Путевые заметки АртВандала

ВЛАДИВОСТОК, Приморский край 🇷🇺 (май 2023):

- Количество китайцев в самолете из Хабаровска и в аэропорту Влада заставляет вспомнить допандемийные времена.

- С сопки на сопку, с залива к морю, от башни к башне, от рисунка к рисунку… Тут сложно сосредоточиться на записках - в компании с местными ребятами больше всего всю дорогу хотелось просто смотреть вокруг и ловить визуальные впечатления. Кажется, именно поэтому про Владивосток так мало внятных рассказов. Но кое-что я всё же записал, конечно.

- Вот эти вот слои, когда ты видишь стоящие на сопках ровно друг над другом 3-4 ряда девятиэтажных советских панелек… Это изумляет и ломает голову сразу же.

- И служит одним из факторов мгновенной влюбленности в город.

- Суп с крабом, хинкали с крабом, чебуреки (!) с крабом. И всё это вкусно до степени «да ну не может же такого быть!» И по цене максимально доступно)

- Местные производители при всей своей русскости половину продукции делают в нарочито «корейском» стиле: с большой кучей иероглифов и в цветах типа "вырви глаз". Потому что так тут исторически лучше продаётся вообще всё.

- На стадионе «Динамо» по-прежнему лучший вид с трибун во всей РФ.

- В старом известном своими азиатскими бандитами начала прошлого века районе Миллионка (это первый чайна-таун в России) до фига колоритных проходных дворов.

- Солнце жарит и слепит, а ветер холодный. И не понятно, что делать: то ли утеплиться, то ли раздеться).

- Но так продолжалось только первые полдня. Остальную часть поездки тут мокрый холодный туман, за которым мало что видно, а потом и мерзкий дождь.

- Важный вывод для всех: лёгкий шарф даже летом тут не будет лишним.

- В целом помимо погоды и проходных дворов, в городе очень много питерского стиля.

- Думаю, маршрут «Владивосток-Питер» - самый мягкий вариант переезда с ДВ в центральную Россию. Тотальное отличие только в плоскости города: Влад - 100500 подъемов и спусков в день, а Питер - 0.

- Чуваки покупают так называемые «лодочные гаражи» на берегу в заливах, а по факту обустраивают себе на месте этих «гаражей» полноценное жилье. Дешево, сердито и на самом берегу моря.

- “Скоро понаедут сюда все, блин: хабарá, еврейка…”. Это местные так радуются предстоящему летнему потоку туристов.

- Классический летний сезон идет с июля по середину сентября. В этот период в Приморье съезжается весь Дальний восток, а места в отелях у моря в пригороде и на Русском забронированы за полгода.

- До строительства Русского моста остров был закрытым, а жили на нем помимо военных в основном асоциальные элементы. Теперь тут универ, активное строительство простого жилья и гостишек, а владивостокцы гоняют сюда по выходным на шашлыки. Ну и "понаехавшие" отдыхающие, конечно.

- Главный относительно новый мост города - «Золотой» - ведет на полуостров Чуркин – значимую часть Владивостока. До его строительства сюда нужно было очень долго пилить по 1-полосной дороге. А теперь 4 полосы в каждую сторону вопрос решили полностью.

- Правый руль - не новость. Но столько новеньких праворульных машин я не видел никогда.

- Разнообразие невиданных ранее моделей известных вроде бы брендов переходит все мыслимые и немыслимые границы.

- Город стоит на сопках с почти постоянными спусками и подъемами везде, кроме пары центральных улиц. Поэтому понятно, что авто тут – необходимость. На этом фоне снова не понимаю, зачем же они нужны почти каждому новосибирцу)

- Местные жители не пользуются навигатором в процессе езды. Просто прокладывают маршрут, смотрят, где и как нужно будет ехать, выключают его и едут по памяти.

- Можно ли хоть что-то увидеть во Владивостоке за 1,5 дня? С местными, искренне любящими свой город ребятами - да. Хватит ли этого времени, чтобы увидеть всё интересное? Точно нет. Я бы летел на неделю, чтобы и по пляжам Приморья проехать, и в соседние города заскочить.

- Так что я обязательно полечу снова. И вы сгоняйте.

👍34❤5🔥5

www.group-telegram.com/us/artvandalontour.com/1207

841 viewsedited  Jun 19, 2023 at 12:21

ВЛАДИВОСТОК, Приморский край 🇷🇺 (май 2023):

- Количество китайцев в самолете из Хабаровска и в аэропорту Влада заставляет вспомнить допандемийные времена.

- С сопки на сопку, с залива к морю, от башни к башне, от рисунка к рисунку… Тут сложно сосредоточиться на записках - в компании с местными ребятами больше всего всю дорогу хотелось просто смотреть вокруг и ловить визуальные впечатления. Кажется, именно поэтому про Владивосток так мало внятных рассказов. Но кое-что я всё же записал, конечно.

- Вот эти вот слои, когда ты видишь стоящие на сопках ровно друг над другом 3-4 ряда девятиэтажных советских панелек… Это изумляет и ломает голову сразу же.

- И служит одним из факторов мгновенной влюбленности в город.

- Суп с крабом, хинкали с крабом, чебуреки (!) с крабом. И всё это вкусно до степени «да ну не может же такого быть!» И по цене максимально доступно)

- Местные производители при всей своей русскости половину продукции делают в нарочито «корейском» стиле: с большой кучей иероглифов и в цветах типа "вырви глаз". Потому что так тут исторически лучше продаётся вообще всё.

- На стадионе «Динамо» по-прежнему лучший вид с трибун во всей РФ.

- В старом известном своими азиатскими бандитами начала прошлого века районе Миллионка (это первый чайна-таун в России) до фига колоритных проходных дворов.

- Солнце жарит и слепит, а ветер холодный. И не понятно, что делать: то ли утеплиться, то ли раздеться).

- Но так продолжалось только первые полдня. Остальную часть поездки тут мокрый холодный туман, за которым мало что видно, а потом и мерзкий дождь.

- Важный вывод для всех: лёгкий шарф даже летом тут не будет лишним.

- В целом помимо погоды и проходных дворов, в городе очень много питерского стиля.

- Думаю, маршрут «Владивосток-Питер» - самый мягкий вариант переезда с ДВ в центральную Россию. Тотальное отличие только в плоскости города: Влад - 100500 подъемов и спусков в день, а Питер - 0.

- Чуваки покупают так называемые «лодочные гаражи» на берегу в заливах, а по факту обустраивают себе на месте этих «гаражей» полноценное жилье. Дешево, сердито и на самом берегу моря.

- “Скоро понаедут сюда все, блин: хабарá, еврейка…”. Это местные так радуются предстоящему летнему потоку туристов.

- Классический летний сезон идет с июля по середину сентября. В этот период в Приморье съезжается весь Дальний восток, а места в отелях у моря в пригороде и на Русском забронированы за полгода.

- До строительства Русского моста остров был закрытым, а жили на нем помимо военных в основном асоциальные элементы. Теперь тут универ, активное строительство простого жилья и гостишек, а владивостокцы гоняют сюда по выходным на шашлыки. Ну и "понаехавшие" отдыхающие, конечно.

- Главный относительно новый мост города - «Золотой» - ведет на полуостров Чуркин – значимую часть Владивостока. До его строительства сюда нужно было очень долго пилить по 1-полосной дороге. А теперь 4 полосы в каждую сторону вопрос решили полностью.

- Правый руль - не новость. Но столько новеньких праворульных машин я не видел никогда.

- Разнообразие невиданных ранее моделей известных вроде бы брендов переходит все мыслимые и немыслимые границы.

- Город стоит на сопках с почти постоянными спусками и подъемами везде, кроме пары центральных улиц. Поэтому понятно, что авто тут – необходимость. На этом фоне снова не понимаю, зачем же они нужны почти каждому новосибирцу)

- Местные жители не пользуются навигатором в процессе езды. Просто прокладывают маршрут, смотрят, где и как нужно будет ехать, выключают его и едут по памяти.

- Можно ли хоть что-то увидеть во Владивостоке за 1,5 дня? С местными, искренне любящими свой город ребятами - да. Хватит ли этого времени, чтобы увидеть всё интересное? Точно нет. Я бы летел на неделю, чтобы и по пляжам Приморья проехать, и в соседние города заскочить.

- Так что я обязательно полечу снова. И вы сгоняйте.

BY Путевые заметки АртВандала