱۲۵۸ توسط دربار خریداری شده تا پیشینه‌ای از تشریفات دو سلسله در خود جای دهد.»

🔸او با اشاره به سندی درباره این کالسکه افزود: «در این سند، ناصرالدین‌شاه شخصاً جزئیاتی از این درشکه را شرح داده است. کالسکه‌ای که زمانی همراه او بوده و از نوع گهواره‌ای چهار نفره محسوب می‌شود که توسط ۶ اسب و سوارکار هدایت می‌شده است.»

🔸بر پایه توضیحات اعتضادی، نشان کارخانه «کارل ماریوس» روی یاتاقان چرخ‌ها و نشانی از کارخانه‌ای دیگر بر روی فانوس‌های کالسکه مشاهده شده است. این کالسکه در ابعاد ۴.۷ متر در ۱.۹۵ متر با ارتفاع حدودی ۲.۳۰ متر ساخته شده و قابلیت تنظیم ارتفاع داشته است. رنگ اولیه آن زرشکی درباری بوده که بعدها به مشکی تغییر یافته و با نشان‌های سلطنتی تزیین شده است.

🔸این کارشناس همچنین به ابعاد آسیب‌دیدگی این کالسکه پرداخت و گفت: «با توجه به کاربرد سنگین آن، که گفته می‌شود ۱۴ شاه از آن استفاده کرده‌اند، فشار زیادی بر این وسیله وارد شده است.»

http://instagram.com/miras_bashi
@mirasbashi
👏2



group-telegram.com/mirasbashi/18978
Create:
Last Update:

🔺راه اندازی کالج بین المللی آموزش بازسازی و مرمت خودروهای کلاسیک

‼️کالج بین المللی و تخصصی آموزش  بازسازی و مرمت خودروهای کلاسیک با حضور حمیدرضا سلیمانی مدیرعامل گروه موزه‌های دفینه، احمد محیط طباطبایی رییس ایکوم ایران و میترا اعتضادی کارشناس حفاظت و مرمت افتتاح شد.


🔸به گزارش روابط عمومی گروه موزه‌های دفینه؛ در آیین گشایش کالج بین المللی آموزش  بازسازی و مرمت خودروهای کلاسیک که در موزه خودروهای تاریخی ایران برگزار شد، احمد محیط طباطبایی، رئیس ایکوم ایران، با تأکید بر نقش کودکان و نوجوانان در آینده موزه‌ها گفت: کودکان وارثان اصلی موزه‌ها هستند و حتی تخصصی‌ترین موزه‌ها نیز باید توانایی ارتباط‌گیری با مخاطبان کودک و نوجوان را داشته باشند.

🔸او افزود: موزه فضایی برای نسل آینده است و باید با ایجاد فضایی فراگیر، پذیرای همه اقشار جامعه باشد؛ هر موزه‌ای هرچه مخاطب بیشتری جذب کند، موفق‌تر عمل کرده است.

🔸محیط طباطبایی با اشاره به محدودیت‌هایی که در بناهای تاریخی برای ایجاد تغییر وجود دارد، تأکید کرد: فناوری‌های نوین این امکان را فراهم کرده‌اند که افراد بیشتری بتوانند از فضاهای موزه‌ای بهره‌مند شوند. این فناوری‌ها کار ما را بسیار آسان‌تر کرده‌اند.

🔸او موزه خودرو را نیز صرفاً محلی برای نگهداری اشیای قدیمی ندانست و افزود: «بسیاری از چالش‌های امروز ما از جمله گرم‌شدن زمین، نتیجه فراموشی سنت‌های مدیریتی از جمله مدیریت آب است. این یادآوری‌ها بخشی از مسئولیت موزه‌ها در جامعه امروز است.»

🔸با افتتاح این کالج بین المللی؛ موزه خودروهای تاریخی ایران علاوه بر نمایش خودروهای ارزشمند، به مرکز تخصصی آموزش و مرمت خودروهای کلاسیک نیز تبدیل شد.

🔸در ادامه این برنامه نشستی با عنوان "کالسکه ناصری؛ از دربار قاجار تا موزه خودرو" نیز برگزار شد و میترا اعتضادی، کارشناس حوزه مرمت میراث فرهنگی، به ارائه اطلاعاتی درباره برنامه‌های درمانی و شیوه‌های مرمت کالسکه ناصری به عنوان از یکی از «ابر‌اشیای» موزه‌ای ایران پرداخت و گفت: «از جمله آثار برجسته موزه‌ها می‌توان به تخت طاووس، تخت نادر، کره جواهرات و کالسکه نفیس ناصری اشاره کرد که در تاریخ ۳۱ خرداد ۱۲۵۸ توسط دربار خریداری شده تا پیشینه‌ای از تشریفات دو سلسله در خود جای دهد.»

🔸او با اشاره به سندی درباره این کالسکه افزود: «در این سند، ناصرالدین‌شاه شخصاً جزئیاتی از این درشکه را شرح داده است. کالسکه‌ای که زمانی همراه او بوده و از نوع گهواره‌ای چهار نفره محسوب می‌شود که توسط ۶ اسب و سوارکار هدایت می‌شده است.»

🔸بر پایه توضیحات اعتضادی، نشان کارخانه «کارل ماریوس» روی یاتاقان چرخ‌ها و نشانی از کارخانه‌ای دیگر بر روی فانوس‌های کالسکه مشاهده شده است. این کالسکه در ابعاد ۴.۷ متر در ۱.۹۵ متر با ارتفاع حدودی ۲.۳۰ متر ساخته شده و قابلیت تنظیم ارتفاع داشته است. رنگ اولیه آن زرشکی درباری بوده که بعدها به مشکی تغییر یافته و با نشان‌های سلطنتی تزیین شده است.

🔸این کارشناس همچنین به ابعاد آسیب‌دیدگی این کالسکه پرداخت و گفت: «با توجه به کاربرد سنگین آن، که گفته می‌شود ۱۴ شاه از آن استفاده کرده‌اند، فشار زیادی بر این وسیله وارد شده است.»

http://instagram.com/miras_bashi
@mirasbashi

BY میراث‌ باشی


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/mirasbashi/18978

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford. "This time we received the coordinates of enemy vehicles marked 'V' in Kyiv region," it added. In the past, it was noticed that through bulk SMSes, investors were induced to invest in or purchase the stocks of certain listed companies. And while money initially moved into stocks in the morning, capital moved out of safe-haven assets. The price of the 10-year Treasury note fell Friday, sending its yield up to 2% from a March closing low of 1.73%.
from tw


Telegram میراث‌ باشی
FROM American