Морская пехота (и флот США) развивают свою мысль о совершенствовании парка дронов. Мы писали об этом направлении ранее.
Да, на просторах Тихого океана в будущем конфликте сторонам придется полагаться на корабли снабжения, крупные базы. Потому что топливо - кровь войны - будет разливаться в куда более крупных масштабах, чем на учениях или в планах. Да и вопросы снабжения не могут зависеть от корабля, который будет идти неделю. И это если не будет вражеского противодействия.
Сейчас существует несколько проектируемых дронов снабжения - малый на 70 килограмм груза и дальность 16 км полета, средний на 270 кг и 180 миль полета. Но вот вопрос дальнего снабжения и дозаправки остается. Для этого требуется уже нагрузка в 4,5 тонны и радиус в 650 километров. То есть дрон будет уже покрупнее.
В настоящий момент парк KC-130J КМП весьма немногочислен, и он будет весь использован в случае конфликта. А 4,5 тонны топлива с дрона - это 3 часа полета для вертолета CH-53, например. Если скорость дрона-логиста будет выше 215 миль (350 километров), то он сможет дозаправлять и быстрые V-22 (в том числе союзнические).
Что касается доставки грузов, то этих 4,5 тонн как раз хватает, например, на 4 ракеты NSM, которые будут защищать морскую пехоту от "агрессии китайских коммунистов".
Как видим, дроны-дозаправщики, дроны-снабженцы и дроны РЭБ, не говоря уже о дронах разведки - ждут своего часа
Морская пехота (и флот США) развивают свою мысль о совершенствовании парка дронов. Мы писали об этом направлении ранее.
Да, на просторах Тихого океана в будущем конфликте сторонам придется полагаться на корабли снабжения, крупные базы. Потому что топливо - кровь войны - будет разливаться в куда более крупных масштабах, чем на учениях или в планах. Да и вопросы снабжения не могут зависеть от корабля, который будет идти неделю. И это если не будет вражеского противодействия.
Сейчас существует несколько проектируемых дронов снабжения - малый на 70 килограмм груза и дальность 16 км полета, средний на 270 кг и 180 миль полета. Но вот вопрос дальнего снабжения и дозаправки остается. Для этого требуется уже нагрузка в 4,5 тонны и радиус в 650 километров. То есть дрон будет уже покрупнее.
В настоящий момент парк KC-130J КМП весьма немногочислен, и он будет весь использован в случае конфликта. А 4,5 тонны топлива с дрона - это 3 часа полета для вертолета CH-53, например. Если скорость дрона-логиста будет выше 215 миль (350 километров), то он сможет дозаправлять и быстрые V-22 (в том числе союзнические).
Что касается доставки грузов, то этих 4,5 тонн как раз хватает, например, на 4 ракеты NSM, которые будут защищать морскую пехоту от "агрессии китайских коммунистов".
Как видим, дроны-дозаправщики, дроны-снабженцы и дроны РЭБ, не говоря уже о дронах разведки - ждут своего часа
Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. Some privacy experts say Telegram is not secure enough At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. Ukrainian President Volodymyr Zelensky said in a video message on Tuesday that Ukrainian forces "destroy the invaders wherever we can." The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels.
from tw
