Легкорельсовая линия в Астане будет достроена до конца 2025 года
Строительство линии легкорельсового транспорта в Астане планируется завершить до конца 2025 года. На новой линии будут эксплуатироваться 19 беспилотных поездов. Проблемную стройку под свой контроль взял премьер-министр Казахстана Олжас Бектенов. Об этом сообщают казахские СМИ, со ссылками на пресс-службу правительства страны и подрядчиков стройки.
По данным пресс-службы правительства, до конца этого года запланировано достроить основные железобетонные конструкции станций, в следующем году должны быть уложены рельсы, отделаны станции, построены депо и поставлен беспилотный подвижной состав.
В реализации проекта задействованы несколько китайских компаний, в том числе China Construction Sixth Bureau, Tianjin Rail Transit Group Co., CRRC Tangshan Co LTD. Компании CRSC International, CASCO, HUAWEI Smart Transport BU участвуют в наладке систем связи, сигнализации и автоматизации. Несмотря на то, что актуальные данные по подвижному составу для проекта отсутствуют, с высокой вероятностью его также поставят из КНР.
Новая транспортная система будет включать 18 станций протяжённостью 22,4 км. 19 поездов будут вмещать по 652 человека и курсировать с интервалом в 4-5 минут.
Строительство линии ЛРТ в Астане было инициировано в 2005 году, а стройка началась в 2011 году, к 2017 году были возведены опоры. Затем реализация проекта была приостановлена. В 2022 году Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев заявил, что проект «изначально был ошибочным» и «с сильным запахом коррупции». Тогда глава государства отмечал, что строительство линии превратилось в серьезную проблему, которая вредит репутации страны, так как на возведение привлекли займы и приняли обязательства перед иностранными компаниями.
Фото: Пресс-служба Правительства РК
@tzdjournal
Строительство линии легкорельсового транспорта в Астане планируется завершить до конца 2025 года. На новой линии будут эксплуатироваться 19 беспилотных поездов. Проблемную стройку под свой контроль взял премьер-министр Казахстана Олжас Бектенов. Об этом сообщают казахские СМИ, со ссылками на пресс-службу правительства страны и подрядчиков стройки.
По данным пресс-службы правительства, до конца этого года запланировано достроить основные железобетонные конструкции станций, в следующем году должны быть уложены рельсы, отделаны станции, построены депо и поставлен беспилотный подвижной состав.
В реализации проекта задействованы несколько китайских компаний, в том числе China Construction Sixth Bureau, Tianjin Rail Transit Group Co., CRRC Tangshan Co LTD. Компании CRSC International, CASCO, HUAWEI Smart Transport BU участвуют в наладке систем связи, сигнализации и автоматизации. Несмотря на то, что актуальные данные по подвижному составу для проекта отсутствуют, с высокой вероятностью его также поставят из КНР.
Новая транспортная система будет включать 18 станций протяжённостью 22,4 км. 19 поездов будут вмещать по 652 человека и курсировать с интервалом в 4-5 минут.
Строительство линии ЛРТ в Астане было инициировано в 2005 году, а стройка началась в 2011 году, к 2017 году были возведены опоры. Затем реализация проекта была приостановлена. В 2022 году Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев заявил, что проект «изначально был ошибочным» и «с сильным запахом коррупции». Тогда глава государства отмечал, что строительство линии превратилось в серьезную проблему, которая вредит репутации страны, так как на возведение привлекли займы и приняли обязательства перед иностранными компаниями.
Фото: Пресс-служба Правительства РК
@tzdjournal
group-telegram.com/tzdjournal/4573
Create:
Last Update:
Last Update:
Легкорельсовая линия в Астане будет достроена до конца 2025 года
Строительство линии легкорельсового транспорта в Астане планируется завершить до конца 2025 года. На новой линии будут эксплуатироваться 19 беспилотных поездов. Проблемную стройку под свой контроль взял премьер-министр Казахстана Олжас Бектенов. Об этом сообщают казахские СМИ, со ссылками на пресс-службу правительства страны и подрядчиков стройки.
По данным пресс-службы правительства, до конца этого года запланировано достроить основные железобетонные конструкции станций, в следующем году должны быть уложены рельсы, отделаны станции, построены депо и поставлен беспилотный подвижной состав.
В реализации проекта задействованы несколько китайских компаний, в том числе China Construction Sixth Bureau, Tianjin Rail Transit Group Co., CRRC Tangshan Co LTD. Компании CRSC International, CASCO, HUAWEI Smart Transport BU участвуют в наладке систем связи, сигнализации и автоматизации. Несмотря на то, что актуальные данные по подвижному составу для проекта отсутствуют, с высокой вероятностью его также поставят из КНР.
Новая транспортная система будет включать 18 станций протяжённостью 22,4 км. 19 поездов будут вмещать по 652 человека и курсировать с интервалом в 4-5 минут.
Строительство линии ЛРТ в Астане было инициировано в 2005 году, а стройка началась в 2011 году, к 2017 году были возведены опоры. Затем реализация проекта была приостановлена. В 2022 году Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев заявил, что проект «изначально был ошибочным» и «с сильным запахом коррупции». Тогда глава государства отмечал, что строительство линии превратилось в серьезную проблему, которая вредит репутации страны, так как на возведение привлекли займы и приняли обязательства перед иностранными компаниями.
Фото: Пресс-служба Правительства РК
@tzdjournal
Строительство линии легкорельсового транспорта в Астане планируется завершить до конца 2025 года. На новой линии будут эксплуатироваться 19 беспилотных поездов. Проблемную стройку под свой контроль взял премьер-министр Казахстана Олжас Бектенов. Об этом сообщают казахские СМИ, со ссылками на пресс-службу правительства страны и подрядчиков стройки.
По данным пресс-службы правительства, до конца этого года запланировано достроить основные железобетонные конструкции станций, в следующем году должны быть уложены рельсы, отделаны станции, построены депо и поставлен беспилотный подвижной состав.
В реализации проекта задействованы несколько китайских компаний, в том числе China Construction Sixth Bureau, Tianjin Rail Transit Group Co., CRRC Tangshan Co LTD. Компании CRSC International, CASCO, HUAWEI Smart Transport BU участвуют в наладке систем связи, сигнализации и автоматизации. Несмотря на то, что актуальные данные по подвижному составу для проекта отсутствуют, с высокой вероятностью его также поставят из КНР.
Новая транспортная система будет включать 18 станций протяжённостью 22,4 км. 19 поездов будут вмещать по 652 человека и курсировать с интервалом в 4-5 минут.
Строительство линии ЛРТ в Астане было инициировано в 2005 году, а стройка началась в 2011 году, к 2017 году были возведены опоры. Затем реализация проекта была приостановлена. В 2022 году Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев заявил, что проект «изначально был ошибочным» и «с сильным запахом коррупции». Тогда глава государства отмечал, что строительство линии превратилось в серьезную проблему, которая вредит репутации страны, так как на возведение привлекли займы и приняли обязательства перед иностранными компаниями.
Фото: Пресс-служба Правительства РК
@tzdjournal
BY Техника железных дорог
Share with your friend now:
group-telegram.com/tzdjournal/4573