Notice: file_put_contents(): Write of 3498 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 16384 of 19882 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
DT von der Hölle | Telegram Webview: DTfromhell/1309 -
Telegram Group & Telegram Channel
Автомобильное.

В какой-то момент я понял, что без автобокса на крышу - никак. Потому что экспедиции по диким местам, и если личных вещей по минимуму, то экспедиционного бутора на все случаи жизни (С) - полно. Особенно в Гоби, где если вдруг что не так, то шанс оставить свои кости сохнуть на солнце совсем не нулевой.

Первый автобокс я купил, ничего в них не понимая, в магазине "Дискавери" на Кузе в Иркутске. Вежливый продавец был так обрадован, что впарил мне подобное фуфло, что даже сам установил его на рейлинги. Автобокс открывался с одной стороны (жирный минус), имел один замок (жирнющий минус), прогибался, открывая под нагрузкой щель впереди (это не просто минус, а вся грязь внутри) и работал по сути пылесосом.

В итоге я от него избавился не по своей воле, в экстремальных условиях, весьма позорных и для меня, и для производителя этой noname-модели автобокса, о чем я как-нибудь наберусь решимости и расскажу. Оставшуюся часть экспедиции мы преодолевали с машиной, набитой бутором буквально под потолок.

Потом я резко поумнел (опыт - сын ошибок трудных), купил двухсторонний автобокс с шестью замками. Бренд не помню, но импорт.
Хватило на два года. Сломался, причем не по своей воле - что-то бахнуло сверху, ибо живу в своем доме, и сверху бахнуть на лежащий во дворе бокс может что угодно. После чего в нем образовалась большая дыра. Так как я по натуре бурят, то сломанные вещи чинить не в моём стиле - подарил продырявленный бокс соседям, откуда его кто-то спер буквально через неделю. Знать, судьба такая.

Потом я тщательно выбрал тольяттинский "Cybort" (на фото), дорогой что пипец, но с грандиозными отзывами. Ну и опять же российское, а я патриот. Ага.
Скотч около замков видите? Это сквозные (!) трещины, которые сами собой появились через год (!) эксплуатации. Ну а еще через год, то есть вчера, посреди пустыни Гоби, в самых неприятных для этого условиях, отвалился и один из замков. Благо осталось пять, что-то еще держится. Так как там не болты, а клёпки (сумрачный русский гений, ага), то починить в условиях пустыни оказалось невозможным.

Ладно, доехал до минимальной цивилизации с минимальным интернетом, полез искать. Разброс - от 8 тысяч за китайский бокс до 55 за такой же китайский, но с надписью "прямо из Италии".

Я вот думаю, если при любых раскладах бокса хватает при жёсткой эксплуатации на два года, то нафига покупать дорогой? Купить за десятку и через два года просто выкинуть не глядя.

Жду компетентных мнений. И да, бокс нужен минимум на 470 литров. А лучше на 520.

#авто
👍4🤔2



group-telegram.com/DTfromhell/1309
Create:
Last Update:

Автомобильное.

В какой-то момент я понял, что без автобокса на крышу - никак. Потому что экспедиции по диким местам, и если личных вещей по минимуму, то экспедиционного бутора на все случаи жизни (С) - полно. Особенно в Гоби, где если вдруг что не так, то шанс оставить свои кости сохнуть на солнце совсем не нулевой.

Первый автобокс я купил, ничего в них не понимая, в магазине "Дискавери" на Кузе в Иркутске. Вежливый продавец был так обрадован, что впарил мне подобное фуфло, что даже сам установил его на рейлинги. Автобокс открывался с одной стороны (жирный минус), имел один замок (жирнющий минус), прогибался, открывая под нагрузкой щель впереди (это не просто минус, а вся грязь внутри) и работал по сути пылесосом.

В итоге я от него избавился не по своей воле, в экстремальных условиях, весьма позорных и для меня, и для производителя этой noname-модели автобокса, о чем я как-нибудь наберусь решимости и расскажу. Оставшуюся часть экспедиции мы преодолевали с машиной, набитой бутором буквально под потолок.

Потом я резко поумнел (опыт - сын ошибок трудных), купил двухсторонний автобокс с шестью замками. Бренд не помню, но импорт.
Хватило на два года. Сломался, причем не по своей воле - что-то бахнуло сверху, ибо живу в своем доме, и сверху бахнуть на лежащий во дворе бокс может что угодно. После чего в нем образовалась большая дыра. Так как я по натуре бурят, то сломанные вещи чинить не в моём стиле - подарил продырявленный бокс соседям, откуда его кто-то спер буквально через неделю. Знать, судьба такая.

Потом я тщательно выбрал тольяттинский "Cybort" (на фото), дорогой что пипец, но с грандиозными отзывами. Ну и опять же российское, а я патриот. Ага.
Скотч около замков видите? Это сквозные (!) трещины, которые сами собой появились через год (!) эксплуатации. Ну а еще через год, то есть вчера, посреди пустыни Гоби, в самых неприятных для этого условиях, отвалился и один из замков. Благо осталось пять, что-то еще держится. Так как там не болты, а клёпки (сумрачный русский гений, ага), то починить в условиях пустыни оказалось невозможным.

Ладно, доехал до минимальной цивилизации с минимальным интернетом, полез искать. Разброс - от 8 тысяч за китайский бокс до 55 за такой же китайский, но с надписью "прямо из Италии".

Я вот думаю, если при любых раскладах бокса хватает при жёсткой эксплуатации на два года, то нафига покупать дорогой? Купить за десятку и через два года просто выкинуть не глядя.

Жду компетентных мнений. И да, бокс нужен минимум на 470 литров. А лучше на 520.

#авто

BY DT von der Hölle




Share with your friend now:
group-telegram.com/DTfromhell/1309

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. "He has to start being more proactive and to find a real solution to this situation, not stay in standby without interfering. It's a very irresponsible position from the owner of Telegram," she said. Since January 2022, the SC has received a total of 47 complaints and enquiries on illegal investment schemes promoted through Telegram. These fraudulent schemes offer non-existent investment opportunities, promising very attractive and risk-free returns within a short span of time. They commonly offer unrealistic returns of as high as 1,000% within 24 hours or even within a few hours. Just days after Russia invaded Ukraine, Durov wrote that Telegram was "increasingly becoming a source of unverified information," and he worried about the app being used to "incite ethnic hatred." Meanwhile, a completely redesigned attachment menu appears when sending multiple photos or vides. Users can tap "X selected" (X being the number of items) at the top of the panel to preview how the album will look in the chat when it's sent, as well as rearrange or remove selected media.
from ua


Telegram DT von der Hölle
FROM American