Telegram Group & Telegram Channel
Сегодня в Баку стартовала встреча министров иностранных дел и министров транспорта трёх государств: Азербайджана, Казахстана и Турции. Все три страны вдобавок представляют и три соответствующих региона - Южный Кавказ, Среднюю Азию и относительный Ближний Восток.

Стороны намерены обсудить проблематику регионального взаимодействия и развитие Срединного коридора Восток-Запад, известного также как Транс Каспийский Международный Транспортный Маршрут.

Странно, что на встрече не присутствуют представители Китая, которые на самом деле заинтересованы в развитии данного транспортного узла не меньше, чем названные стороны. Ведь первоначальное его предназначение как раз-таки в транспортировке товаров из Китая в Турцию и далее в Европу.

Турецкая Республика, стремящаяся стать своеобразным инфраструктурных «хабом», активно встраивается в логики создания вокруг себя транспортных «коридоров», по сути и обеспечивающих ей этот статус. Интересно, что приблизительно такие же цели преследует и Пекин.

Вопрос о том, кто в чью транспортную ловушку (зависимость) попадётся первым - остаётся относительно открытым. Есть подозрение, что Турция сама не до конца понимает все существующие риски в своём порыве великодержавности.



group-telegram.com/avatkov/2004
Create:
Last Update:

Сегодня в Баку стартовала встреча министров иностранных дел и министров транспорта трёх государств: Азербайджана, Казахстана и Турции. Все три страны вдобавок представляют и три соответствующих региона - Южный Кавказ, Среднюю Азию и относительный Ближний Восток.

Стороны намерены обсудить проблематику регионального взаимодействия и развитие Срединного коридора Восток-Запад, известного также как Транс Каспийский Международный Транспортный Маршрут.

Странно, что на встрече не присутствуют представители Китая, которые на самом деле заинтересованы в развитии данного транспортного узла не меньше, чем названные стороны. Ведь первоначальное его предназначение как раз-таки в транспортировке товаров из Китая в Турцию и далее в Европу.

Турецкая Республика, стремящаяся стать своеобразным инфраструктурных «хабом», активно встраивается в логики создания вокруг себя транспортных «коридоров», по сути и обеспечивающих ей этот статус. Интересно, что приблизительно такие же цели преследует и Пекин.

Вопрос о том, кто в чью транспортную ловушку (зависимость) попадётся первым - остаётся относительно открытым. Есть подозрение, что Турция сама не до конца понимает все существующие риски в своём порыве великодержавности.

BY Владимир Аватков


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/avatkov/2004

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Russian President Vladimir Putin launched Russia's invasion of Ukraine in the early-morning hours of February 24, targeting several key cities with military strikes. And indeed, volatility has been a hallmark of the market environment so far in 2022, with the S&P 500 still down more than 10% for the year-to-date after first sliding into a correction last month. The CBOE Volatility Index, or VIX, has held at a lofty level of more than 30. "The result is on this photo: fiery 'greetings' to the invaders," the Security Service of Ukraine wrote alongside a photo showing several military vehicles among plumes of black smoke. Some people used the platform to organize ahead of the storming of the U.S. Capitol in January 2021, and last month Senator Mark Warner sent a letter to Durov urging him to curb Russian information operations on Telegram. In a message on his Telegram channel recently recounting the episode, Durov wrote: "I lost my company and my home, but would do it again – without hesitation."
from us


Telegram Владимир Аватков
FROM American