group-telegram.com/ukrtp/5055
Last Update:
Українська залізниця має належати виключно українській державі.
Ринок показує себе добре в сфері обслуговування - перукарні, кав'ярні, ресторани, салон краси ітд. Умовний Макдональдс не є тут монополістом. В нього є місцеві конкуренти, такі як Львівські круасани, Пузата хата або місцеві ресторани. В барбершопів є конкуренти-перукарні. Від того що закрилось одне дрібне підприємство і на його місці відкрилось інше - нічого геть страшного не станеться, а то й навпаки.
Залізниця - це геть інша галузь. Її приватизація і допуск приватних компаній на ринок не принесе українській нації жодних позитивних результатів. Якщо перестати дотувати пасажирські перевезення за рахунок вантажних (переважно це руда та зерно з приватизованих олігархами та іноземними "інвесторами" копалин та земель), ціни на квитки тупо зростуть в рази. Буде або колапс пасажирського сполучення або держава покриватиме збитковість пасажиських поїздів субсидіями, як це відбувається з електрикою.
Зараз кожен обласний центр України (крім окупованих) має пасажирське сполучення. Тільки не треба нити про "погану якість", адже в разі приватизації - покращення якості не буде. Натомість не стане й тих поїздів які є. Лишаться виключно задрипані маршрутки втридорога, а в умовах відсутності конкуренції з залізницею - ціни й на них зростуть. Особливо це стосується приміських поїздів (електричок).
Ми, українські технократи, мусимо взяти владу в державі і вже силою держави дати ладу українській залізниці, не сподіваючись ні на яких іноземних інвесторів та приватний капітал!
Укрзалізниця очима партійця-залізничника
#тр #бабло
@ukrtp
BY Українська технократична партія
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Share with your friend now:
group-telegram.com/ukrtp/5055