День Победы, бесспорно наш уникальный национальный праздник …и не потому, что военных побед не празднуют в других странах и на континентах, но у нас в этом чествовании проявляются все главные народные черты -  от глубокой национальной гордости, до природной широты души, энергичности, жизнелюбия, творческого начала … а из нового - ответственность за текущие непростые геополитические расклады…

Видимо, именно поэтому, наш человек с пониманием отнесся ко всем трудностям, связанным с организацией празднования восьмидесятой годовщины Победы. Даже на новогодние пробки, нет, нет, да проплюётся, прочертыхается рабочий люд, а тут … стоишь полдня, пропускаешь танк или вездеходку, собираешь колдобины от гусениц в новеньком асфальте и вроде так и должно быть

Я, как значительное число наших соотечественников,«причастилась» к проблемам организации масштабных отмечаний ПОБЕДЫ в заблоченом воздушном пространстве аэропорта Внуково. Замечу, что в ситуации «неба на ключ» мы оказались в первый раз, поэтому сравнить коллективную сознательную безропотность и понимание ситуации «нашими» было особенно не с чем.

Сразу отметим, что в общей картине почти недельного перманентного блока полетов, ответственная за такую небесную кару Росавиация, вела себя в лучших традициях греческих богов природных стихий. То есть - строго, требуя беспрекословного подчинения, но существуя исключительно в пересудах аэропортового люда (то есть безлико) и не считая нужным хоть что-то или кому-то объяснять…

Первый комментарий службы, показавший, что она хоть и небесное божество, но все же с чиновничьим лицом, возник только тогда, когда в Турции зависло более 15 тыс наших туристов, и Turkish airline просто отменил все полеты в Россию целиком.

До этого Росавиацую вроде бы, как и не трогало, что в аэропортах скапливается более сотни рейсов (тысячи пассажиров), для которых их рейс каждые полчаса сдвигается еще на полчаса и так по 8 - 12 часов, то есть буквально одни пассажиры оказываются на голове у других

Обычно, такая картина наступала в ночь, когда нормальному человеку, даже неомраченному сбоем всей отпускной программы, хотелось бы прилечь, или хотя бы присесть…но на пассажиров в десятки раз превышающих количество посадочных мест, рассчитано не было…

Все это вместе как бы создавало повод для долгожданного личного подвига простого российского гражданина,который сблизил бы нас с нашими героическими предками. Отчего в аэропорту, несмотря на ВСЕ ТЯГОТЫ, народ был мужественен, сдержан и не роптал…

Наш вынужденный аэропортовый плен мы единодушно именовали - второй фронт… Диктор, объявляющий задержки рейсов, был у нас а-ля Левитан… а мы что-то между героической девятой и пятой дивизиями, готовыми на все во славу памяти предков и преисполненные желания -НЕ ПОСРАМИТЬ…

Понятно, что на десяток лежачих…да что там лежачих, и на сидячие места приходилось от нескольких сотен, до нескольких человек… но! драк почти не было … зато принудительная и почти добровольная экспроприация касалась всего, кроме только, что чести пассажиров, если под ней понимать прямо акт сексуального насилия (до этого все же дело не доходило). Все остальное другое, даже неделимое, подлежало разделу…. Например, многие женщины воспользовались вынужденной паузой между небом и землей для выбора парфюма и нижнего белья, которые в обычной жизни отняли бы 2-3 часа самого дефицитного времени… при этом аэропортовый шопинг к повышенному спросу дам, готов не был, и делить -то есть разливать по полфлакона в одни руки, пришлось не только духи, но и лифчики…

Про столы, стулья, тарелки и даже одноразовые вилки, вполне пригодные, как оказалось и для более широких масс пользователей на одну штуку, я вообще не говорю … Тяжелее было делить туалеты, и кровати (или их подобие) …

Не знаю слышал ли кто-то из «наших» про какие-то гостиницы – наверное, это только для зависших в Турции было актуально, у кого номер с видом на море, а у кого напротив туалета … у нас с переносом рейса каждые полчаса на следующие пол -, даже до туалета добежать было страшно из-за риска потери «высоты» … то есть отвоеванной и нагретой мягкоты…