РАСПП: Бизнес. Азия. Китай.

Южнокорейские 🇰🇷 судостроители обогнали китайцев 🇨🇳 и располагают 51% заказов по итогам 1 квартала

Южная Корея 🇰🇷 и ранее являлась одним из флагманов мировой судостроительной отрасли. Конкурировать могли разве что китайцы 🇨🇳, но если сравнить размеры страны, численность населения и объем ресурсов, то невольно начинаешь уважать южнокорейцев еще больше. Первый квартал 2022 года завершился их убедительной победой с точки зрения заказов на строительство новых судов (51%, то есть больше, чем у всех остальных стран мира, вместе взятых).

Согласно данным, опубликованным специализированным агентством Clarksons Research, мировой объем заказов на новые суда в марте этого года составил 3,23 млн CGT (регистровая тонна, единица объёма, применяемая для оценки тоннажа в судоходстве, и равная 100 кубическим футам, то есть 2,83 м³). Из них Южной Корее достался вышеупомянутый 51% - это рекорд с 1996 года, когда Clarksons Research начал вести эту статистику. Если смотреть данные за квартал, то у Южной Кореи заказов на 4,57 млн CGT и 97 судов (всего в мире – 9,2 млн CGT и 259 судов). Для сравнения, у Китая за тот же период – 3,86 млн CGT и 130 судов. Южнокорейцы обогнали Китай впервые с 2015 года. Оцените сами – во всем мире заказано 37 газовозов вместимостью более 140 тыс. куб. м, из них 26 строят корейцы. Схожая ситуация с контейнеровозами вместимостью свыше 12 000 TEU – из 38 мировых заказов у Южной Кореи – 21.

И можно было бы порадоваться за партнеров, не попади Южная Корея в список недружественных государств. Южнокорейские СПГ-танкеры очень помогли бы с переориентацией поставок газа с Европы на Азию с проектов «Ямал СПГ» и «Арктик СПГ». И до недавнего времени наши страны успешно сотрудничали, при этом Сеул особо ценил роль России в урегулировании на Корейском полуострове. С другой стороны, вероятно, не все от нас зависело – по итогам выборов в Южной Корее к власти пришел Юн Сок Ёль, проамериканский оппонент прежнего президента Мун Чжэ Ина, который с самого начала открыто заявляет всестороннюю поддержку Вашингтона и жестко критикует Москву за действия на Украине.

Telegram

ИА REGNUM

Почему переговоры с украинскими властями следует прекратить

Хотите вести переговоры — учредите на освобожденных территориях новую государственность и новое руководство, сформированное путем делегирования ему полномочий создаваемых на местах военно-гражданских…

www.group-telegram.com/ua/raspp_info.com/7134

4.04K viewsApr 6, 2022 at 09:02

Южнокорейские 🇰🇷 судостроители обогнали китайцев 🇨🇳 и располагают 51% заказов по итогам 1 квартала

Южная Корея 🇰🇷 и ранее являлась одним из флагманов мировой судостроительной отрасли. Конкурировать могли разве что китайцы 🇨🇳, но если сравнить размеры страны, численность населения и объем ресурсов, то невольно начинаешь уважать южнокорейцев еще больше. Первый квартал 2022 года завершился их убедительной победой с точки зрения заказов на строительство новых судов (51%, то есть больше, чем у всех остальных стран мира, вместе взятых).

Согласно данным, опубликованным специализированным агентством Clarksons Research, мировой объем заказов на новые суда в марте этого года составил 3,23 млн CGT (регистровая тонна, единица объёма, применяемая для оценки тоннажа в судоходстве, и равная 100 кубическим футам, то есть 2,83 м³). Из них Южной Корее достался вышеупомянутый 51% - это рекорд с 1996 года, когда Clarksons Research начал вести эту статистику. Если смотреть данные за квартал, то у Южной Кореи заказов на 4,57 млн CGT и 97 судов (всего в мире – 9,2 млн CGT и 259 судов). Для сравнения, у Китая за тот же период – 3,86 млн CGT и 130 судов. Южнокорейцы обогнали Китай впервые с 2015 года. Оцените сами – во всем мире заказано 37 газовозов вместимостью более 140 тыс. куб. м, из них 26 строят корейцы. Схожая ситуация с контейнеровозами вместимостью свыше 12 000 TEU – из 38 мировых заказов у Южной Кореи – 21.

И можно было бы порадоваться за партнеров, не попади Южная Корея в список недружественных государств. Южнокорейские СПГ-танкеры очень помогли бы с переориентацией поставок газа с Европы на Азию с проектов «Ямал СПГ» и «Арктик СПГ». И до недавнего времени наши страны успешно сотрудничали, при этом Сеул особо ценил роль России в урегулировании на Корейском полуострове. С другой стороны, вероятно, не все от нас зависело – по итогам выборов в Южной Корее к власти пришел Юн Сок Ёль, проамериканский оппонент прежнего президента Мун Чжэ Ина, который с самого начала открыто заявляет всестороннюю поддержку Вашингтона и жестко критикует Москву за действия на Украине.

BY РАСПП: Бизнес. Азия. Китай.