Производственному центру «Яковлева» в Комсомольске-на-Амуре 2️⃣0️⃣🔤🔤🔤
На этих фото 👆 важные вехи в истории нашего #ПЦ_КнА. В 2005 году все начиналось с приказа о создании в структуре ЗАО «ГСС» филиала в Комсомольске-на-Амуре и небольшого коллектива на месте того, что затем станет цехом окончательной сборки. Потом был первый фюзеляж, первая выкатка из цеха, первый пуск двигателя, первый полет, первая серийная машина... Все это – обычные вещи, с которыми каждый авиационный завод сталкивается регулярно. Так что же делало их такими особенными?
Дело в том, что предприятие было создано для освоения производства первого в новейшей истории России пассажирского самолета – SSJ-100. Это потребовало от коллектива Производственного центра стать первопроходцами во всем – от освоения цифровой конструкторской документации, до выстраивания работы с масштабной международной кооперацией. Они прошли тот же путь, что и многие, но сделали его по-новому, по-своему, установив стандарты индустрии, которые определили путь развития для всего гражданского авиастроения в нашей стране.
Спустя 20 лет наши комсомольчане по-прежнему остаются на передовой и проходят знакомый путь уже с полностью российскими комплектующими. Так держать! Только вперед!
Производственному центру «Яковлева» в Комсомольске-на-Амуре 2️⃣0️⃣🔤🔤🔤
На этих фото 👆 важные вехи в истории нашего #ПЦ_КнА. В 2005 году все начиналось с приказа о создании в структуре ЗАО «ГСС» филиала в Комсомольске-на-Амуре и небольшого коллектива на месте того, что затем станет цехом окончательной сборки. Потом был первый фюзеляж, первая выкатка из цеха, первый пуск двигателя, первый полет, первая серийная машина... Все это – обычные вещи, с которыми каждый авиационный завод сталкивается регулярно. Так что же делало их такими особенными?
Дело в том, что предприятие было создано для освоения производства первого в новейшей истории России пассажирского самолета – SSJ-100. Это потребовало от коллектива Производственного центра стать первопроходцами во всем – от освоения цифровой конструкторской документации, до выстраивания работы с масштабной международной кооперацией. Они прошли тот же путь, что и многие, но сделали его по-новому, по-своему, установив стандарты индустрии, которые определили путь развития для всего гражданского авиастроения в нашей стране.
Спустя 20 лет наши комсомольчане по-прежнему остаются на передовой и проходят знакомый путь уже с полностью российскими комплектующими. Так держать! Только вперед!
Crude oil prices edged higher after tumbling on Thursday, when U.S. West Texas intermediate slid back below $110 per barrel after topping as much as $130 a barrel in recent sessions. Still, gas prices at the pump rose to fresh highs. At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. Telegram does offer end-to-end encrypted communications through Secret Chats, but this is not the default setting. Standard conversations use the MTProto method, enabling server-client encryption but with them stored on the server for ease-of-access. This makes using Telegram across multiple devices simple, but also means that the regular Telegram chats you’re having with folks are not as secure as you may believe. You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp. Oleksandra Matviichuk, a Kyiv-based lawyer and head of the Center for Civil Liberties, called Durov’s position "very weak," and urged concrete improvements.
from tw
