Беспилотный дайджест.
📌 В Якутске откроют НПЦ беспилотных авиасистем "Полярный" для проведения испытаний и подготовки кадров. Реализация проекта начнется с января, запуск самого научно-производственного центра планируется в четвертом квартале 2025 года. До этого регион выиграл конкурс, благодаря которому получит на эти цели 554 млн рублей. НПЦ должен стать ключевой площадкой для испытаний новых технологий, проведения исследований и подготовки квалифицированных кадров.
📌 "Калашников" разработал новый дрон-камикадзе "Куб-10Э" с "существенно превышающими" предыдущие модели дальностью. О какой именно дистанции идет речь - не ясно, гендиректор концерна Алан Лушников об этом не рассказал. Зато мы знаем, что крейсерская скорость нового БПЛА достигает 100 км/ч, диапазон высот во время полета составляет от 100 м до 2,5 км.
📌 Министерство лесного хозяйства Владимирской области закупило 28 беспилотников для мониторинга лесных пожаров. Закупленные
"Одуванчики" способны подниматься на высоту до 3 км, иметь радиус действия в 5 километров и время полета 40-45 минут. Он устойчив к сильному ветру (до 15-18 м/с) и может нести полезную нагрузку весом до 2 кг. Они должны помочь в борьбе с лесными пожарами за счет своевременного обнаружения возгораний, мониторинга состояния лесного фонда, а еще позволит быстро выявлять случаи незаконной рубки леса.
📌 На базе АНО "Центр ривир" прошли испытания нового дрона вертикального взлета и посадки "Аделикс-10", разработанного в "Адель аэро". Подготовка БПЛА к полету занимает меньше 5 минут, в воздухе он может находится до 45 минут, летая с крейсерской скоростью 65 км/ч. На борту установлен двухосевой подвес для цифровой FPV-камеры, аппарат может дополнительно оснащаться тепловизором. Вес дрона составляет меньше 1,5 кг, дальность полета – до 40 км, максимальная скорость 120 км/ч (крейсерская – 65 км/ч).
📌 Решение о выделении БАС класса воздушного пространства могут принять в 2025 году. По словам замруководителя Федерального агентства воздушного транспорта Андрея Потемкина, сейчас идет обсуждение с общественностью, в первую очередь с представителями ассоциаций пилотируемой авиации, в том числе с Российской ассоциацией эксплуатантов воздушного транспорта, Ассоциацией вертолетной индустрии, "Аэрохимфлотом".