Роскосмос испытал аналог «Старлинка» в поезде «Санкт-Петербург — Мурманск»
Терминалы РС-30М для обеспечения стабильной спутниковой связи разработала входящая в госкорпорацию компания «Решетнёв». В ходе испытаний антенна устройства удерживала связь со спутником, работающим на геостационарной орбите (36 000 км над Землёй).
Как сообщили в Роскосмосе, терминал смог поддерживать широкополосный доступ в интернет во время движения поезда по открытой местности. Доказано, что российское оборудование готово к самым серьёзным нагрузкам в реальных условиях.
Уже в ближайшее время спутниковыми терминалами оборудуют поезда, морские и речные суда, отдалённые объекты вроде нефтегазовых платформ и полярных станций. А в перспективе, с развёртыванием новой спутниковой группировки, подобные устройства позволят организовать устойчивое и независимое от внешних ограничений покрытие во всей Арктической зоне России (где Starlink, к слову, пока не может работать в принципе).
Терминалы РС-30М для обеспечения стабильной спутниковой связи разработала входящая в госкорпорацию компания «Решетнёв». В ходе испытаний антенна устройства удерживала связь со спутником, работающим на геостационарной орбите (36 000 км над Землёй).
Как сообщили в Роскосмосе, терминал смог поддерживать широкополосный доступ в интернет во время движения поезда по открытой местности. Доказано, что российское оборудование готово к самым серьёзным нагрузкам в реальных условиях.
Уже в ближайшее время спутниковыми терминалами оборудуют поезда, морские и речные суда, отдалённые объекты вроде нефтегазовых платформ и полярных станций. А в перспективе, с развёртыванием новой спутниковой группировки, подобные устройства позволят организовать устойчивое и независимое от внешних ограничений покрытие во всей Арктической зоне России (где Starlink, к слову, пока не может работать в принципе).
group-telegram.com/polardozor/5440
Create:
Last Update:
Last Update:
Роскосмос испытал аналог «Старлинка» в поезде «Санкт-Петербург — Мурманск»
Терминалы РС-30М для обеспечения стабильной спутниковой связи разработала входящая в госкорпорацию компания «Решетнёв». В ходе испытаний антенна устройства удерживала связь со спутником, работающим на геостационарной орбите (36 000 км над Землёй).
Как сообщили в Роскосмосе, терминал смог поддерживать широкополосный доступ в интернет во время движения поезда по открытой местности. Доказано, что российское оборудование готово к самым серьёзным нагрузкам в реальных условиях.
Уже в ближайшее время спутниковыми терминалами оборудуют поезда, морские и речные суда, отдалённые объекты вроде нефтегазовых платформ и полярных станций. А в перспективе, с развёртыванием новой спутниковой группировки, подобные устройства позволят организовать устойчивое и независимое от внешних ограничений покрытие во всей Арктической зоне России (где Starlink, к слову, пока не может работать в принципе).
Терминалы РС-30М для обеспечения стабильной спутниковой связи разработала входящая в госкорпорацию компания «Решетнёв». В ходе испытаний антенна устройства удерживала связь со спутником, работающим на геостационарной орбите (36 000 км над Землёй).
Как сообщили в Роскосмосе, терминал смог поддерживать широкополосный доступ в интернет во время движения поезда по открытой местности. Доказано, что российское оборудование готово к самым серьёзным нагрузкам в реальных условиях.
Уже в ближайшее время спутниковыми терминалами оборудуют поезда, морские и речные суда, отдалённые объекты вроде нефтегазовых платформ и полярных станций. А в перспективе, с развёртыванием новой спутниковой группировки, подобные устройства позволят организовать устойчивое и независимое от внешних ограничений покрытие во всей Арктической зоне России (где Starlink, к слову, пока не может работать в принципе).
BY Полярный доZор
Share with your friend now:
group-telegram.com/polardozor/5440