Notice: file_put_contents(): Write of 6758 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 12288 of 19046 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Город для людей | Telegram Webview: gre4ark/14154 -
В Лондоне объявили о массовом снижении скорости для машин: 20 м/ч (32 км/ч) введут на 220 километрах дорог и улиц к 2024 году.
Снижают скорость в рамках стратегии «Vision Zero» – к 2030 году в городе никто не должен пострадать внутри общественного транспорта или в авариях с ним. А к 2041 году планируют свести к нулю все серьезные травмы и смерти на улицах и дорогах.
Напомню, что сейчас почти во всех европейских столицах снижают скорость на улицах ради безопасности. При том пробок или выбросов больше не становится. Например, недавно я рассказывал про опыт Брюсселя, а в Бильбао почти все улицы с ограничением в 30 км/ч.
Лондон был одним из первых мегаполисов, где такое стали внедрять, а сейчас практика распространяется почти на весь город. Помимо этого, здесь за пандемию начали массово закрывать улицы для транзита машин, а сейчас ещё и перекрывают улицы у школ по утрам. Одновременно с этим подтягивают общественный транспорт и делают велоинфраструктуру.
В Лондоне объявили о массовом снижении скорости для машин: 20 м/ч (32 км/ч) введут на 220 километрах дорог и улиц к 2024 году.
Снижают скорость в рамках стратегии «Vision Zero» – к 2030 году в городе никто не должен пострадать внутри общественного транспорта или в авариях с ним. А к 2041 году планируют свести к нулю все серьезные травмы и смерти на улицах и дорогах.
Напомню, что сейчас почти во всех европейских столицах снижают скорость на улицах ради безопасности. При том пробок или выбросов больше не становится. Например, недавно я рассказывал про опыт Брюсселя, а в Бильбао почти все улицы с ограничением в 30 км/ч.
Лондон был одним из первых мегаполисов, где такое стали внедрять, а сейчас практика распространяется почти на весь город. Помимо этого, здесь за пандемию начали массово закрывать улицы для транзита машин, а сейчас ещё и перекрывают улицы у школ по утрам. Одновременно с этим подтягивают общественный транспорт и делают велоинфраструктуру.
Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones. As such, the SC would like to remind investors to always exercise caution when evaluating investment opportunities, especially those promising unrealistically high returns with little or no risk. Investors should also never deposit money into someone’s personal bank account if instructed. "The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into." The regulator said it had received information that messages containing stock tips and other investment advice with respect to selected listed companies are being widely circulated through websites and social media platforms such as Telegram, Facebook, WhatsApp and Instagram. Ukrainian President Volodymyr Zelensky said in a video message on Tuesday that Ukrainian forces "destroy the invaders wherever we can."
from ua
