Знакомство старшеклассников Петергофской гимназии Императора Александра II с дорожной отраслью началось с экскурсии на производственную площадку. Ребята увидели, как идет строительство транспортной развязки на М-11 «Нева» к аэропорту Пулково. В будущем этот важный объект улучшит транспортную доступность воздушной гавани Санкт-Петербурга.
Кроме того, председатель правления Госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко провел открытую лекцию для студентов и преподавателей Санкт-Петербургского государственного архитектурно-строительного университета. Он рассказал об основных направлениях деятельности дорожников, а также поделился историей своего профессионального становления.
«Сегодня возможности для реализации в дорожной сфере гораздо шире, чем еще пару десятилетий назад. Профессия дорожника не ограничивается только проектированием, строительством и эксплуатацией трасс. Теперь специалисты работают с интеллектуальными транспортными системами, запускают движение беспилотных автомобилей, разрабатывают инновационные решения и сервисы. Но какое направление деятельности вы бы ни выбрали, надо постоянно учиться, повышать квалификацию и работать с интересом!», - сказал Вячеслав Петушенко.
Знакомство старшеклассников Петергофской гимназии Императора Александра II с дорожной отраслью началось с экскурсии на производственную площадку. Ребята увидели, как идет строительство транспортной развязки на М-11 «Нева» к аэропорту Пулково. В будущем этот важный объект улучшит транспортную доступность воздушной гавани Санкт-Петербурга.
Кроме того, председатель правления Госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко провел открытую лекцию для студентов и преподавателей Санкт-Петербургского государственного архитектурно-строительного университета. Он рассказал об основных направлениях деятельности дорожников, а также поделился историей своего профессионального становления.
«Сегодня возможности для реализации в дорожной сфере гораздо шире, чем еще пару десятилетий назад. Профессия дорожника не ограничивается только проектированием, строительством и эксплуатацией трасс. Теперь специалисты работают с интеллектуальными транспортными системами, запускают движение беспилотных автомобилей, разрабатывают инновационные решения и сервисы. Но какое направление деятельности вы бы ни выбрали, надо постоянно учиться, повышать квалификацию и работать с интересом!», - сказал Вячеслав Петушенко.
For example, WhatsApp restricted the number of times a user could forward something, and developed automated systems that detect and flag objectionable content. Two days after Russia invaded Ukraine, an account on the Telegram messaging platform posing as President Volodymyr Zelenskiy urged his armed forces to surrender. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. Multiple pro-Kremlin media figures circulated the post's false claims, including prominent Russian journalist Vladimir Soloviev and the state-controlled Russian outlet RT, according to the DFR Lab's report. The perpetrators use various names to carry out the investment scams. They may also impersonate or clone licensed capital market intermediaries by using the names, logos, credentials, websites and other details of the legitimate entities to promote the illegal schemes.
from ua
