Warning: mkdir(): No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 37

Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/interhistinit/--): Failed to open stream: No such file or directory in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Международная Историческая Инициатива | Telegram Webview: interhistinit/3611 -
Telegram Group & Telegram Channel
21 мая 1969 года состоялся первый полёт транспортного самолёта Ан-26

Ан-26 стал модификацией популярного Ан-24, адаптированной для полноценного военного и гражданского грузоперевозочного применения. Широкий проём грузового люка, специальная трап-створка и возможность загрузки как с земли, так и с кузова автомобиля сделали Ан-26 настоящей «рабочей лошадкой» авиации. Самолёт получил турбовинтовые двигатели АИ-24ВТ и вспомогательный реактивный РУ-19А-300 — комбинацию, обеспечивавшую хорошую тяговооружённость и эксплуатационную надёжность.

Разработка велась под руководством Виктора Гарвардта с 1964 года, а уже к маю 1969 года машина взмыла в небо под управлением экипажа Юрия Кетова. Ан-26 принял участие в международном авиасалоне в Ле-Бурже, подтвердив высокий уровень советского авиастроения. На его базе позже была разработана и китайская модель Xian Y-7, а всего было построено 1 403 самолёта.

Сегодня в эксплуатации остаются пассажирские версии Ан-26-100, вмещающие до 43 человек. Несмотря на скромный уровень комфорта — например, отсутствие багажных полок — машины продолжают использоваться благодаря своей неприхотливости и прочности. Ан-26 стал символом надёжности, простоты и универсальности советской инженерной мысли.

Будьте в курсе ключевых исторических событий с проектом
Международная Историческая Инициатива

📱 Телеграм 📱 ДЗЕН 📱 ВК
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/interhistinit/3611
Create:
Last Update:

21 мая 1969 года состоялся первый полёт транспортного самолёта Ан-26

Ан-26 стал модификацией популярного Ан-24, адаптированной для полноценного военного и гражданского грузоперевозочного применения. Широкий проём грузового люка, специальная трап-створка и возможность загрузки как с земли, так и с кузова автомобиля сделали Ан-26 настоящей «рабочей лошадкой» авиации. Самолёт получил турбовинтовые двигатели АИ-24ВТ и вспомогательный реактивный РУ-19А-300 — комбинацию, обеспечивавшую хорошую тяговооружённость и эксплуатационную надёжность.

Разработка велась под руководством Виктора Гарвардта с 1964 года, а уже к маю 1969 года машина взмыла в небо под управлением экипажа Юрия Кетова. Ан-26 принял участие в международном авиасалоне в Ле-Бурже, подтвердив высокий уровень советского авиастроения. На его базе позже была разработана и китайская модель Xian Y-7, а всего было построено 1 403 самолёта.

Сегодня в эксплуатации остаются пассажирские версии Ан-26-100, вмещающие до 43 человек. Несмотря на скромный уровень комфорта — например, отсутствие багажных полок — машины продолжают использоваться благодаря своей неприхотливости и прочности. Ан-26 стал символом надёжности, простоты и универсальности советской инженерной мысли.

Будьте в курсе ключевых исторических событий с проектом
Международная Историческая Инициатива

📱 Телеграм 📱 ДЗЕН 📱 ВК

BY Международная Историческая Инициатива




Share with your friend now:
group-telegram.com/interhistinit/3611

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Pavel Durov, Telegram's CEO, is known as "the Russian Mark Zuckerberg," for co-founding VKontakte, which is Russian for "in touch," a Facebook imitator that became the country's most popular social networking site. "Your messages about the movement of the enemy through the official chatbot … bring new trophies every day," the government agency tweeted. Multiple pro-Kremlin media figures circulated the post's false claims, including prominent Russian journalist Vladimir Soloviev and the state-controlled Russian outlet RT, according to the DFR Lab's report. During the operations, Sebi officials seized various records and documents, including 34 mobile phones, six laptops, four desktops, four tablets, two hard drive disks and one pen drive from the custody of these persons. Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones.
from ua


Telegram Международная Историческая Инициатива
FROM American