Telegram Group & Telegram Channel
Обмеження громадянина в праві керування транспортним засобом за ухиляння від військової служби – юридичний коментар

Вступ

З прийняттям закону № 3543 "Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо окремих питань проходження військової служби, мобілізації та військового обліку" від 18.05.24. державні органи отримали нову можливість обмежувати громадян у керуванні транспортним засобом. Згідно з ним, Закон України "Про мобілізацію та мобілізаційну підготовку" доповнюється розділом IV "ЗАХОДИ ВПРАВИ У ВІДНОШЕННІ ГРОМАДЯН, ЩО НЕ ВИКОНУЮТЬ ЗОБОВ'ЯЗКІВ, ПЕРЕДПЕРЕДБАЧЕНИХ ЦИМ ЗАКОНОМ, ПІД ЧАС МОБІЛІЗАЦІЇ". Саме в ньому розписано порядок притягнення громадян до відповідальності за порушення військового обліку.

Як вказують автори цього закону, ухвалено його було з метою покарати тих громадян, які порушили законодавство у сфері оборони, мобілізаційної підготовки та мобілізації, зокрема не з'явилися на виклик до ТЦК за повісткою для проходження ВЛК або не оновили свої персональні дані.

Для цього законодавець пропонує обмежити порушників в управлінні транспортним засобом, що саме по собі є спірним заходом, оскільки невідомо, чому за порушення правил військового обліку забирають право керувати машиною. Тут скоріше спостерігається принцип пропорційності, за яким покарання повинно відповідати вчиненому правопорушенню, однак, нашому законодавцю, як відомо, видніше.

Що ж означає для нас впровадження цього обмеження? Невже, тепер за будь-яке, навіть сфабриковане ТЦК порушення правил військового обліку можна буде позбавити людину керувати транспортним засобом? Насправді ця процедура є не такою простою, як здається на перший погляд. Що ще краще, не простою вона є насамперед для керівництва ТЦК, яке захоче обмежити вас в управлінні вашим транспортним засобом.

Розглянемо саму процедуру детальніше.
👍47🔥1



group-telegram.com/RFU_media/3144
Create:
Last Update:

Обмеження громадянина в праві керування транспортним засобом за ухиляння від військової служби – юридичний коментар

Вступ

З прийняттям закону № 3543 "Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо окремих питань проходження військової служби, мобілізації та військового обліку" від 18.05.24. державні органи отримали нову можливість обмежувати громадян у керуванні транспортним засобом. Згідно з ним, Закон України "Про мобілізацію та мобілізаційну підготовку" доповнюється розділом IV "ЗАХОДИ ВПРАВИ У ВІДНОШЕННІ ГРОМАДЯН, ЩО НЕ ВИКОНУЮТЬ ЗОБОВ'ЯЗКІВ, ПЕРЕДПЕРЕДБАЧЕНИХ ЦИМ ЗАКОНОМ, ПІД ЧАС МОБІЛІЗАЦІЇ". Саме в ньому розписано порядок притягнення громадян до відповідальності за порушення військового обліку.

Як вказують автори цього закону, ухвалено його було з метою покарати тих громадян, які порушили законодавство у сфері оборони, мобілізаційної підготовки та мобілізації, зокрема не з'явилися на виклик до ТЦК за повісткою для проходження ВЛК або не оновили свої персональні дані.

Для цього законодавець пропонує обмежити порушників в управлінні транспортним засобом, що саме по собі є спірним заходом, оскільки невідомо, чому за порушення правил військового обліку забирають право керувати машиною. Тут скоріше спостерігається принцип пропорційності, за яким покарання повинно відповідати вчиненому правопорушенню, однак, нашому законодавцю, як відомо, видніше.

Що ж означає для нас впровадження цього обмеження? Невже, тепер за будь-яке, навіть сфабриковане ТЦК порушення правил військового обліку можна буде позбавити людину керувати транспортним засобом? Насправді ця процедура є не такою простою, як здається на перший погляд. Що ще краще, не простою вона є насамперед для керівництва ТЦК, яке захоче обмежити вас в управлінні вашим транспортним засобом.

Розглянемо саму процедуру детальніше.

BY Робітничий Фронт України | РФУ


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/RFU_media/3144

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform. That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government. Multiple pro-Kremlin media figures circulated the post's false claims, including prominent Russian journalist Vladimir Soloviev and the state-controlled Russian outlet RT, according to the DFR Lab's report. But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford.
from ua


Telegram Робітничий Фронт України | РФУ
FROM American