Forwarded from ROLLINGSTOCK
⚡️ 180 лет железнодорожному машиностроению России: о первых моделях подвижного состава
В 1844 году перед Александровским чугунолитейным заводом (сегодня он разделен Пролетарский и Октябрьский электровагоноремонтный заводы) была поставлена задача модернизации производства под выпуск паровозов и вагонов. В марте 1845-го завод, ставший уже Александровским механическим, выпустил первый товарный паровоз. Так 180 лет назад началась история отечественного железнодорожного машиностроения для путей общего пользования.
Алексей Столчнев, руководитель российских редакционных проектов ROLLINGSTOCK, подготовил уникальный и обширный исторический обзор первых моделей подвижного состава, созданных отечественными конструкторами и инженерами. В него вошли паровозы, тепловозы, электровозы, грузовые и пассажирские вагоны, поезда метро и трамваи, путевая техника.
Читайте по ссылке: https://rollingstockworld.ru/lokomotivy/180-let-zheleznodorozhnomu-mashinostroeniyu-rossii-o-pervyh-modelyah-podvizhnogo-sostava/
@rollingstock
В 1844 году перед Александровским чугунолитейным заводом (сегодня он разделен Пролетарский и Октябрьский электровагоноремонтный заводы) была поставлена задача модернизации производства под выпуск паровозов и вагонов. В марте 1845-го завод, ставший уже Александровским механическим, выпустил первый товарный паровоз. Так 180 лет назад началась история отечественного железнодорожного машиностроения для путей общего пользования.
Алексей Столчнев, руководитель российских редакционных проектов ROLLINGSTOCK, подготовил уникальный и обширный исторический обзор первых моделей подвижного состава, созданных отечественными конструкторами и инженерами. В него вошли паровозы, тепловозы, электровозы, грузовые и пассажирские вагоны, поезда метро и трамваи, путевая техника.
Читайте по ссылке: https://rollingstockworld.ru/lokomotivy/180-let-zheleznodorozhnomu-mashinostroeniyu-rossii-o-pervyh-modelyah-podvizhnogo-sostava/
@rollingstock
👍27❤4👎1
group-telegram.com/Vgudok/41117
Create:
Last Update:
Last Update:
⚡️ 180 лет железнодорожному машиностроению России: о первых моделях подвижного состава
В 1844 году перед Александровским чугунолитейным заводом (сегодня он разделен Пролетарский и Октябрьский электровагоноремонтный заводы) была поставлена задача модернизации производства под выпуск паровозов и вагонов. В марте 1845-го завод, ставший уже Александровским механическим, выпустил первый товарный паровоз. Так 180 лет назад началась история отечественного железнодорожного машиностроения для путей общего пользования.
Алексей Столчнев, руководитель российских редакционных проектов ROLLINGSTOCK, подготовил уникальный и обширный исторический обзор первых моделей подвижного состава, созданных отечественными конструкторами и инженерами. В него вошли паровозы, тепловозы, электровозы, грузовые и пассажирские вагоны, поезда метро и трамваи, путевая техника.
Читайте по ссылке: https://rollingstockworld.ru/lokomotivy/180-let-zheleznodorozhnomu-mashinostroeniyu-rossii-o-pervyh-modelyah-podvizhnogo-sostava/
@rollingstock
В 1844 году перед Александровским чугунолитейным заводом (сегодня он разделен Пролетарский и Октябрьский электровагоноремонтный заводы) была поставлена задача модернизации производства под выпуск паровозов и вагонов. В марте 1845-го завод, ставший уже Александровским механическим, выпустил первый товарный паровоз. Так 180 лет назад началась история отечественного железнодорожного машиностроения для путей общего пользования.
Алексей Столчнев, руководитель российских редакционных проектов ROLLINGSTOCK, подготовил уникальный и обширный исторический обзор первых моделей подвижного состава, созданных отечественными конструкторами и инженерами. В него вошли паровозы, тепловозы, электровозы, грузовые и пассажирские вагоны, поезда метро и трамваи, путевая техника.
Читайте по ссылке: https://rollingstockworld.ru/lokomotivy/180-let-zheleznodorozhnomu-mashinostroeniyu-rossii-o-pervyh-modelyah-podvizhnogo-sostava/
@rollingstock
BY Vgudok
Share with your friend now:
group-telegram.com/Vgudok/41117