🔵Разработка и внедрение единой системы идентификации беспилотного транспорта на базе «ЭРА-ГЛОНАСС» стартовало с Дальнего Востока
Глобальная задача сегодняшнего дня — внедрить единую систему идентификации на весь беспилотный транспорт. Сейчас по нацпроекту "Беспилотные авиационные системы" тестируются и внедряются технологии, которые в будущем будут работать и в других областях России.
«На базовом уровне единая система идентификации будет выполнять функцию онлайн-мониторинга движения, трекинга беспилотников. Прозрачность полетов, открытая для всех госорганов информация о дроне, его владельце, операторе позволит открывать небо, смягчать вынужденные запреты в регионах Дальнего Востока и в дальнейшем – всей страны», – говорит генеральный директор АО «ГЛОНАСС» Алексей Райкевич.
📌 На форуме «Крылья Сахалина» эксперты заявили, что к 2030 году Россия станет лидером по производству беспилотников, а уже к 2035 году такие отрасли, как сельское хозяйство, энергетика, логистика, получат мощный стимул к развитию благодаря использованию дронов.
🔵Разработка и внедрение единой системы идентификации беспилотного транспорта на базе «ЭРА-ГЛОНАСС» стартовало с Дальнего Востока
Глобальная задача сегодняшнего дня — внедрить единую систему идентификации на весь беспилотный транспорт. Сейчас по нацпроекту "Беспилотные авиационные системы" тестируются и внедряются технологии, которые в будущем будут работать и в других областях России.
«На базовом уровне единая система идентификации будет выполнять функцию онлайн-мониторинга движения, трекинга беспилотников. Прозрачность полетов, открытая для всех госорганов информация о дроне, его владельце, операторе позволит открывать небо, смягчать вынужденные запреты в регионах Дальнего Востока и в дальнейшем – всей страны», – говорит генеральный директор АО «ГЛОНАСС» Алексей Райкевич.
📌 На форуме «Крылья Сахалина» эксперты заявили, что к 2030 году Россия станет лидером по производству беспилотников, а уже к 2035 году такие отрасли, как сельское хозяйство, энергетика, логистика, получат мощный стимул к развитию благодаря использованию дронов.
This ability to mix the public and the private, as well as the ability to use bots to engage with users has proved to be problematic. In early 2021, a database selling phone numbers pulled from Facebook was selling numbers for $20 per lookup. Similarly, security researchers found a network of deepfake bots on the platform that were generating images of people submitted by users to create non-consensual imagery, some of which involved children. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” Andrey, a Russian entrepreneur living in Brazil who, fearing retaliation, asked that NPR not use his last name, said Telegram has become one of the few places Russians can access independent news about the war. In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed.
from us
