🌇 Можно ли было восстановить «Розовые дома» на Дыбовского?

Недели не прошло, как мы выпустили разбор очередного долгостроя в Иркутске — домов горе-компании «МолдРосс», которые сегодня идут под снос. Обе стороны этого конфликта схлестнулись вокруг одного важного вопроса: можно ли было вообще достроить эти дома? В том числе в нашу сторону посыпались контраргументы и обвинения в необъективности. Поэтому нашей монтажной рукой мы залезли в исходники интервью и в этой публикации предоставим все доводы.


Дома строились с 2006 года, застройщик обанкротился, права перешли Фонду обманутых дольщиков в лице Романа Лиходиевского, и было принято решение начать выплаты в 2022 году дольщикам в размере 120 тыс. рублей за квадратный метр. Однако часть дольщиков к этому моменту уже оформили квартиры в собственность и не поддержали решение о сносе.

Судом было принято решение, по которому объект с целью достройки переходил «Фонду обманутых дольщиков». По мнению ныне живущих в домах людей, в лице председателя ТСЖ Константина Слепцова, достроить дома было можно, так как степень их готовности составляла более 90%. При этом фонд без проведения официальной государственной экспертизы и решения суда на основе её результатов не мог отказаться от права достройки и менять решение о выплате.

Однако Роман Лиходиевский, который тогда руководил фондом, видит ситуацию иначе: фонд с решением суда не перенимает всех функций застройщика, он забирает объект с целью восстановить права людей. И достроить «Розовые дома» на Дыбовского было невозможно — их возведение даже не контролировал Стройнадзор, а решение о смене способа защиты прав граждан — от достройки к выплате — не требует судебного решения и проводится через утверждение Московским фондом, что и было сделано. Также для объективности даём вырезки из интервью обоих героев🎞✂️

На мой взгляд, можно долго обсуждать выплату от государства, которое выступает в роли страхового агента между дольщиком и застройщиком, но в первую очередь это всегда риски самого покупателя. При этом выплаты по квартирам была всем предложена ещё в 2022 году и, конечно, к 2025 году с инфляцией она смотрится всё меньше и меньше. И стоит ли эта игра свеч — для меня большой вопрос.

💬 @stepanovnm

🛴 Улетевшие самокатчики оштрафованы

Руководство компании по шерингу самокатов быстро отреагировало на моё видео о самокатчиках, оштрафовав арендаторов на сумму 3000 рублей. Нарушителей удалось определить, так как номер самоката отчетливо виден на записи.

Всё-таки появление номеров на самокатах даёт свои плоды. Руководство компании также поделилось со мной скрином подтверждения выписанного штрафа арендаторам и отправило информацию о том, куда в случае чего обращаться, если вы заметили такие же «пары», передвигающихся на самокатах в людных местах или просто бузумных гонщиков, не замечающих людей. Писать можно сюда @lite_rent_support_bot 📝

Отдельной похвалы заслуживает реакция ответственных лиц и владельцев шеринга!

💬 @stepanovnm

🛠 Ремонт дорог и тротуаров в центре Иркутска как неуважение к горожанам

Вот скажете вы мне, что радоваться мы должны тому, что после тяжелейших весенних месяцев городского дорожно-тротуарного коллапса наконец-таки начали делать дороги. Этот процесс, несомненно, должен вызывать всеобщую радость, но у нас, как обычно, не обошлось без очередной ложки дёгтя.

В качестве примера приведу нынешний ремонт на улицах Трилиссера и Коммунистической. Видимо, занимается этим «благоустройством» один и тот же подрядчик, у которого грязь, пыль и просто земля разбросаны по всему дорожному полотну и тротуарам. Абсолютно не продумана система объезда для водителей. Проезжая часть попросту сужается, и причём в очень опасных местах, а непродуманность этого перекрытия видна по двум полуживым знакам, которыми это перекрытие осуществляется. Но самое главное, что ни власти, ни подрядчик не понимают, что при старте их работ люди не исчезают, на них не надевают мантии невидимки🎩 Горожане всё так же продолжают ходить по этим улицам и делают они это по тем же знакомым для них маршрутам. И вместо того, чтобы сделать для них человеческий деревянный настил, им либо оставляют груду земли, по которой надо идти, в том числе людям с колясками, инвалидам и пенсионерам, либо удосуживаются поставить просто пару досок, с которых легко навернуться на груду всего этого строительного добра.

Это, в конце концов, вопрос уважения к людям🤝 Да, возможно, потом появится неплохой тротуар, но согласитесь, что даже при ремонте надо думать о людях, о тех, кто живёт и испытывает неудобство, ходя по этим улицам. Это я уже молчу о жителях частного сектора, которые ежедневно по этим оврагам носят с колонок воду в бидонах...

💬 @stepanovnm

💸 Город Братск банкрот? Или как развитие Северной столицы сковало бюджет

Одна из самых больших тем — это бюджеты муниципалитетов, особенно их доходная часть. При этом Братску в последний год удалось выделиться в этом длинном списке, так как многие в СМИ и в блогосфере заявляли, что город является банкротом. Сообщалось, что прошлая администрация взяла столько кредитов, что сегодня бюджет города их уже не тянет. Кстати, эту тему мы затрагивали в интервью с Сергеем Серебренниковым.

На дворе 2025 год, и поскольку тема развития Братска и в целом муниципалитетов трогает мои патриотичные чувства, я решил запросить информацию у мэрии Братска по этой теме и дать вам короткий разбор.


Размер долга Братска на начало 2025 года составил 1,8 млрд рублей. Стоит признать, что схожий долг и у Ангарска, о котором мы ещё вспомним. Но взрывной рост расходной части и, как итог, долга произошёл за последние 5 лет.

📌 2020 год — 284,6 млн руб.
📌 2021 год — 245,6 млн руб.
📌 2022 год — 145 млн руб.
📌 2023 год — 63,7 млн руб.
📌 2024 год — 294,2 млн руб.

Причины роста достаточно очевидны:

• Братск начал участвовать в федеральных программах, что привело к увеличению софинансирования и расходов бюджета.
• Зарплаты бюджетников начали существенно индексироваться и расти (доля заработной платы в бюджете более 55%).
• Существенно выросли цены на ЖКХ.
• Братск — безумно протяжённый город: расходы от ГСМ до ремонта дорог колоссальные по сравнению с другими городами.
• Важно, что, как снежный ком, учитывая ставку ЦБ, начали расти и расходы по процентам. Сейчас город платит 280 миллионов только по процентам!

В чём отличие долга Братска от долга Иркутска (3,8 млрд) или Ангарска? Администрация при Сергее Серебренникове брала займы именно в коммерческих банках. И, конечно же, сейчас приходится платить большие проценты, в отличие от Иркутска и Ангарска, которые имеют в основном государственные кредиты.

Для сравнения:

📌 Иркутск тратит на обслуживание своего долга 87 млн руб.;
📌 Ангарск — всего 3,7 млн руб.;
📌 Братск — 280 млн руб., и это только проценты!

По итогу Братску, как воздух, необходимо рефинансирование (то есть замена коммерческих кредитов на государственные под ставку 0,1%), которые, кстати, частично списывают.
Но почему-то, когда федералы выделили области бюджетный кредит в 2022 году, он был распределён между 5 муниципалитетами крайне непропорционально. Тогда Иркутску предоставили 1,1 млрд руб., Ангарску — 1,1 млрд руб., а городу Братску всего 150 млн руб. Почему при сопоставимой численности Ангарску достается больше — это отдельный вопрос.

Сегодняшняя администрация в лице Александра Дубровина приняла решение больше не занимать. И бюджет держат сбалансированным, не раздувая расходную часть. Однако это ставит под большой вопрос включение в федеральные программы 2026 года, ведь денег на софинансирование при строительстве садов, школ, дорог, благоустройства может попросту не хватить.


Что делать?

✅ Братску критически необходимо рефинансирование долга в размере более 1 млрд рублей, чтобы снизить процентную нагрузку.

✅ Регион через депутатов Законодательного Собрания должен принять решение о изменении норматива по налогам, налогу на прибыль и другим отчислениям в пользу Северной столицы.

✅ Нецелевые межбюджетные трансферты со стороны региона должны быть увеличены. Сейчас регион даёт чуть больше 1 млрд руб. и пока не планирует, несмотря на сложную ситуацию.


Итог

Коммерческие долги Братска сковали бюджет, нынешняя администрация удерживает рост долга, но с тем же под вопросом встаёт и развитие Северной столицы. Думаю, что сегодня все депутаты местного и регионального Законодательного Собрания, избранные от Братска, обязаны доказать свою состоятельность — они должны ночевать у кабинета председателя правительства и минфина с тревогой и требованием дать Братску больше денег! Обоснованно и аргументированно это доказать. Сегодня я считаю, мы все должны сказать, что Братску надо помочь выйти из этой долговой ямы — тогда мы можем дать шанс новой администрации качественно изменить город!

💬 @stepanovnm

🛫 Побывал внутри нового временного, но так и не введённого в эксплуатацию терминала прилёта Международного аэропорта Иркутска.

Экскурс по очень приличному и такому нужному объекту провёл генеральный директор компании ООО «БайкалСтройКомплекс» Андрей Маурер, который отвечает за возведение терминала.

Все мы знаем о продолжающихся спорах в судах касательно капитальности/некапитальности объекта. Обсудили все эти темы, и вскоре мы расскажем вам и покажем, как новый терминал выглядит изнутри.

💬 @stepanovnm