🇰🇿✈️Ни для кого не секрет, что в ноябре 2023 года «Казспецэкспорт» попытался продать этак с полтора авиаполка. Но разом избавиться от 117 самолетов не получилось: и ценник кусался, и шум поднялся.
Да еще и по условиям контракта покупатель лота размером с ВВС европейской страны, должен был за свои деньги оператвино вывезти все это из Казахстана. И если, например, МиГ-27 — не самый сложный самолет в транспортировке, то фронтовой бомбардировщик Су-24 имеет довольно внушительные габариты, а их там ни много ни мало 33 штуки.
Сделки не случилось, «Казспецэкспорт» учел ошибки и перешел к продажам списанных самолетов малыми партиями. Но это не останавливает мамкиных экспертов и диванных аналитиков от придумывания историй космического масштаба и космической же глупости. Так, буквально вчера, вышел пост с леденящей сердце историей, что самолеты продали в феврале этого года.
Произошло все, разумеется, под давлением вездесущих США, а целью является поставка на Украину, где они станут ложными целями на аэродромах. Причем, из 117 «продали» почему-то 81 самолет, что с остальными 36 – теряемся в догадках.
Продали, как утверждает канал, именно «через электронный тендер», а не как-нибудь из-под полы. Просто заметим, что началом торгов было 10 ноября 2023, тогда же их и закрыли из-за отсутствия заявок (что и указано на сайте). Это первое «но», а второе состоит в том, что 117 самолетов, которые якобы купили и уже должны были вывезти, спокойно стоят, где стояли, на аэродроме Жетыген. Координаты 43.739409, 77.117813, можете проверить.
Да еще и по условиям контракта покупатель лота размером с ВВС европейской страны, должен был за свои деньги оператвино вывезти все это из Казахстана. И если, например, МиГ-27 — не самый сложный самолет в транспортировке, то фронтовой бомбардировщик Су-24 имеет довольно внушительные габариты, а их там ни много ни мало 33 штуки.
Сделки не случилось, «Казспецэкспорт» учел ошибки и перешел к продажам списанных самолетов малыми партиями. Но это не останавливает мамкиных экспертов и диванных аналитиков от придумывания историй космического масштаба и космической же глупости. Так, буквально вчера, вышел пост с леденящей сердце историей, что самолеты продали в феврале этого года.
Произошло все, разумеется, под давлением вездесущих США, а целью является поставка на Украину, где они станут ложными целями на аэродромах. Причем, из 117 «продали» почему-то 81 самолет, что с остальными 36 – теряемся в догадках.
Продали, как утверждает канал, именно «через электронный тендер», а не как-нибудь из-под полы. Просто заметим, что началом торгов было 10 ноября 2023, тогда же их и закрыли из-за отсутствия заявок (что и указано на сайте). Это первое «но», а второе состоит в том, что 117 самолетов, которые якобы купили и уже должны были вывезти, спокойно стоят, где стояли, на аэродроме Жетыген. Координаты 43.739409, 77.117813, можете проверить.
🔥5
group-telegram.com/AltynAdamEsyk/283
Create:
Last Update:
Last Update:
🇰🇿✈️Ни для кого не секрет, что в ноябре 2023 года «Казспецэкспорт» попытался продать этак с полтора авиаполка. Но разом избавиться от 117 самолетов не получилось: и ценник кусался, и шум поднялся.
Да еще и по условиям контракта покупатель лота размером с ВВС европейской страны, должен был за свои деньги оператвино вывезти все это из Казахстана. И если, например, МиГ-27 — не самый сложный самолет в транспортировке, то фронтовой бомбардировщик Су-24 имеет довольно внушительные габариты, а их там ни много ни мало 33 штуки.
Сделки не случилось, «Казспецэкспорт» учел ошибки и перешел к продажам списанных самолетов малыми партиями. Но это не останавливает мамкиных экспертов и диванных аналитиков от придумывания историй космического масштаба и космической же глупости. Так, буквально вчера, вышел пост с леденящей сердце историей, что самолеты продали в феврале этого года.
Произошло все, разумеется, под давлением вездесущих США, а целью является поставка на Украину, где они станут ложными целями на аэродромах. Причем, из 117 «продали» почему-то 81 самолет, что с остальными 36 – теряемся в догадках.
Продали, как утверждает канал, именно «через электронный тендер», а не как-нибудь из-под полы. Просто заметим, что началом торгов было 10 ноября 2023, тогда же их и закрыли из-за отсутствия заявок (что и указано на сайте). Это первое «но», а второе состоит в том, что 117 самолетов, которые якобы купили и уже должны были вывезти, спокойно стоят, где стояли, на аэродроме Жетыген. Координаты 43.739409, 77.117813, можете проверить.
Да еще и по условиям контракта покупатель лота размером с ВВС европейской страны, должен был за свои деньги оператвино вывезти все это из Казахстана. И если, например, МиГ-27 — не самый сложный самолет в транспортировке, то фронтовой бомбардировщик Су-24 имеет довольно внушительные габариты, а их там ни много ни мало 33 штуки.
Сделки не случилось, «Казспецэкспорт» учел ошибки и перешел к продажам списанных самолетов малыми партиями. Но это не останавливает мамкиных экспертов и диванных аналитиков от придумывания историй космического масштаба и космической же глупости. Так, буквально вчера, вышел пост с леденящей сердце историей, что самолеты продали в феврале этого года.
Произошло все, разумеется, под давлением вездесущих США, а целью является поставка на Украину, где они станут ложными целями на аэродромах. Причем, из 117 «продали» почему-то 81 самолет, что с остальными 36 – теряемся в догадках.
Продали, как утверждает канал, именно «через электронный тендер», а не как-нибудь из-под полы. Просто заметим, что началом торгов было 10 ноября 2023, тогда же их и закрыли из-за отсутствия заявок (что и указано на сайте). Это первое «но», а второе состоит в том, что 117 самолетов, которые якобы купили и уже должны были вывезти, спокойно стоят, где стояли, на аэродроме Жетыген. Координаты 43.739409, 77.117813, можете проверить.
BY Алтын Адам
Share with your friend now:
group-telegram.com/AltynAdamEsyk/283