Возможно, что автор данной инициативы поддерживает существовавшее в прошлом веке мнение о такси, как об элитном виде транспорта, на котором не принято ездить в булочную.
Сегодня ситуация с такси совершенно иная. Как показал опрос ВЦИОМ, проведенный по заказу «Союза пользователей цифровых платформ «Цифровой Мир», такси входит в тройку самых популярных видов городского транспорта (38%), при этом стоимость поездки и так является самым главным фактором при выборе такси в качестве транспорта (66%). Важно понимать, что к услугам курьеров и такси прибегают не только люди с достатком, но и те, кто ограничен в средствах и физических возможностях: пожилые, мамы с детьми, инвалиды. Для этих групп средняя стоимость поездки на такси в 700 рублей или доставки ещё на 100 рублей переводит эти услуги в разряд недоступных.
В стране есть не только Москва, на остальной территории средний чек поездки 300 рублей, он его предлагает сразу на 33% увеличить? И утверждает, что люди это поддержат? Ну, из окна профессорского кабинета, может и так жизнь выглядит.
Возможно, что автор данной инициативы поддерживает существовавшее в прошлом веке мнение о такси, как об элитном виде транспорта, на котором не принято ездить в булочную.
Сегодня ситуация с такси совершенно иная. Как показал опрос ВЦИОМ, проведенный по заказу «Союза пользователей цифровых платформ «Цифровой Мир», такси входит в тройку самых популярных видов городского транспорта (38%), при этом стоимость поездки и так является самым главным фактором при выборе такси в качестве транспорта (66%). Важно понимать, что к услугам курьеров и такси прибегают не только люди с достатком, но и те, кто ограничен в средствах и физических возможностях: пожилые, мамы с детьми, инвалиды. Для этих групп средняя стоимость поездки на такси в 700 рублей или доставки ещё на 100 рублей переводит эти услуги в разряд недоступных.
В стране есть не только Москва, на остальной территории средний чек поездки 300 рублей, он его предлагает сразу на 33% увеличить? И утверждает, что люди это поддержат? Ну, из окна профессорского кабинета, может и так жизнь выглядит.
BY Московская прачечная
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
"We as Ukrainians believe that the truth is on our side, whether it's truth that you're proclaiming about the war and everything else, why would you want to hide it?," he said. This provided opportunity to their linked entities to offload their shares at higher prices and make significant profits at the cost of unsuspecting retail investors. Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” Oleksandra Matviichuk, a Kyiv-based lawyer and head of the Center for Civil Liberties, called Durov’s position "very weak," and urged concrete improvements. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders.
from ua
